Tiguan 时间：模型的特征及其历史
内容
2007 年，大众 Tiguan 紧凑型跨界车作为量产车在法兰克福向众多专家和驾驶者展示。 作者为新车想出了一个名字，由Tiger（老虎）和Iguana（鬣蜥）组成，从而强调了这款车的品质：动力和机动性。 除了一个相当残酷的名字和目的，途观还有一个非常令人印象深刻的外观。 大众途观在俄罗斯的销量持续增长，就大众所有车型的受欢迎程度而言，这款跨界车仅次于 Polo。
简要介绍一下创作历史
作为概念车亮相的大众途观展示了大众、奥迪和梅赛德斯-奔驰的联合技术，利用催化技术和超低硫来推广清洁柴油，以减少废气中的氮氧化物和烟灰。
为 Tiguan 选择的平台是大众高尔夫之前使用的 PQ35 平台。 第一代的所有汽车均采用两排座椅布置和横向安装的四缸动力装置。 该车是 SUV（运动型多用途车）类的典型代表：该缩写通常指全轮驱动的旅行车。
需求量最大的 Tiguan 在美国、俄罗斯、中国、阿根廷、巴西和欧洲。 对于不同的国家，提供了不同的配置选项。 例如，在美国，装饰级别可以是 S、SE 和 SEL，在英国是 S、Match、Sport 和 Escape，在加拿大（和其他国家）是 Trendline、Comfortline、Highline 和 Highline（加上运动版）。 在俄罗斯（和许多其他）市场上，该车有以下装饰级别：
- 潮流&趣味
- 运动&风格;
- 田径。
自 2010 年起，可以订购 R-Line 套餐。 同时，一套R-Line选项只能为Sport&Style套件订购。
Trend&Fun 规格中的大众 Tiguan 被大多数专家认为是在特性方面最接近的竞争对手中最平衡的车型，没有任何一款能够提供相同水平的舒适性以及易于操作和时尚的外观。 该软件包的功能包括：
- 六个安全气囊；
- ESP稳定性控制；
- ESP内置的拖车稳定系统；
- 在后排座椅上 - Isofix 儿童座椅紧固件；
- 驻车制动器，电子控制并配备自动锁定功能；
- 带无线电遥控接收器和 CD 播放器的多媒体系统；
- 半自动气候控制；
- 前窗和后窗上的电动窗；
- 带加热系统的受控外后视镜；
- 车载计算机；
- 带无线电遥控器的中央门锁；
- 大量用于存放小物件的隔间。
Sport&Style 规范侧重于主动和高速驾驶。 运动型悬架和前轮驱动以及空气动力学车身为汽车提供了高机动性和机动性。 对于Tiguan的本次改装，提供了以下内容：
- 17寸合金轮毂；
- 镀铬框窗；
- 银色车顶护栏；
- 前保险杠上的镀铬条；
- Alcantara 和织物组合座椅装饰；
- 运动配置的座椅；
- 茶色的窗户;
- 双氙气自适应大灯；
- 疲劳控制系统；
- LED日间行车灯；
- Kessy 系统，无需钥匙即可激活引擎。
Trend&Fun 配置中的 Tiguan 最大角度设计为 18 度，而 Track&Field 规格汽车的前部模块可提供最大 28 度的运动角度。 此修改增加了越野能力并提供：
- 前保险杠的扩展进入角度；
- 16寸合金轮毂；
- 协助下降和上升；
- 额外的发动机保护；
- 后置停车传感器；
- 胎压控制；
- 内置罗盘的多功能显示器；
- 卤素大灯；
- 位于屋顶的栏杆；
- 镀铬散热器格栅；
- 轮拱嵌件。
2009年，Tiguan开始开拓中国市场，发布了上海大众Tiguan版本，与其他车型的区别仅在于前面板略有改动。 两年前，一款由氢燃料电池驱动的概念车 Tiguan HyMotion 在中国推出。
2011 年发生了相当决定性的重新设计：前大灯变得更有棱角，散热器格栅的设计借鉴了高尔夫和帕萨特，内饰发生了变化，出现了三辐方向盘。
第二代Tiguan于2015年发布。 新车的生产委托给法兰克福、俄罗斯卡卢加和墨西哥普埃布拉的工厂。 短轴距 Tiguan SWB 仅在欧洲销售，长轴距 LWB 适用于欧洲和所有其他市场。 专门为北美市场生产的一款车型配备了两升四缸 TSI 发动机和自动变速箱。 美国市场车辆提供 S、SE、SEL 或 SEL-Premium 内饰。 可以订购配备前轮驱动或全轮驱动 4Motion 的车型。 Tiguan 首次将所有前轮驱动车辆标配第三排座椅。
2009 年，VW Tiguan 被 Euro NCAP 专家评为同类产品中最安全的汽车之一。
视频：了解新款大众 Tiguan
大众途观2018款
到2018年，大众Tiguan在欧洲乃至全球最受追捧的跨界车和最受欢迎汽车排行榜中稳居领先地位。 在高端配置中，Tiguan 与 BMW X1 或 Range Rover Sport 等高端细分市场的代表竞争。 在当今市场上途观的其他竞争对手中，日产逍客、丰田RAV4、起亚狮跑、现代途胜继续存在。
