大津历史

1930 年，生产了第一辆以 Datsun 品牌生产的汽车。 正是这家公司在其历史上同时经历了几个起点。 从那一刻起已经过去了近 90 年，现在让我们来谈谈这款汽车和品牌向世界展示了什么。

创办人

如果您相信历史，Datsun汽车品牌的历史可以追溯到1911年。 桥本昌二郎可以被视为公司的创始人。 以优异的成绩从技术大学毕业后，他去了美国深造。 桥本在那里学习工程和技术科学。 回国后，这位年轻的科学家想开自己的汽车生产。 在桥本的领导下制造的第一批汽车被称为DAT。 这个名字是为了纪念他的第一个投资者“ Kaisin-sha” Denjiro Dena，Rokuro Aoyama和Meitaro Takeuchi。 此外，该模型的名称可以解释为“持久，有吸引力，可信赖的客户”，这意味着“可靠，有吸引力和可信赖的客户”。

徽

从一开始，会徽由日本国旗上的 Datsun 字样组成。 标志的意思是旭日东升的土地。 在日产买下这家公司后，他们的徽章从 Datsun 变成了 Nissan。 但在 2012 年，日产在其昂贵的汽车上恢复了 Datsun 标志。 他们希望发展中国家的人们购买 Datsun，然后升级到 Nissan 和 Infiniti 品牌的更高级别的汽车。 同样有一次，日产官方网站上发布了一篇帖子，有机会投票支持 Datsun 标志重返汽车市场。

车型中汽车品牌的历史

在大阪建立了第一家Datsun工厂。 该公司开始生产发动机并立即出售它们。 公司将收益投资于开发。 最早的汽车被称为Datsun。 从英语翻译起，它的意思是“日期之子”，但是由于在日语中它意味着死亡，因此该品牌被更名为熟悉的Datsun。 现在翻译适用于英语和日语，意思是太阳。 由于资金不足，公司发展缓慢。 但是公司很幸运，他们想出了一个向他们投资的企业家。 原来是爱川佳介。 他是个聪明人，立即看到了公司的潜力。 直到1933年底，企业家完全买断了Datsun公司的所有股份。 该公司现在称为日产汽车公司。 但是没有人放弃Datsun的模型，而且他们的生产也没有停止。 1934年，该公司开始销售其汽车以供出口。 其中之一就是Datsun 13。

日产工厂也已开业，也生产了达特桑（Datsun）汽车。 在那之后，车队经历了艰难的时期。 中国宣布对日战争，然后第二次世界大战开始。 日本支持德国，但计算错误，同时引发了危机。 该企业只能在1954年之前恢复。 同时，发布了名为“ 110”的模型。 在东京展览会上，新颖性因当时的新设计而备受关注。 人们称这辆车“超前”。 所有这些优点都归功于奥斯丁，这有助于该模型的开发。 取得成功之后，该公司开始更加频繁地生产汽车。 公司上升了，现在是时候征服美国市场了。 然后，美国成为了制造汽车的风格的领导者和领导者。 所有公司都为实现这一结果和成功而努力。 210是最早运往美国的型号之一。 来自各州的评估很快就会到来。 人们自己谨慎对待这辆车。 

一家著名的汽车杂志对这款车的评价很高，他们喜欢这款车的设计和驾驶特性。 不久后，该公司发布了Datsun Bluebird310。这辆车在美国市场引起了欢欣鼓舞。 评估的主要因素是全新的设计，现在看起来更像美国的模型。 高端人群驾驶了这辆车。 其技术特点是一流的。 当时，它具有出色的噪音消除，出色的行驶平稳性，低发动机排量，新的仪表板和设计师内饰。 驾驶这样的汽车完全不丢人。 而且，价格并未高估，这使得有可能出售更多汽车。

接下来的几年，该模型的诊断中心的汽车经销店数量达到710辆。 美国人开始更喜欢日本汽车而不是自己生产的汽车。 为Datsun提供了更便宜和更好的产品。 如果说以前买日本车有点尴尬，那么现在一切都发生了巨大变化。 但是在欧洲，这辆车的销量并不理想。 许多专家认为，其原因是欧洲国家的资金和发展薄弱。 这家日本公司了解到，从美国市场中获得的利润要比从欧洲市场获得的更多。 对于所有驾车者，Datsun汽车都具有很高的实用性和可靠性。 1982年，这些公司正在等待更改，并且将旧徽标从生产中删除。 现在，该公司的所有汽车都以单调的日产徽标生产。 在此期间，该公司的任务是告诉所有人，并在实践中证明Datsun和Nissan现在是相同的车型。 这些广告活动的费用接近2012亿美元。 时间流逝，该公司开发并发布了新车，但直到2013年，都没有提及Datsun。 XNUMX年，公司决定将Datsun车型恢复昔日的辉煌。 Datsun Go是二十一世纪首款Datsun模型车。 该公司在俄罗斯，印度，南非和印度尼西亚出售了它们。 该模型是为年轻一代设计的。

总而言之，可以说日本的Datsun公司为世界带来了很多好车。 一次，他们是一家不怕去做实验，介绍新趋势的公司。 他们以高可靠性，高质量，有趣的设计，低廉的价格，可购买的价格以及对买家的良好态度而著称。 直到今天，偶尔在我们的道路上，我们仍可以观察到这些汽车。 老年人可以说：“他们以前不知道现在该如何制造高质量的汽车。”