关于化油器你需要知道的一切
必须进行操作和维护
在电子喷射及其多种可能性出现之前，有一个具有一个功能的化油器：提供和控制空气和燃料的混合物。 它是一个 100% 的机械元件（与注射相反，它是电子的），直接连接到气体手柄并由电缆控制。
化油器的作用并不明显，即使它的功能很明确：为发动机气缸提供空气-汽油混合物，为爆炸做准备。
空气
化油器从空气箱接收空气。 一种通过空气过滤器使其平静并过滤的元素。 因此，对有效且高效的过滤器的兴趣，您可以理解。
汽油
然后将“灵感”的空气与精华混合。 燃料通过喷嘴以小液滴形式喷射。 当进气门打开且活塞处于最低点时，神奇的混合物被吸入燃烧室。 内燃机的工作原理...
混合物到达图
化油器通过称为喷嘴的空心针控制汽油的流量。 它必须处于良好状态，最重要的是，不会妨碍提供恒定流量。
汽油以前是在一个油箱中发现的，这个油箱有一个浮子，可以判断汽油量并使其正常化。 燃气电缆连接到化油器。 这允许蝴蝶打开，从而在上述吸力过程中或多或少地带入或多或少的强空气。 空气越多，蜡烛引起的爆炸过程中的压缩就越大。 因此另一个兴趣是：火花塞状况良好，发动机内部压缩良好。 根据定义，发动机是密封的，每次“泄漏”都会造成或多或少的严重副作用。
每缸化油器
每个气缸有一个化油器，每个化油器都有自己的设置。 因此，4 缸发动机将有 4 个化油器。 这称为化油器斜坡。 对它们中的每一个的操作是同时进行的。
正确调整空气/汽油的用量
在化油器摩托车上，您必须控制流量以及摩托车怠速时。 因此，有一个怠速转子可以全局控制最低发动机速度，每个碳水化合物上都有一个转子来控制丰富度。 财富是必须与汽油相关联的空气量。 这种调整会影响爆炸的质量，从而影响功率。 权力，你说权力？ 一个发动机窒息太严重，一个发动机太浓，变脏并且不能以最佳方式运行。 此外，当“开放”空气的质量或数量变化时，化油器会遇到一些问题。 例如，这适用于在高海拔地区（空气变得稀少）驾驶。 发动机运转得不太好。
这在Pike Peaks等比赛中也是一个问题，比赛过程中高度的变化很大，需要选择。
发动机元件保持良好状态
正如您将理解的，化油器必须处于良好状态并且能够很好地发挥作用。 我们只说化油器及其外围设备。 因此，我们依靠不会泄漏的未破裂、未分开的进气管来引入恒定量的空气。 还有一个汽油过滤器，通常可以防止化油器被杂质堵塞。 同样，电缆和移动部件应滑动良好。 那么化油器的内部部件应该处于良好状态。 从包括密封部件中的 O 形圈在内的连接开始。
化油器还可以配备一个柔性膜，用于密封应该滑动的蒲式耳。 当然，它也应该处于良好状态。 化油器在油箱中有一个浮子以及一个针和喷嘴。 正如我们刚刚看到的，这些针用于调节空气或汽油的流动。 同样，应避免化油器中的任何沉积物。 这就是为什么我们经常谈论用超声波浴清洗化油器，这是一种涉及部分或完全拆卸的操作。 还需要检查整个化油器体中流体和空气的正确通道。
有化油器维修套件，大多数完整的发动机密封套件都有您需要的许多密封件。
同步化油器
并且当所有化油器都清洗干净后，需要检查所有气缸是否同步供油。 这是通过著名的“碳水化合物同步”完成的，但这将是特定教科书的主题。 这种同步在摩托车上定期进行（每 12 公里），通常在每次更换火花塞时进行。
化油器脏了的症状
如果您的摩托车停止或颠簸，或者它似乎已经失去动力，这可能是化油器脏了的症状。 在知道建议在转移前清空化油器的情况下，当摩托车已经停放数月时尤其如此。
有时在汽油中使用添加剂来清洁化油器就足够了，这可能是一个简单的解决方案。 但如果这还不够，拆卸和清洁很重要。 这将是特定教科书的主题。
Запомнить
- 干净的碳水化合物就是会转弯的摩托车！
- 与其说是拆解，不如说是重新组装，这需要时间。
- 发动机上的气缸越多，时间就越长......
不做
- 如果您对自己没有把握，请过度拆卸化油器