在Tiguan之前，我有一辆带磨砂显示屏的Qashqai，刺眼到屏幕上什么都看不到，我真的差点爬到副驾驶座上。 在这里，在完全相同的操作条件下，在阳光落在屏幕上的那一刻，一切都清晰可见。 当您大幅改变视角并将头放在方向盘上时，图像会丢失并出现眩光。 昨晚我在堵车回家的路上特意从不同的角度看了看。 至于不那么闪亮，是的，但很多也取决于屏幕制造技术，我通过Qashqai的例子说服了这一点，所以现在真的没有眩光问题。
外观特征
新款 Tiguan 的特点之一是其“模块化”，即框架可以定制以适应不同车型。 这个机会的出现要归功于 MQB 平台的使用。 机器的长度现在是 4486 毫米，宽度 - 1839 毫米，高度 - 1673 毫米。 200 毫米的离地间隙可让您克服中等难度的道路障碍。 为了完善趋势线，还提供了装饰线条、17 英寸合金轮毂和车顶纵梁。 如果需要，您可以订购金属漆。 comfortline 套件包括可选的 18 英寸合金轮毂、用于 highline 的 19 英寸轮毂和用于 sportline 的 19 英寸轮毂作为标准配置。
内部特征
由于暗色调的主导，室内设计可能显得有些乏味甚至阴沉，但有一种安全感和可靠性，这很可能是开发商所追求的。 运动版配备的座椅可进行大量调节，舒适贴合，高品质，触感舒适。 后排座椅略高于前排，提供良好的视野。 三幅式方向盘饰有穿孔皮革，并饰以铝材。
AllSpace修改
大众 Tiguan 加长版计划于 2017-2018 年首发 — AllSpace. 最初，该车在中国销售，然后在所有其他市场销售。 Allspace 在中国的成本为 33,5 万美元。 为加长型 Tiguan 提供的三种汽油（150、180 和 200 马力）和三种柴油（150、190 和 240 马力）发动机中的每一种都配有机器人六速或七速变速箱和全轮驱动。 这种汽车的轴距为 2791 毫米，长度为 4704 毫米。 首先映入眼帘的是加大的后车门和拉长的后车窗，当然车顶也变长了。 外观上没有其他重大变化：在前大灯之间，以正确的形式制作，有一个由镀铬跳线制成的大型假散热器格栅，在前保险杠上有已经熟悉的大型进气口。 在身体的下周边有一个由黑色塑料制成的保护饰边。
机舱内出现了更多空间，安装了第三排座椅，但只有儿童才能感到舒适。 AllSpace 的电子填充与标准版本略有不同，可能包括，具体取决于配置：
- 巡航控制;
- 紧急制动系统；
- 控制系统“盲区”；
- 线路辅助；
- 泊车辅助；
- 在发生碰撞等情况下自动应用制动器。
Техническиехарактеристики
2018 款大众途观使用的发动机范围包括 125、150、180 和 220 马力的 1.4 或 2,0 升汽油发动机，以及 150 马力的汽油发动机。 和。 体积为 2,0 升。 所有类型发动机的动力供应系统都是直接燃油喷射。 变速箱可以基于手动或机器人 DSG 变速箱。
大多数驾驶者认为，机器人盒子提高了效率，但还不具备所需的可靠性和耐用性，需要改进。 许多配备 DSG 箱的大众汽车车主在短时间运行后都会遇到操作中断的情况。 通常，故障与切换速度时出现的冲击和剧烈冲击有关。 在保修期内维修或更换盒子并不总是可能的，而且维修费用可能高达数千美元。 在某些时候，俄罗斯国家杜马的代表甚至考虑了禁止在该国销售带有这种盒子的汽车的可能性：仅由于大众汽车将保修期延长至 5 年，这个想法才得以实现并紧急改造了“机电一体化”，双离合器总成和机械部分。
前后悬架 - 独立弹簧：由于设计的可靠性和简单性，这种类型的悬架被认为是最适合此类汽车的悬架。 前制动器 - 通风盘，后 - 盘。 使用通风制动器的优势在于其设计特点可防止过热。 驱动器可以在前面或完整。 大众汽车的全轮驱动系统称为 4Motion，通常辅以横向发动机位置的 Heldex 摩擦离合器和纵向发动机位置的 Torsen 型差速器。
我进入了一辆全新汽车的沙龙，里程表是 22 公里，这辆车不到 2 个月，情绪激动......在日本之后，当然是一个童话：机舱内安静，发动机 1,4 ，前轮驱动，在高速公路上以每小时 99 公里（主要是巡航）的速度行驶 600 公里 - 总计 6,7 升 !!!! 加了40升油，回到家还有60公里！！！ DSG 简直太棒了……到目前为止……与 TsRV 190 升相比，在高速公路上。 s.，动力显然没有变差，而且没有发动机“歇斯底里”的轰鸣声。 在我看来，车上的舒姆卡还不错。 对于一个德国人来说，出乎意料的柔软，但同时又收集了悬架。 它完美地规则......还有什么是好的：一个很好的概述，很多各种各样的按钮和设置，汽车操作模式。 