汽车排气歧管 - 故障、症状、排气歧管维修

发动机元件，即排气歧管，看似非常简单，但存在几个问题。 它们取决于装置的设计，并且个别车型可能会出现各种故障。 例如高尔夫V的1.9TDI发动机，排气歧管垫片经常与缸体表面分离。 在旧的欧宝汽油机 (2.0 16V) 中，裂纹大约出现在零件的中间。 为什么内燃机车的排气歧管不能永久使用？

为什么排气歧管会失效？ 可能损坏的主要功能

整个系统的运行条件对排气歧管的性能非常重要。 其性能受以下因素影响：

• 温度;
• 发动机振动；
• 路况；
• 车辆操作。

与发动机缸体接触会导致该元件升温至高温。 通过排气口的废气温度很高（汽油机高达 700 摄氏度），这会影响材料的膨胀。 此外，发动机的振动、各种材料的可变热膨胀（铝与铸铁的行为不同）、不断变化的外部条件（雪、泥、水）的影响，最后，还必须加上汽车的驾驶方式. . 因此，汽车收集器容易出现各方面的故障。 他最常犯的毛病是什么？

排气歧管破裂 - 为什么会发生这种情况？

对其影响很大 汽车收藏家 断裂，接触到不同的材料。 排气歧管最常用的铸铁比铝和钢升温慢。 因此，特别是在冷发动机上非常努力地驾驶时，可能会发生铝块与铸铁歧管表现不同的情况。 钢制排气歧管螺柱可以很好地承受张力，而焊接歧管则不然。 结果，元件通常在焊接点断裂。

破裂的排气歧管是故障和故障的迹象。 什么时候需要更换或维修？

识别裂纹歧管的最简单方法是简单地启动发动机。 它的运行声音是不同的，在某些汽车中，它会根据较低或较高的转速以及发动机预热的程度而变化。 设备先前柔和的操作和机舱内愉快的寂静变成了令人讨厌的金属声音。 但是，并非总能看到排气歧管损坏的位置。 通常是微裂纹的原因，不拆开在台面检查是看不出来的。

排气歧管焊接——值得吗？

如果你问他遇到的任何“有知识的人”，他都会告诉你可以做到。 原则上他是对的，因为可以酿造漏水的收集器. 然而，这样一个动作的效果并不总是（事实上经常）不好。 这是因为铸铁在加工上是一种要求极高的材料。 它便宜且耐用，但焊接需要适当的技术。

排气歧管更换还是焊接？

在此过程中，焊缝材料的脆性表现出来，当它们冷却时可以看到。 等到一切都已经煮好时，突然你会听到“啪”的一声，你所有的努力都白费了。 此外，焊接时，集热器会降低流量，这会对设备的运行产生负面影响。 这种方式的一次性维修是可以接受的，但是最好在网上商店购买第二件（即使是二手的），因为价格很可能是一样的。

去掉排气歧管怎么样？

排气歧管虽然是工厂焊接的铸铁管，但对发动机性能的影响非常大。 收集器本身的长度会极大地影响性能，通道的轮廓也是如此。 仔细观察这个细节，您会注意到在某些时候它会合并成一根穿过发动机下方电缆的管道。 氧传感器通常放置在排气筒中以测量排气质量。

反过来，调谐器非常愿意修改整个排气系统，从歧管开始，这对在各种转速范围内（尤其是高转速范围内）实现功率具有重大影响。 由此我们可以得出结论，收集器不能被处理掉。

进气歧管出现问题怎么办？ 有时肉眼看不到症状，因此值得联系专家。 汽车中损坏的歧管几乎不值得修理，因此最好是您决定购买汽车离不开的新零件。