在中国销售的所有 Tesla Model 3 Standard Range Plus 车型都将配备 LiFePO4 电池。无钴

据网民Ray4Tesla援引中国媒体报道，电池最小的特斯拉Model 3“中国制造”将使用磷酸铁锂电池。他们的制造商和供应商将是CATL。

Tesla Model 3 SR + 带 Balt Free 电池

磷酸铁锂电池₄ /LFP/ 磷酸铁锂的优点是生产成本低，不易点燃并造成严重损坏。它们的缺点是能量密度较低。这可能就是为什么配备 LFP 电池的 Tesla Model 3 Standard Range Plus 比配备 NCA（镍钴铝）电池的同一型号重 100 公斤的原因。

> 特斯拉希望开始在中国销售配备磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3 SR+₄

如果你相信推特的报道， 特斯拉希望在中国最便宜的 Model 3 车型中完全改用 LFP 电池... 最终，这可能意味着汽车价格的下降，因为这家加利福尼亚制造商使用了如此惊人的欺骗手段：有时它设定利润以使价格公平，无论这意味着什么。

我们甚至在波兰市场也看到了这一点，特斯拉 Model 3 比荷兰市场便宜 10-12%。公司好像在说：“他们有补贴吗？我们会稍微降低他们的价格“：

> 有波兰配置器，有特斯拉的波兰价格：Model 199 Standard Range Plus 的总价为 990 PLN。便宜的！

但是回到中国。磷酸铁锂电池定于 2020 年 XNUMX 月开始使用。 它们不会出现在 Tesla Model 3 Long Range and Performance 上。... 关键可能是制造商要求的容量（80 kWh）不适合当前的电池容器。

据中国媒体报道，CATL 确认将于本月开始为 GF3 供应磷酸铁锂电池。最初的交货时间是八月。所有 MIC SP M3 都将使用 LFP 电池组生产。 pic.twitter.com/cTSPh1A35u
- Ray4️⃣Tesla⚡️🚘☀️🔋 (@ray4tesla) 17 年 2020 月 XNUMX 日

随着时间的推移，我们预计 Tesle Model 3 SR+ 将与更便宜的 LFP 电池一起出售。一年多后，即 2021 年 XNUMX 月，我们的猜测实现了。