沃尔沃升级混合动力车。 更大的电池和更好的性能
沃尔沃汽车是插电式混合动力车的先驱之一。 如今，PHEV 车型占欧洲品牌销售额的 44% 以上。 现在，该公司已经对这些汽车进行了深入的技术现代化改造。
沃尔沃混合动力车。 大多数型号的主要变化
新变化适用于 SPA 平台上的所有插电式混合动力车。 这些是沃尔沃 S60、S90、V60、V90、XC60 和 XC90，均采用 T6 Recharge 和 T8 Recharge 变体。 这些汽车安装了标称容量更高的牵引电池（从 11,1 千瓦时增加到 18,8 千瓦时）。 因此，有用功率从 9,1 增加到 14,9 kWh。 这种变化的自然结果是增加了沃尔沃 PHEV 车型只有在由电动机驱动时才能行驶的距离。 电动范围现在在 68 到 91 公里（WLTP）之间。 后桥由电动机驱动，其功率增加了 65%——从 87 马力增加到 145 马力。 其扭矩值也从240牛米增加到309牛米。 驱动系统中出现了功率为 40 kW 的内置启动发电机，这使得从内燃机中排除机械压缩机成为可能。 该交流发电机使汽车平稳行驶，驱动系统的平稳性和从电动到内置发动机的切换几乎感觉不到。
沃尔沃混合动力车。 更多新闻
沃尔沃PHEV车型的全轮驱动系统性能也得到了提升，允许挂车重量增加了100公斤。 电动机现在可以独立地将车辆加速到 140 公里/小时（以前最高 120-125 公里/小时）。 仅使用电动机行驶时，Recharge 混合动力车的行驶动力得到显着改善。 更强大的电动机也能够在能量回收功能期间更有效地制动车辆。 XC60、S90 和 V90 还增加了一个踏板驱动器。 选择此模式后，只需松开油门踏板，汽车就会完全停止。 燃油加热器被高压空调（HF 5 kW）取代。 现在，在电力驾驶时，混合动力车完全不消耗燃料，即使车库关闭，您也可以在充电时加热车内，让自己有更多的能量用于电力驾驶。 内燃机的功率为 253 马力。 (350 Nm) T6 变体和 310 hp。 (400 Nm) 在 T8 变体中。
另请参阅：我们测试中的福特野马 Mach-E GT
沃尔沃混合动力车。 更远的航程，更好的加速
上一代 V60 T8 在清洁模式下（纯电）从 0 加速到 80 公里/小时大约需要 13-14 秒。 由于使用了更强大的电动机，这一时间缩短到了 8,5 秒。 当电动机和内燃机一起工作时，汽车会获得动力。 对于 XC60 和 XC90 型号尤其如此。 以下是 0 到 100 公里/小时的加速度数据及其当前范围（按型号）。 括号内数值为升级前相同型号：
- 重新加载沃尔沃 XC90 T8 - 310 + 145 公里：5,4 秒（5,8 秒）
- 重新加载沃尔沃 XC60 T8 - 310 + 145 公里：4,9 秒（5,5 秒）
- 重新加载沃尔沃 XC60 T6 - 253 + 145 公里：5,7 秒（5,9 秒）
- 重新加载沃尔沃 V90 T8 - 310 + 145 公里：4,8 秒（5,2 秒）
- 重新加载沃尔沃 V90 T6 - 253 + 145 公里：5,5 秒（5,5 秒）
- 重新加载沃尔沃 S90 T8 - 310 + 145 公里：4,6 秒（5,1 秒）
- 重新加载沃尔沃 V60 T8 - 310 + 145 公里：4,6 秒（4,9 秒）
- 重新加载沃尔沃 V60 T6 - 253 + 145 公里：5,4 秒（5,4 秒）
- 重新加载沃尔沃 S60 T8 - 310 + 145 公里：4,6 秒（4,6 秒）
- 重新加载沃尔沃 S60 T6 - 253 + 145 公里：5,3 秒（5,3 秒）
在纯模式下，当汽车仅使用电动机时，S60 T6 和 T8 的续航里程从 56 公里增加到 91 公里，V60 T6 和 T8 的续航里程从 55 公里增加到 88 公里。 对于 S90 - 从 60 到 90 公里，对于 V90 - 从 58 到 87 公里。 对于 SUV 车型，这些数字对于 XC53 从 79 公里增加到 60 公里，对于 XC50 从 68 公里增加到 90 公里。 S2、V1、S18 和 V20 型号的每公里二氧化碳排放量为 60 至 60 克。 XC90 型号的值为 90 g CO60/km，XC24 型号的值为 2 CO90/km。
沃尔沃混合动力车。 价目表 2022
以下是沃尔沃 Recharge 系列中一些最受欢迎的混合动力车型的价格：
- 充值 V60 T6 – 231 波兰兹罗提起
- XC60 T6 充值 – 249 波兰兹罗提起
- S90 T8 充值 – 299 波兰兹罗提起
- XC90 T8 充值 – 353 波兰兹罗提起
另见：福特野马 Mach-E。 模型展示