电动行李箱盖，可以加热一切，大显示屏。 仪表板的人体工程学设计不错，一切都在手边。 后排乘客的正常后备箱空间超过本田。 头部照明、代客泊车等，一切尽在掌握。 然后......在与经销商告别 30-40 分钟后，第一个电子设备出现错误 - 安全气囊故障亮起，随后紧急呼叫系统出现故障......显示屏显示铭文：“系统故障。 维修！ 夜幕之外，莫斯科，提前 600 公里……这是一个童话……打电话给经理……无可奉告。 结果，我必须说剩下的路没有发生任何事故。 此外，在操作过程中，还显示了其他内容的错误，我没有时间在旅途中阅读它。 周期性地，停车传感器不工作，今天，在一条空旷的高速公路上，电子设备再次大喊大叫，通知我周围有障碍物，而且同时来自四面八方。 电子产品肯定有问题！！！ 有一次，在开始的时候，有种我在沿着某种梳子行驶的感觉，汽车抽搐，跳跃，但没有错误，3-5 秒后一切都消失了......到目前为止，这都是惊喜.
表：大众Tiguan 2018款不同改装的技术特点
| 描述 | 1.4MT（趋势线） | 2.0AMT（舒适热线） | 2.0AMT（高线） | 2.0AMT（运动型） |
| 发动机功率，马力从。 | 125 | 150 | 220 | 180 |
| 发动机容积，升 | 1,4 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| 扭矩，牛米/转。 分钟 | 200/4000 | 340/3000 | 350/1500 | 320/3940 |
| 气缸数量 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸位置 | 排队 | 排队 | 排队 | 排队 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 燃料类型 | 汽油 A95 | 柴油机 | 汽油AI95 | 汽油AI95 |
| 电力系统 | 直接注射 | 带有完整燃烧室的发动机（直接喷射） | 直接注射 | 直接注射 |
| 最大速度km / h | 190 | 200 | 220 | 208 |
| 加速到 100 km/h 的时间，秒 | 10,5 | 9,3 | 6,5 | 7,7 |
| 油耗（城市/高速公路/综合） | 8,3/5,4/6,5 | 7,6/5,1/6,1 | 11,2/6,7/8,4 | 10,6/6,4/8,0 |
| 环境类 | 欧元6 | 欧元6 | 欧元6 | 欧元6 |
| 二氧化碳排放量，克/公里 | 150 | 159 | 195 | 183 |
| 驱动器 | 前部 | 充分 | 充分 | 充分 |
| PPC | 6MKPP | 7速机器人 | 7速机器人 | 7速机器人 |
| 整备质量，吨 | 1,453 | 1,696 | 1,653 | 1,636 |
| 全重，吨 | 1,960 | 2,16 | ||
| 行李箱容积（最小/最大），升 | 615/1655 | 615/1655 | 615/1655 | 615/1655 |
| 油箱容量l | 58 | 58 | 58 | 58 |
| 车轮尺寸 | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 255/45/R19 235/45/R20 255/40/R20 | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20 | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20 | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20 |
| 长度m | 4,486 | 4,486 | 4,486 | 4,486 |
| 宽，男 | 1,839 | 1,839 | 1,839 | 1,839 |
| 身高，男 | 1,673 | 1,673 | 1,673 | 1,673 |
| 轴距，米 | 2,677 | 2,677 | 2,677 | 2,677 |
| 离地间隙，厘米 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 前轨道，米 | 1,576 | 1,576 | 1,576 | 1,576 |
| 后轮距，米 | 1,566 | 1,566 | 1,566 | 1,566 |
| 地方数量 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
