空调压缩机为什么会出现故障,如何正确使用?
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空调压缩机为什么会出现故障,如何正确使用?

您可以看到空调在温暖的日子里对汽车、货车、卡车和工程车辆的重要性。 汽车升温非常快,现代汽车结构的大玻璃窗加剧了难以忍受的热量。 当空调压缩机出现故障时,你会突然注意到这个系统的缺点,因为一股气流不够用。 但是,有一些方法可以避免过早地利用这些元素。 在我们谈论这个之前,我们将简要介绍设备的方案和汽车空调的操作。

空调的压缩机,那是很久以前的......

很难相信空调汽车是在 1939 世纪末才问世的。 XNUMX 年发明了这个系统,一年之内就可以在量产车型上进行测试。 然而,直到现在我们才能说空调已经成为乘用车、交通、农业和建筑业的标准配置。 这不仅涉及提高驾驶和工作舒适度,还涉及添加更多可能会随着时间推移而失效的元素。 必须坦率地说,维修或更换往往非常昂贵。

空调压缩机系统由什么制成?

进入乘客舱的空气冷却系统不仅基于空调压缩机。 整个系统还包括:

● 冷凝器(冷却器);

● 烘干机;

● 膨胀阀;

● 蒸发器;

● 供气元件。

系统中包含的制冷剂不断循环以冷却空气。 当然,这种情况发生在空调开着运行的时候。 因此,本文的下一部分将专门讨论空调压缩机各个元件的功能及其典型故障。

空调压缩机 - 设计和操作

没有高效的压缩机,空调就不可能高效运行。 必须压缩制冷剂(以前称为 R-134a,现在称为 HFO-1234yf)以改变其物理状态。 它以气态形式提供给空调的泵(压缩机),在那里它的压力升高并且状态变为液态。

空调制冷是如何工作的?

这个过程伴随着温度的快速升高,因此必须对介质进行冷却。 因此,在下一阶段,它被输送到冷凝器,即冷却器。 它通常位于汽车冷却液散热器的前面。 在那里,电荷与外界空气交换动量。 液相制冷剂进入干燥器,在那里进行清洁,并在最后阶段进入膨胀阀。 因此,低温气体再次从中形成。 由于蒸发器(类似于加热器)和风扇的运行,进入乘客舱的空气得到冷却。

空调压缩机和损坏风险

到目前为止,空调压缩机是系统中最容易磨损的部件。 这是由于其设计和操作。 压缩机通过带皮带的皮带轮工作。 当系统不使用时,无法将其与驱动器物理断开。 在这种情况下它给出了什么? 空调压缩机(它的皮带轮)在发动机运转时一直运转。

损坏的空调离合器 - 如何识别?

这是 A/C 压缩机的其中一个部件,您可以通过观察看到它(假设离合器在外面)。 离合器设计用于将扭矩从皮带轮传递到压缩机轴,从而使压缩机工作。 当汽车配备了远程离合器时,很容易看出这一元素的“作用”。 此外,压缩机本身的运转也听得一清二楚。

空调压缩机缺油-症状

该元件失效的原因可能是离合器垫圈和皮带轮之间的间隙减小。 这就是带有外部离合器系统的组件中发生的情况。 然而,这还不是全部。 A/C 压缩机中缺油会导致卡住,从而导致离合器套件出现噪音运行和过热的症状。 这是由于操作不当和保养不慎造成的污染。

如何检查空调压缩机离合器?

对于带有外部推入式离合器的压缩机,必须测量圆盘和皮带轮之间的间隙以检查状况。 正确诊断需要探头。 然而,较新的设计将离合器置于空调压缩机内,使自我诊断变得困难。 然后有必要参观机械车间并采取适当的诊断措施。

如何拆卸空调压缩机离合器?

如果你确定自己可以完成这项工作,你可以决定去做。 空调压缩机离合器的拆卸说明因制造商而异。 但是,如果没有专用钥匙拧下离合器片,通常无法执行此操作。 它用三个孔固定在金属屏蔽罩的主体上,以便拧下。 执行此操作之前,先从皮带轮上拆下固定环。 然后您可以继续拧下离合器片。

怎样才能安全维修空调离合器?

在表盘下方,您会发现一个垫片和一个表圈。 删除这些项目时要小心。 此时,您可以自由取下皮带轮。 但是,如果它不容易脱落,您可以使用拉拔器。 下一步是在压缩机轴上安装新元件。 请记住,拧紧离合器片时,不要使用扳手! 用手进行此操作,顺时针转动,离合器将与皮带轮一起自紧。

空调压缩机是一个极其重要的元件,没有它很难想象整个系统的功能。 但是,它容易磨损和损坏,因此值得为离合器更换工作做好准备,以便一切都可靠安全地进行。

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