选择合适的机车靴和鞋类 - 购买指南
摩托车操作

选择合适的机车靴和鞋类 - 购买指南

选择合适的摩托车靴子和鞋子的解释性指南

运动鞋、鞋子、靴子、及踝靴……找到一种保护自己的方式并以时尚的方式骑行

在法国,法律要求摩托车手和踏板车司机佩戴 CE 认证的头盔和 PPE 认证的手套。 但仅仅因为其余装备是可选的并不意味着它应该被视为配件,尤其是靴子和鞋子。

事实上,脚是发生事故时最脆弱的肢体之一,从脚踝到胫骨。 根据官方数据,29%的重伤者有骨伤。 因此,在鞋类方面装备精良的优势在于,无论使用什么,您都可以限制风险。

保护你的脚、脚踝、胫骨

因为鞋子、靴子、靴子和应用程序一样多……用于城市驾驶、公路、越野或赛道……这将定义各种各样的模型。

然后是风格。 因为是的,您需要为您的城市滑板车、运动跑车、赛道或越野车配备一切所需的东西……还可以选择中冬季防水款或夏季透气款。

在那里,您可以选择所有著名品牌 - Alpinestars、Bering、Dainese、Forma、Ixon、Spidi、Stylmartin、TCX 以及 Dafy 自己的 (All One)、Louis (Vanucci) 或Motobluz 品牌(DXR),更不用说 Falco、Furygan、Gaerne、Harisson、Held、Helstons、IXS、Overlap、Oxstar、Rev'It、Richa、Segura、Sidi、Soubirac、V Quattro 甚至 XPD。 一些品牌特别擅长赛道(Sidi、XPS),反之亦然 Vintage(Helstons、Soubirac),大多数品牌提供相对广泛的产品系列以满足所有口味。

但是,从运动鞋到靴子,包括踝靴、踝靴和鞋子,在所有型号中选择什么? 我们指导您从标准到遵守必须考虑的选择标准,以便您在风格和最大程度上得到保护。

所有款式的机车靴和鞋

PPE标准:3个标准,2个级别

由于摩托车靴是可选的,制造商可能会出售未经特别批准的设备。 这可能有两个原因:要么鞋子不符合标准的要求,要么制造商由于成本原因没有提交其模型进行测试。 就我们而言,我们建议您仅使用带有 CE 标志且符合 EN 13634 标准要求的鞋子和靴子。

该标准于 2002 年发布,然后于 2010 年更新,最近一次更新是在 2015 年,该标准根据各种标准定义了下载的保护级别。 首先,要符合测试条件,摩托车后备箱/后备箱必须具有最小支柱高度。 因此,对于 162 岁以下的尺码,上衣必须至少为 36 毫米,对于 192 岁以上的尺码,上衣必须至少为 45 毫米。

如果满足条件,则靴子可以通过测试,使其在耐切割、耐磨和抗压三个标准中的每一个标准中都达到 1 级或 2 级(最高 - 最具保护性)。 这些值在 biker EPI 标志下按此顺序列出。

如果有脚踝保护,可以根据 IPA 靴子的装备水平添加提及,如果靴子有防水功能,则可以添加 IPS 用于保护胫骨和 WR(防水)。

鞋标上必须提及认证。

因此,靴子可以被批准,但没有对脚踝、小腿的特殊保护......由您决定要保护的东西。

靴子还是篮球?

赛车靴、复古靴、都市运动鞋、耐力靴、登山靴……当我们看到制造商提供的丰富产品时,并不总是很明显该选择哪种型号。

显然,我们很想选择一款与他的两轮自行车风格相匹配的车型。 即使它意味着设备,您也可以考虑美学来做到这一点。 这远非一件坏事,因为每种车型都会适应摩托车使用或地形的差异。 在练习之外,灵活性和脚的位置是不一样的,因此需要以实践为导向的模型。

Forma 滑雪靴

例如,由于光滑的外底上的泥土,使用登山靴进行越野可能会成为问题。 相反,由于这种类型的摩托车脚踝位置更弯曲,因此敞篷跑车或跑车上非常硬的耐力靴会引起不适。

虽然野营设备为公路使用提供了最大的多功能性,但并非在所有领域都理想。 例如,脚外侧缺少滑块会迅速磨损轨道上的该区域......

“赛车”模型通常配备更好的保护,但在日常生活中不太舒服。

基本上你的选择应该取决于你的骑行习惯,也取决于你白天的活动。 运动鞋是保护最少的款式,但也是最适合日常生活的款式。 如果你没有决定在工作中换鞋或者如果你必须走路,那么运动鞋会比靴子更舒适,但保护较少,特别是在高度方面,因为靴子的上部比鞋子高.

