您不会保存在过滤器上
过滤器只在一定程度上发挥作用。 然后必须用新的替换它们。 清洁并没有多大帮助，推迟更换只是一种明显的节省。
每辆汽车都有几个过滤器，其任务是从液体或气体中去除杂质。 有些功能更重要，有些功能不那么重要，但它们都是 
需要定期更换。
机油滤清器对发动机来说非常重要，因为它的耐用性取决于滤清器的质量。 因此，应在每次换油时更换。 滤油器的设计使得即使滤芯完全堵塞，油也会流过旁通阀。 然后进入发动机轴承的油没有被过滤，因此它含有杂质，发动机很快就会磨损。
燃油滤清器也很重要，新发动机设计越重要。 具有共轨喷射系统或泵式喷射器的柴油发动机的过滤质量应该是最高的。 否则，可能会损坏非常昂贵的喷射系统。
过滤器每 30 次甚至 120 万次更换一次。 公里，但我们的燃油质量上限最好不要使用，最好每年更换一次。
在 HBO 上行驶时，您还需要系统地更换过滤器，特别是如果这些是顺序喷射系统 - 它们对气体纯度非常敏感。
在我们的条件下，空气过滤器需要比制造商建议的更频繁地更换。 这种过滤器的清洁度在化油器系统和简单的气体装置中非常重要，因为气缸中的空气越少，混合物就越浓。 在喷射系统中，没有这样的风险，但脏的过滤器会大大增加流动阻力，并可能导致发动机功率降低。
最后一个不影响汽车技术状况的过滤器，这反过来又对我们的健康产生了巨大的影响，那就是机舱过滤器。 在没有这种过滤器的汽车的乘客舱中，灰尘含量可能比外面多很多倍，因为脏空气不断地被吹进来，沉积在所有元件上。
过滤器质量的差异无法通过肉眼判断，因此最好选择知名厂家的过滤器。 不一定是西货，因为国内的也质量好，价格肯定低。
