我们最想在霍顿看到的 XNUMX 辆汽车

雪佛兰 Silverado 1500 皮卡可能正是霍顿需要利用澳大利亚日益增长的兴趣。

如果通用汽车（GM）向我们发送新的雪佛兰克尔维特，他们显然仍然关心澳大利亚。

虽然这对霍顿来说是个好消息，并且应该有助于提升该品牌在跑车中的形象和可信度，但它将作为从通用汽车帝国进口的产品加入其他阵容——无论是阿卡迪亚还是 GMC 的雪佛兰 Trax。

然而，我们希望在霍顿展厅地板上看到许多其他通用汽车，这些汽车可能会引起人们对曾经顶级汽车品牌的关注。

请注意，我们尚未测试任何这些照片中的数字，因此很难说从工程或经济角度来看它们是否可行，但这些模型可以巩固霍顿品牌。

雪佛兰科罗拉多 ZR2

据了解，HSV考虑进口并改装美国科罗拉多ZR2。

最明显的候选人是美国科罗拉多州。 ZR2 应该是霍顿对成功的福特 Ranger Raptor 的回应。

ZR3.5 由 6 升 V2 汽油发动机提供动力，并配备由 Multimatic（帮助开发福特 GT 的同一位加拿大工程师）制造的定制减震器，是一款严肃的越野机器。

据了解，HSV曾考虑进口改装美国Colorado ZR2，但无法匹配数量。 下一代科罗拉多州被认为是全球产品（目前，霍顿的科罗拉多州是泰国制造的版本），因此希望有一天它会到来。

雪佛兰Silverado的1500

HSV 已经将 Silverado 2500 和 3500 皮卡转换为右手驾驶。

与 ZR2 不同，HSV 已经为将更大的 Silverado 2500 和 3500 皮卡转换为 RHD 创造了一个案例。 他在 Ram Australia 制造越来越受欢迎的 1500 的同一家墨尔本工厂做这件事。

那么，对于霍顿和 HSV 来说，提供较小的 Silverado 1500（仍然比科罗拉多大）来利用不断增长的美式皮卡市场作为双人驾驶室的替代品是有意义的。 悬崖。

雪佛兰郊区

郊区将在尺寸和空间方面与丰田陆地巡洋舰竞争。

那些记忆深刻的人会记得，霍尔顿曾在 1990 年代提供过 Suburban。 也许是在错误的时间出现了正确的汽车。 早在 90 年代，它就被认为对澳大利亚家庭来说太大了，而是主要由电视公司作为移动广播公司购买。

快进到 2019 年，澳大利亚人似乎爱上了七座 SUV，而像 Suburban（或其稍短的兄弟姐妹 Tahoe）这样的东西将是完美的。

它将在尺寸和空间上超过丰田陆地巡洋舰，并让其他七座 SUV 与它们的第三排大座椅相形见绌。

由于它建立在与 Silverado 1500 几乎相同的基础之上，因此霍顿和 HSV 有可能一起工作以将这些数字相加。

雪佛兰开拓者

外观时尚的 SUV 可以巧妙地填补霍顿产品的空白。

澳大利亚人喜欢和霍顿需要的不仅仅是大型 SUV。 全新的雪佛兰开拓者（不要与目前在这里提供的来自科罗拉多州的泰国开拓者混淆）是一款新的小型 SUV，位于老化的 Trax 和中型 Equinox 之间。

凭借最新的雪佛兰造型和新的涡轮增压三缸发动机，开拓者（它需要一个新名称）可以让霍顿成为新马自达 CX-30 和起亚塞尔托斯等车型的竞争对手。

雪佛兰开拓者

Blazer 在美国有豪华倾斜版本和受 Camaro 启发的 RS 形式。

看起来现代汽车公司现在无法获得足够的 SUV。 因此，加入明显的运动型西装外套将是霍顿的另一个可能的推动力。

Blazer 夹在 Equinox 和 Acadia 之间，在美国有豪华版和受 Camaro 启发的 RS 版。

豪华车市场上强大的跨界车（想想奥迪 SQ5、宝马 X4 甚至保时捷 Macan）的成功表明，有些买家会真正欣赏运动型多功能车。

由于目前没有主要品牌提供合适的东西（福特 Escape ST Line 只是一个外观更新），因此霍顿可以凭借配备 230kW V6 发动机的 Blazer RS 领先。

雪佛兰克尔维特 ZR1

据报道，克尔维特之王将获得配备混合动力全轮驱动的双涡轮增压 V8 发动机。

虽然标准的 Corvette C8 Stingray 是 Holden 的展厅锁，但 Holden 或 GM 没有人对预期的 Z06 和 ZR1 版本做出任何承诺。

希望两者都得到确认只是时间问题，因为本周 ZR1 英雄的传言已经铺天盖地。 据报道，克尔维特之王将配备双涡轮增压 V8 和增压全轮驱动混合动力车。

虽然它几乎肯定会成为霍顿展厅地板上有史以来最昂贵的汽车，但它也可能是最强大的，声称功率为 671kW。

这是一些超级跑车可能担心的那种动力和性能……想象一下从当地的霍顿经销商那里购买它们。

雪佛兰螺栓

博尔特并不是雪佛兰在美国所期望的打击。

雪佛兰 Bolt 电动微型车（尺寸与 Barina 相似）是 Volt 插电式混合动力车的延续，该车实际上在澳大利亚销售时带有 Holden 徽章。

与 Suburban 一样，Volt 可能在错误的时间成为了正确的汽车（尽管这对其 60 美元的价格没有帮助），在紧凑的包装中提供尖端技术。

Bolt 并不是雪佛兰在美国所期望的热门车型，但考虑到电动汽车市场的不断扩大，霍尔顿可以很好地重返赛场。

体积小，采用最新的GM电池技术，续航里程超过400公里，在当今电动汽车市场上极具竞争力。

凯迪拉克

它更像是一个新品牌，而不是特定型号，但对于标志性的美国奢侈品部门来说，时机似乎比以往任何时候都好。

正如英菲尼迪所证明的那样，打入澳大利亚市场并不容易，尽管凯迪拉克确实比日产拥有的品牌拥有更多的传统。

在过去的五年里，通用汽车或凯迪拉克的人淡化了其在澳大利亚扩张的前景，称鉴于 SUV 的爆炸式流行，轿车阵容是错误的。

只是现在有一些 Caddy SUV - XT4、XT5、XT6 和被称为 Escalade 的自升式 Suburban。

加入忠实的霍顿准将购买者会喜欢的政治家般的 CT6 和 CT6-V 运动型轿车，您就有了从霍顿分拆生产的条件。