即使是跑鞋,你也应该确保鞋面足够高,如果可能的话,脚踝保护。

但不管怎样,我们必须禁止使用现成的鞋子,尤其是那些没有任何保护作用的帆布鞋和敞口鞋。 女士们,细高跟鞋或芭蕾舞女演员是一个非常糟糕的主意(我们不是在谈论人字拖,即使在时尚界也是如此)。

避免高跟鞋。

材质:皮革还是纺织品?

皮革几乎总是提供最好的耐磨性,当然这取决于它的厚度。 它越厚,保护得越好,但相反,感觉和接触越少,尤其是与选择器的接触。 另一方面,纺织鞋使选择器感觉更好。 但与手套不同的是,您的脚不需要太多感觉。 在那之后,这是一个习惯问题,每天都渴望舒适。

现在两个级别的 PPE 认证使分拣更高效。 因此,有必要优先选择纺织鞋类,它在所有方面都获得了 2 级,而不是皮革模型,它只会获得 1 级。当然,每个人在这件事上都有自己的喜好; 可以这么说。

摩托车运动鞋和鞋子

防水还是通风?

再次,两轮车的使用应该决定您的选择。 如果你住在南方并且只在夏天滑冰,那么选择防水鞋是没有意义的,特别是因为薄膜,即使是透气的,也会限制水分的转移。 如果它们在下雨时派上用场,它们可以在炎热的天气里变成烤箱。 在炎热的天气里开车更多的人最好改用通风更好的车型。

并且不要觉得必须等到 30°C 的温度才能体验烤箱效果。 在 20 °C 以上的温度下,防水鞋会变得太热,以至于变得令人不快……即使将其脱下以去除异味。 因此,应优先考虑那些具有有效和公认的透气膜的人。

如今,越来越多的款式提供防水和透气两个版本,外观相同。 利用销售机会考虑购买这两种型号。 请注意,透气膜不是热膜,因此并不意味着它可以让您保持温暖。 这解释了为什么不同的膜经常堆叠在一起以获得每个膜的质量和效果。

选择合适的机车靴

当然,靴子防水是不够的,还需要水不容易滑进去。 在下雨的情况下,雨衣或防水裤有时会起到这个作用,如果鞋的顶部不够高,会将雨水重新引导到鞋子中。 显然,用雨裤修鞋会更容易,限制了渗透的可能性(没有什么比这种逐渐滑入鞋内的涓涓细流更糟糕了)。

加热不加热?

目前没有加热鞋,但另一方面,有像 Digitsole 一样连接的加热鞋垫。 虽然冬天需要手套或加热背心,但如果您装备精良,则很少会发生脚冻,但在较冷的地区,更换内部来源的鞋底可能会更好。

拉链还是鞋带?

鞋带、侧拉链、松紧带、电缆封口、测微扣、魔术贴……还有许多类型的紧固系统,从最简单到最复杂。 这很重要,因为是他让鞋子紧紧地贴在脚上。 闭合系统也会影响人体工程学,更重要的是,会影响穿戴的舒适度。

侧面大开口,方便穿脱

一条简单的花边比三个测微带扣更容易系好,但如果没有尼龙搭扣带,它也很容易让位。 这里有一点要评价每一个。 但是带侧拉链的靴子是必须的,有时除了鞋带之外,这使得穿起来容易得多。

一些鞋子甚至系带靴子通常都非常自然地覆盖。 我们感到愤怒的是,它们需要尽可能地松开才能穿上或脱下。 拉链开合使您可以快速轻松地穿上或脱下您的腿。

Dainese with the Metropolis 系带拉链运动鞋

最后一件事:谁从来没有将鞋带卡在选择器中并且无法将脚放在地上? 秋天是有保障的! 此外,我们可能会伤害自己(不仅在自尊层面)。

选择器保护与否?

大多数摩托车靴都有选择器保护,但这不是一般的经验法则。

宽选择器防护鞋,Helstons Freedom

一些模型也有解决方案,例如,较暗的源区域,因此对这些特定的足迹不太敏感,但没有添加某个部分。

具体选择器位置

特别是,更多的城市车型没有它,例如,带有 Heritage 车型的 Helstons,但带有 CE 和摩托车。

Helstons Heritage 靴子不带选择器防护

您始终可以为此配备单独的保护装置。 事实上,选择器护罩在棕色模型上特别有用,因为它们在选择器橡胶的压力下会变黑。 然后真的很难清理它们以去除那个黑色标记。 另一方面,我们只是在谈论美学,因为即使没有加强选择器,我也从未见过在与选择器摩擦的地方出现靴子刺破。 应该指出的是,对于城市模型,这种选择器保护看起来像“摩托车”并且不太美观。

唯一的

这是您在购买一双现成的鞋子时几乎从未想过的时刻,但是当您购买一双登山鞋时,您会想到这一点。 这在摩托车上有点相同。 外底将提供对地面的牵引力,特别是它对具有必要防滑性能的碳氢化合物的抵抗力。 两双机车靴的差别可能在 1 到 10 之间,一双在下雨或在加油站时变成一块肥皂,而另一双则非常令人放心。

大底及其防滑能力,尤其是在雨中

鞋码是多少?