汽油或柴油
如果在购买最合适的 VW Tiguan 车型时，在选择汽油或柴油发动机版本时遇到问题，您应该考虑到：
- 汽油发动机和柴油发动机之间的根本区别在于点燃可燃混合物的方法 - 在第一种情况下，借助火花塞产生的火花进行点火，在第二种情况下 - 压缩混合物被加热到高温并用电热塞点燃；
- 在其他条件相同的情况下，柴油发动机汽车通常比汽油发动机汽车贵；
- 两种发动机的维护成本大致相同，只是柴油发动机必须更频繁地更换燃油滤清器；
- 今天的汽油和柴油燃料的价格几乎相等，但由于油耗较低，柴油发动机被认为更经济 - 差异可高达 50%，有利于柴油发动机；
- 柴油发动机对燃料质量更“异想天开”——使用劣质柴油会导致维修时间长且费用高。
其中，柴油机更环保，即废气中有害物质的含量低于汽油机。 应该说技术进步不会停滞不前，今天的柴油发动机不再像以前那样产生那么大的噪音和振动，汽油发动机变得更加经济。
视频：全新大众 Tiguan 的第一印象
操控很好，根本没有滚动，方向盘很轻，没有积聚。
沙龙：令人惊奇的是，在紧凑型跨界车上，我作为驾驶员自由地坐在自己身后，我的腿不会靠在座椅靠背上，而且我坐在后面很舒服，但与此同时，如果我坐舒适地坐在前排乘客座椅上，坐在自己身后我不能舒服，我认为这是由于存在电动驾驶员座椅控制而乘客座椅上没有。 沙龙，在图阿雷格沙龙之后，看起来很窄，但总的来说，即使对我来说也绰绰有余（190/110），左右手没有被任何东西夹住，扶手高度很高。 在一条高高的隧道后面，只有两个人可以舒适地坐在那里。 维也纳皮革触感舒适，但不如 Tour 的 nappa 皮革舒适。 我真的很喜欢全景。
在侧柱 - 弯曲的导航中，当他们离开喀山时，她顽固地试图建立一条穿过乌里扬诺夫斯克的路线，而没有提供其他选择。 好在有APP-Connect，你可以显示左撇子，但是准确的iPhone导航。
总的来说，这样的事情，老婆很高兴，我也很喜欢这辆车。
最新的大众Tiguan有什么变化
对于 VW Tiguan 可用的每个市场，2018 年都提供了具体的创新，尽管如您所知，当从一个版本转移到另一个更新版本时，大众汽车很少允许革命性的改变，在大多数情况下坚持渐进发展的保守路线个案。 打算在中国销售的汽车有一个扩大的后备箱和名字的 XL 字母。 针对北美市场，装配第三排两个儿童座椅和自动变速箱的车型。 为欧洲人提供了 AllSpace 的扩展版本，其中：
- 带有 5 英寸黑白显示器的 Composition 触摸多媒体系统被替换为带有 6,5 英寸彩色屏幕的类似系统。 另外，出现了USB接口和CD播放器，控制电阻从底部移到了中间；
- Discover Pro 导航系统配备了 9,2 英寸显示器，而不是 8 英寸显示器；
- 雾灯的颜色从铬色变为黑色；
- 更新设备 KESSY、SideAssist、ParkAssist 等。
价格区间
大众Tiguan的售价视配置而定，从1万350万卢布到2万340万卢布不等。
表：大众Tiguan不同内饰级别的成本
| Спецификация | 是否提供样品 | 价格，卢布 |
| 趋势线 | 1,4公吨 125马力 | 1 349 000 |
| 1,4 AMT 125hp | 1 449 000 | |
| 1,4 公吨 150hp 4×4 | 1 549 000 | |
| 舒适线 | 1,4 公吨 125hp | 1 529 000 |
| 1,4 自动挡 150hp | 1 639 000 | |
| 1,4 AMT 150hp 4×4 | 1 739 000 | |
| 2,0d AMT 150hp 4×4 | 1 829 000 | |
| 2,0 AMT 180hp 4×4 | 1 939 000 | |
| 高线 | 1,4 自动挡 150hp | 1 829 000 |
| 1,4 AMT 150hp 4×4 | 1 929 000 | |
| 2,0d AMT 150hp 4×4 | 2 019 000 | |
| 2,0 AMT 180hp 4×4 | 2 129 000 | |
| 2,0 AMT 220hp 4×4 | 2 199 000 | |
| 运动线 | 2,0d AMT 150hp 4×4 | 2 129 000 |
| 2,0 AMT 180hp 4×4 | 2 239 000 | |
| 2,0 AMT 220hp 4×4 | 2 309 000 |
大众Tiguan在狭隘的专家圈子里有时被称为“城市SUV”，因为在大多数与越野能力相关的指标上，Tiguan都不如更强大的竞争对手。 这被提供智能驱动程序支持的各种选项以及时尚且完全最新的外观所抵消。
