试驾沃尔沃卡车提供自动全轮驱动

带有前驱动桥的沃尔沃 FMX 标配自动牵引力控制

沃尔沃卡车的新型自动牵引力控制系统在行驶时自动激活前轴驱动，从而避免了卡车卡住的风险。 驾驶员可以期待更好的机动性，燃油经济性和减少的卡车磨损。

沃尔沃卡车是世界上第一家为工程卡车提供自动全轮驱动的卡车制造商。 当后轮在湿滑或松软的地面上失去牵引力时，自动牵引力控制系统会自动启动前桥驱动。

“许多司机在到达困难路段之前就开始转向前轮或锁定差速器，以避免被卡住的风险。 多亏了自动牵引力控制，这种情况会在驾驶时发生并且持续时间很短，”沃尔沃卡车建筑部门经理 Jonas Odermalm 说。

沃尔沃卡车的自动牵引力控制系统是前轮驱动器沃尔沃FMX的标准配置，沃尔沃建筑设备在其铰接式机器上使用。 该解决方案包括与检测和监视车轮运动的车轮速度传感器相关的软件。 当后轮之一开始打滑时，动力会自动切换到前轮而不会损失动力或卡车速度。 前轮在半秒内由带齿的离合器驱动。 与传统的四轮驱动解决方案相比，该离合器更轻，运动部件更少。 如果驾驶员驶入特别崎uneven的地形，则可以手动锁定前后的其他差速器。

“自动牵引力控制是创新技术如何让事情变得更简单、更实用的另一个例子。 我们相信，正如 I-Shift 彻底改变了变速箱一样，这项新开发也将对前轮驱动产生同样的影响，”沃尔沃卡车品牌副总裁理查德·弗里茨 (Richard Fritz) 说。

自动牵引力控制着重于紧急情况下的转向，提供了更好的可操纵性，并减少了油耗以及电力线和轮胎的磨损。

沃尔沃卡车 - 自动牵引力控制 - 提高操控性和经济性

2020-08-30