选择最佳的冷却系统密封胶
什么是散热器密封胶，它是如何工作的？
散热器密封胶是对路上漏水的汽车冷却系统的一种快速帮助。 许多负面意见和怀疑论者正是基于对这些作品概念的误解而产生的。
出于某种原因，一些车主决定散热器密封剂必须紧密且永久地密封蜂窝或爆管中的孔。 当然，这不会发生。 这导致了对这些通常有用（有时甚至是不可替代的）手段的负面陈述。
现代散热器密封剂的确切成分尚未公开。 但是，众所周知，所有这些产品，无论制造商如何，都具有以下特性：
- 不与冷却系统中的金属、橡胶和塑料相互作用，也就是说，它们对所有元件都是完全安全的；
- 不要与所有已知的冷却剂发生化学反应；
- 与空气接触时在泄漏点固化，在通过冷却系统的循环过程中不会大量结晶。
大多数现代密封剂是改性聚合物，添加了各种旨在增强产品效果的活性成分。 然而，也有传统的有机化合物。 不同制造商的使用说明以及预期的使用效果往往不同。
一般情况下，密封胶操作算法如下：
- 检测到泄漏后，发动机停止；
- 当发动机冷却到安全温度后，松开冷却系统膨胀水箱盖；
- 散热器密封胶严格按照制造商的用量浇注；
- 加到冷却液液位；
- 发动机启动并运行，直到泄漏停止；
- 再次添加冷却液至所需液位；
- 汽车在正常模式下运行，直到故障消除。
通常，维修后，密封剂制造商建议冲洗冷却系统以去除产品残留物。
流行的散热器密封剂的简要概述
考虑一下当今在俄罗斯发现的几种流行的散热器密封剂。
- 高速档 Rdiator 停止泄漏. 最流行的手段之一。 费用在 350 到 450 卢布之间。 最大线性尺寸可达 2 毫米，甚至可以关闭严重的泄漏。 适用于精确的泄漏和裂缝形式的突破。 该工具能够消除通过垫圈和喷嘴接头处的泄漏。
- Liqui MolyKuhler 诗人. 它的成本与 Hi-Gear 的类似工具大致相同：大约 400 卢布。 它在俄罗斯驾驶者中广受欢迎，并享有良好的声誉。 密封最大损坏尺寸达 2 毫米的泄漏。
- Lavr 散热器密封胶. 国内便宜的补救措施。 平均市场价格在 200 卢布左右波动。 保证应对小泄漏，其大小不超过 2 毫米。 已通过实验证明，只要时间和足够量的防冻剂，它能够封闭较大的孔，最大可达 3 毫米。 然而，在实际条件下，这种泄漏通常不会完全停止。
- MANNOL 散热器防漏液. 也许是最快的工具之一。 每瓶价格平均为200卢布。 有效快速地消除小泄漏。 大于 2 毫米的孔不密封。
- Sonax 散热器密封剂和保护剂. 旨在打击小泄漏的廉价组合物。 其特点包括长期成功对抗减压小规模地区。
- BBF 超级. 预算工具。 一个套餐的价格约为 100 卢布。 仅适用于冷却系统中的小故障。 如果由此产生的孔的大小不超过 1 毫米，它将允许您在泄漏的散热器或破裂的管道上到达房屋。
根据制造商的说法，上述所有方法都不会在冷却系统中形成交通堵塞。 此声明仅适用于功能齐全且“健康”的系统。
驾车人士的评论
在互联网上可以找到的驾驶者的评论中，既有正面的，也有极其负面的。 如果您尝试深入研究问题的本质，为什么会发生同一个工具帮助一个司机，而另一个导致整个冷却系统崩溃，炉灶散热器的电池堵塞，甚至插入块头的通道——一切都变得无比清晰。
问题在于两个根本上很重要的点：
- 驾驶员的期望与散热器密封胶所能提供的实际效果之间的差异；
- 未按照说明使用密封剂或在有严重缺陷的冷却系统中使用密封剂。
第一点似乎一切都很清楚：管道上有一个洞，您可以将手指插入其中 - 密封胶是罪魁祸首，它无能为力。
在第二种情况下，在使用该工具之前应该考虑几个重要方面。
首先，如果汽车曾经在水上工作，那么大量的沉积物会积聚在它的通道中。 而密封剂，无论制造商怎么说，仍然会堵塞细通道。 例如，如果在块的头部形成塞子，这将是一个致命的因素。 气缸将停止冷却，活塞或气缸孔会发生热损坏。
其次，您需要遵循制造商的说明。 超过密封胶浓度会增加沉淀和堵塞的风险。
因此，只有在紧急情况下才需要使用散热器密封胶，如果这确实是一种强制的短期措施。 在冷却系统泄漏的情况下，多年来不可能填充密封剂并成功驾驶。