摩托车鞋的尺码系统与普通鞋的尺码系统没有什么不同。 如果您穿 44 码,请购买 44 码。 意大利人倾向于剪得小,有时你不得不指望一个额外的尺寸。

与成衣款式一样,每个品牌都会根据自己的标准选择鞋子。 根据制造商的说法,我们将面临更薄,更宽,更高的靴子......所以最好尝试或遵循其他用户的意见,看看尺寸是否更好或更小。

正确的鞋码很重要

安慰

与成衣一样,很难预测鞋子是否舒适,这取决于其结构、鞋面高度、皮革或纺织品、整体质量以及外底的厚度和刚度(通常用金属加固) )。 bar,就轶事而言,它通常会在机场入口处触发哔哔声)。

Enduro 靴子更像是滑雪靴,很难穿进去,而不是更柔软、更合理的步行登山靴。 在它们之间,我们找到了“徒步”靴子。 运动鞋和城市鞋是日常生活中最舒适的,但它们不足以在赛道或小径上骑行而不受伤(尤其是被越野扔石头,更不用说跌倒了)。

但最新款的运动鞋与体育用品商店出售的型号一样舒适,适合日常使用,这是一个优势。

纺织模型通常比皮革模型更舒适。 但一切都是由皮肤的硬度决定的。 有些皮革模型根本不会软化(比陆军游骑兵更糟糕),反之亦然,您会立即感到舒适。 例如,TCX 从一开始就经常用超级舒适的皮革模型给我们带来惊喜。 相反,赫尔斯顿通常很坚强。

KnitLite 运动鞋或运动鞋

风格

这是我们故意放在最后的问题,而且我们经常把它放在最前面。 首先,我们选择鞋子的外观,然后我们看它们的质量和性能。 如今,所有品牌之间的选择范围显着扩大:从城市到复古,从耐力赛到越野赛道,外观可以满足所有口味。

整理摩托车皮靴

男人或女人

几年前,真的没有多少女款,充其量是粉色和花朵,或者很丑。 这个时期已经结束,现在我们经常发现男士和女士版本的相同款式,尤其是粉红色或亮片。 要找到它们,只需搜索 Lady。

皮革,加固,但未获准用于摩托车

预算多少?

要确定摩托车靴的典型预算并不容易,因为价格会因型号类型、保护量、所用材料、内膜以及品牌而异......

因此,对于一双 PPE 认证的登山靴,我们可以从非常经典款式的入门级型号的 300 欧元到制造商设备齐全的 Gore-Tex 版本的 XNUMX 欧元。 在某些情况下甚至更多。

运动鞋更实惠,价格从 80 到 200 欧元不等。 靴子也是如此,它们的价格很少超过 250 欧元。 另一方面,最昂贵的远足/冒险靴在 150 到 400 欧元之间。

通常在销售期间,您可以获得超值优惠,上一季的款式最多可享受 50% 的折扣,但同时提供您需要的所有保护和您喜欢的款式。 这也是一个为品牌配备您梦想中的模型的机会,而不是仅为您有限的预算而选择的模型。

许多装备现在与成衣非常相似。

上路或赛道前的提示

摩托车靴通常更硬,而且根据品牌的不同,非常硬。 它们不必立即轻松且不方便地完成。 所以,千万不要在没有事先穿最少的情况下长途旅行。 这将为您节省数百公里,而疼痛的靴子可能会毁了您的整个旅程。

履带靴也是如此,非常封闭和僵硬。 不要在第一天滑雪或徒步旅行时穿着新靴子。 滑雪道的日子已经很艰难了,如果你不能穿着太硬的鞋子换档,那么滑雪道就是一场噩梦。

清洁保养

鞋子和其他人一样,你可以照顾它们,特别是如果它们是由皮革制成的。

这里支持鞋子

结论

我们始终建议您在购买前试用。 但就夹克的尺寸而言,尺寸错误、太滑或太热的鞋子在照片中并不突出。 因此,在线订购时,请随时前往商店和/或查看退货政策。

请记住,出于款式、舒适度和使用的原因,绝对意义上的多功能靴子并不存在。 您可以根据自己的用途来决定哪些对适合您。

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