大众桑塔纳：车型历史、调整、车主评论
内容
诞生于德国的大众桑塔纳能够很快征服几乎半个世界。 在不同的国家，他以许多不同的名字为人所知，但有一点没有改变——德国品质。 这可能就是为什么这辆车实际上经历了几次轮回 - 他们无法拒绝大众桑塔纳。
范围概述
大众桑塔纳是第二代帕萨特（B2）的弟弟。 该车于 1981 年首次亮相，并于 1984 年开始量产。
该车主要面向南美和亚洲市场。 值得注意的是，他在不同的国家获得了不同的名字。 因此，在美国和加拿大，它被称为 Quantum，在墨西哥被称为 Corsar，在阿根廷被称为 Carat，只有在巴西和南美洲的一些国家，它才被人们记住为大众桑塔纳。 直到 1985 年，欧洲才有这样的名称，但后来决定放弃它，取而代之的是帕萨特。
大众 桑塔纳 (China)
在中国，“桑塔纳”也许是最受欢迎的，而且发展非常迅速：1983 年，第一辆此类汽车在这里组装，1984 年，德中合资企业上海大众汽车成立。
最初，这款朴实无华的轿车配备 1,6 升汽油发动机； 自 1987 年以来，发动机系列又增加了 1,8 升发动机，也是汽油发动机。 这种电机与四速变速箱协同工作。 配备 1,6 升发动机的汽车以更高的可靠性和性能着称，因此非常受出租车司机的喜爱。 在这些修改中，汽车一直可用到 2006 年。
尽管远离创造了当时所有技术奇迹的德国本土，但中国桑塔纳斯拥有许多创新，包括博世电子喷射系统和带电子制动力分配的 ABS。
1991年，桑塔纳2000抵达中国，1995年开始量产。 大约在同一时间，她到达了巴西。 来自巴西“姐妹”的中国“桑塔纳”的特点是轴距更长 - 2 毫米。
2004 年，桑塔纳 3000 面世。这款车与其前辈的区别在于整体线条更加流畅； 同时，后部的体积也有所增加——后备箱看起来更加厚重； 舱口出现。 该车最初配备相同的 1,6 和 1,8 升汽油发动机； 2006 年，出现了一个两升的单位。
2008 年，“桑塔纳”在大众 Vista 中“转世”——可以从网状格栅、镀铬饰条和带有圆形元素的尾灯中辨认出来。
表：大众桑塔纳在中国的规格
| 桑塔纳 | 桑塔纳2000 | 桑塔纳3000 | 视图 | |
| 身体类型 | 四门轿车 | |||
| 发动机 | 四冲程，SOHC | |||
| 长度（mm） | 4546 | 4680 | 4687 | 4687 |
| 幅 | 1690 | 1700 | 1700 | 1700 |
| 高，mm | 1427 | 1423 | 1450 | 1450 |
| 重量，kg | 1030 | 1120 | 1220-1248 | 1210 |
日产桑塔纳（日本）
在日本，这家德国汽车制造商在日产总裁 Takashi Ishihara 身上找到了一个可靠的朋友，1984 年，这个岛国开始生产桑塔纳，尽管是在日产品牌下。 日产桑塔纳提供三种发动机选项 - 1,8 和 2,0 汽油，产生 100 和 110 马力。 分别，以及 1,6 涡轮柴油发动机，功率为 72 马力。 所有发动机均采用五速“机械装置”，汽油机可使用三速“自动装置”。
在外部，日本“桑塔纳”以特殊的格栅和前大灯为特色。 此外，日产桑塔纳比其德国同行窄 5 毫米，以避免日本对宽度超过 1690 毫米的车辆征税。
1985 年 5 月，Xi14 的 Autobahn 版本加入了阵容，配备了运动型座椅、天窗和 1987" 合金轮毂。 XNUMX 年 XNUMX 月，进行了整容，因此桑塔纳获得了更大的保险杠。
日产桑塔纳汽车在日本的生产于 1991 年停止——德国汽车巨头将日产“换成”丰田。
大众桑塔纳（巴西）
德国汽车于 1984 年到达巴西。 在这里，它进行了大量修改 - 四门和两门轿车，以及 Quantum 旅行车。 巴西桑塔纳斯配备了 1,8 或 2 升发动机，可以使用汽油或乙醇（！）。 起初，所有动力单元都配备了四速手动变速箱；自 1987 年以来，配备五速变速箱的改装车型已经面市。
表：巴西大众桑塔纳规格
| 长度（mm） | 4600 |
| 幅 | 1700 |
| 高，mm | 1420 |
| 轴距，mm | 2550 |
| 重量 | 1160 |
1991 年，大众汽车巴西分部与福特成立合资企业。 然而，它没有开发全新的帕萨特 (B2) 替代品，而是决定走阻力较小的道路并重建桑塔纳。 改变了车身框架、主干线等，使汽车获得了更现代的外观。 新款桑塔纳在巴西作为福特凡尔赛出售，在阿根廷作为福特银河出售。
巴西“桑塔纳”的生产最终于 2002 年受到限制。
大众 Corsar（墨西哥）
桑塔纳 (Santana) 于 1984 年进入墨西哥市场，在新的本土获得了 Corsair 的名称。 在墨西哥，Corsair 旨在成为一种负担得起的奢侈品，而不是与中档车型竞争，而是与克莱斯勒 LeBaron“K”、雪佛兰 Celebrity、福特 Grand Marquis 等奢侈品竞争。
