大众ID。 Neo：记者的第一印象 [YouTube] 和可视化 AvtoTachki.com

第一次大众 ID 驾驶体验的录音出现在 ThomasGeigerCar 频道上。 尼奥。 YouTuber 无法吹嘘某些设备，但对其进行了描述。 从外观上看，这辆车类似于大众高尔夫，但它看起来更高，并提供更多的客舱空间。 内部标识。 Neo应该是全新的，“以前大众汽车没有的东西。” 按钮应该消失，触摸屏将出现在中控台上......

上图是对 AvtoTachki.com 的模拟：据英国记者介绍，这就是最终大众 ID 的样子。 尼奥。 汽车的轮廓对应于大众高尔夫，但更高。 根据 ThomasGeigerCar 的说法，4,25 米（高尔夫：4,255 米） 轴距标识。 Neo 是 2,8 米（高尔夫：2,637 米）... 几厘米的差异意味着该车应该比汽油版的大众高尔夫拥有更多的机舱空间。

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视频作者身高约1,85-1,9米，后排双膝靠在前排座椅靠背上。 不过值得注意的是，他脚下有一个盒子，很可能是原型设备的一部分。

技术数据 VW ID。 尼奥

该车将配备一台发动机驱动后桥，最大输出功率为 204 马力。 （150 千瓦）。 速度将限制在 160-180 公里/小时，销售，由于几个月后开始，应提供三种电池选项，以覆盖 330 至 550 公里的 WLTP。

这将意味着 大众汽车 ID 的当前范围。 尼奥 应该在 280 到 460 公里之间[初步估计 www.elektrowoz.pl]，这表明电池容量将在 45 到 75 千瓦时之间。 该车将基于 MEB 平台打造，因此它必须支持高达 125 kW 的充电功率——高于目前生产的特斯拉。

内饰 = 最大的惊喜

与其他频道不同，ThomasGeigerCar 谈论了很多关于汽车内饰的内容。 这是精心伪装的，所以我们只能依靠口头报告。 好吧，youtuber 宣布是他 大众汽车从未见过的内饰... 一共有三个屏幕，一个是在方向盘后面的小屏幕（可能类似于 BMW i3 中的那个）和一个在中控台上的大屏幕。 协调人秘密传输信息 内部“没有按钮”，这表明汽车的控制方式与特斯拉 Model 3 类似。 - 触摸。

显然，一个全新的用户界面出现在屏幕上，汽车也应该能够识别语音命令。

这还不是全部：引擎盖上的某个地方有一条带 LED 的灯条，可以传输有关汽车的信息。 您可能会猜测这完全与驾驶风格、能源消耗或可用功率的有效利用有关。 不要将 LED 与 HUD 混淆，后者也将作为附件提供。 其上显示的信息应与现实世界的图像相结合。 也许是导航和平面视图的组合？

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价格区间

大众ID价格。 尼奥目前还不得而知。 但是，制造商承诺以相当于 110-120 万兹罗提的价格作为起点。 如果这是真的，我们会以比日产 Leaf 少 25% 的价格购买一辆续航里程更大的汽车，这将是市场的真正革命。 大众 ID。 Neo 将于 2020 年上市，但预售将于 2019 年上半年开始。

值得一看和听：

图片：打开 (c) AvtoTachki.com，包含在 (c) ThomasGeigerCar / YouTube

编者按 www.elektrowoz.pl：许多媒体使用旧名称，即“VW ID”。 在我们的文章中，我们使用了 Glaeserne Manufaktur 透露的最新版本，即“VW ID。 新”：

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