Corsair 配备 1,8 升发动机，功率为 85 马力，搭配四速手动变速箱。 从表面上看，“墨西哥人”看起来更像欧洲人而不是美国人。 在外观上，“Corsair”的特点是四个方形大灯、13 英寸合金轮毂； 内部装饰有蓝色或灰色的丝绒； 有一个录音机、警报系统、动力转向系统。
1986 年，Corsair 进行了更新 - 更换了散热器格栅、电动后视镜和黑色真皮内饰作为选装件提供。 在技术方面，增加了五速手动变速器。
1988年，墨西哥“Corsairs”停产与欧洲“Santana”车型停产同步。 然而，在拉丁美洲国家，人们仍然喜欢驾驶 Corsairs，注意到这不仅是一辆可靠的汽车，而且还是一辆有身份的汽车。
大众克拉特（阿根廷）
桑塔纳在阿根廷获得了新的化身，她于 1987 年到达那里； 在这里，她被称为“Karat”。 在这里，与大多数美国市场一样，它配备了 1,8 或 2 升汽油发动机，并配有五速“机械师”。 在技术创新中，Karat 拥有独立的前悬架、空调和电动车窗。 然而，阿根廷的汽车生产于 1991 年结束。
表：阿根廷大众桑塔纳 (Carat) 改装的特性
| 1,8 升发动机 | 2,0 升发动机 | |
| 动力方面，HP | 96 | 100 |
| 油耗，每 100 公里升 | 10 | 11,2 |
| 最大。 速度，km / h | 168 | 171 |
| 长度（mm） | 4527 | |
| 幅 | 1708 | |
| 高，mm | 1395 | |
| 轴距，mm | 2550 | |
| 重量 | 1081 | |
新桑塔纳
29 年 2012 月 XNUMX 日，在德国沃尔夫斯堡，大众新桑塔纳推出，专为中国市场设计，旨在与斯柯达 Rapid、Seat Toledo 和大众 Jetta 竞争。
轮廓，特别是后备箱的轮廓，新“桑塔纳”与“斯柯达锐速”相似。 新“桑塔纳”的内饰以周到的设计和人体工程学而著称。 此外，即使在基地，汽车也有安全气囊，不仅在前面，而且在侧面，空调甚至停车传感器。
新的“桑塔纳”有两种汽油发动机可供选择 - 1,4 和 1,6 升，功率 - 90 和 110 马力。 分别。 值得注意的是，较新的发动机在混合模式下每 5,9 公里仅消耗 100 升燃油，而较旧的发动机为 6 升。 两者均配备五速手动变速箱。
调整大众桑塔纳
事实上，俄罗斯市场上并没有直接针对大众桑塔纳的备件——只有经过解析的备件。 正如他们所说，“桑塔纳”是“集体农场”，为此目的使用第三款“高尔夫”或“帕萨特”(B3) 的合适备件。
最常见的调整选项是轻描淡写。 悬架弹簧的平均价格为 15 卢布。 您还可以在汽车上安装扰流板、双排气装置、前灯上的“玻璃”。
视频：调整“大众桑塔纳”
鉴赏家倾向于复古改装，可能会用镀铬装饰条等来更新汽车的形象。
对于新的“桑塔纳”，有更多的调整选项 - 这些是前灯上的“睫毛”、引擎盖上的进气口、替代尾灯和后视镜等等。
价格
在俄罗斯，旧的“桑塔纳”主要留在小城镇。 最初，桑塔纳是一种相当稀有的汽车，在主要汽车销售网站上并没有特别需求——截至 2018 年 1982 月，这种汽车在全国仅售出六辆。 1984-150 年汽车的平均价格里程为 250 至 30 公里 - 约 50-XNUMX 卢布。 值得注意的是，大部分汽车仍在运行。
业主反馈
他们的主人在 Drive2 上给他们起的绰号雄辩地证明了对旧“Santans”的态度 - “tube sluggish”、“peppy Fritz”、“workhorse”、“peppy old man”、“silver assistant”。
通常，“桑塔纳斯”要么由其所有者继承，要么由从此类机器“成长”的同志继承，或者被购买用于修复。 车主大多面临备件短缺的问题。 有时一辆“桑塔纳”在旅途中是三辆捐赠车。 桑塔纳 (Santana) 的车身非常耐用，几乎耐腐蚀，发动机资源丰富——许多汽车仍然以下线的方式在全国各地行驶。
该设备非常好，从未出现过故障，在被剥夺后出售。 化油器从 XNUMX 开始在 VAZ 上重做。 身体是坚不可摧的，看起来像锌，但外观上的零件有问题。
忠良良马）路上不负众望，静骑长途。 如果它在房子附近发生故障）所以它每年平均行驶 25 公里。
我在夏初买了这辆车，大约在 2015 年 XNUMX 月上旬。 正在修复中。 最初的想法是做经典，但后来重生为一项运动。 引擎取悦，拜瑞和活泼。 身体完好无损。
大众桑塔纳 (Volkswagen Santana) 是一款经过 30 多年在不同国家/地区（可能不是在最佳条件下）运营的汽车，已证明自己是一辆真正的主力马。 桑塔纳是商务和心灵的不错选择：即使是老爷车也能轻松在路上再跑十年，如果你对桑塔纳付出一点爱和努力，你就会得到一辆独特而有代表性的复古车毫无疑问，即使是最苛刻的驾车者，这也会引起人们的注意并取悦他们。
