大众 Caddy Life 1.9 TDI (77 кВт) 4Motion
这听起来很时髦——生命在于运动。 远远超过 Caddy 在路上的样子，特别是因为他生活在他兄弟 Turan 的阴影下。 是的，Caddy 是 Turan 的一个版本，但这并不意味着她和他的克隆。
在尺寸方面，这两款车型非常相似，不同之处在于您会在车内的陈列室中找到途安，而您必须去经销商处购买 Caddy。 尽管 Life 模型更适用于客运而不是货运。 幸运的是，它们在设计上完全不同，因此将它们分开应该没有问题。
Caddy 大多不那么华丽，它没有铰链门，而是在第二排有一个滑动门（尽管左边被卡在测试中，但永远接受它），内部不那么光滑（读作：更斯巴达式）和第二排的座位实际上是长凳，而不是座椅——它只能折叠，不能移动。 还有一件不容忽视的事情：Caddy 的后桥不像途安那样采用多线制，而是采用板簧而非螺旋弹簧进行了升级和升级。 如果 Caddy 打算在您的家中扮演家庭用车的角色，请记住此信息。
因此，乘坐舒适性要差得多，尤其是对于后排乘客而言，如果后排装载不当，他们会在不平坦的表面上快速跳跃。 当然，这绝对没有错，只要他们同样强烈地接受它。
但是，让我们从另一个更光明的方面来看这件事：正是由于这种设计，您可能还想要一款带有全轮驱动的新 Caddy。 但是途安就不是这样了！ 不要被 Cross 硬件所迷惑。 这使得途安更加越野，但底盘和传动系统与任何其他版本相同。
有了 Caddy，故事就完全不同了。 您可能甚至不会注意到下面隐藏着四轮驱动。 即使在里面，也和我们习惯的一样。
在测试模型中，它得到了进一步的改进，只有座椅采用灰红色的织物组合软垫，后部有色玻璃，百叶窗中的化妆镜，车顶的提升边缘，自动空调，巡航控制等。皮革装饰赋予它额外的威望。：XNUMX 向多功能方向盘、触摸屏收音机和声学图形停车辅助系统，传感器集成在后保险杠中。
其他所有东西都可以在标准设备列表中找到，包括仪表板顶部的抽屉，打开时发出如此可怕的吱吱声，我们甚至无法在途安中想象它。
但是 Caddy 不是途安，如果您是真正的客户，您会注意到这一点，但不要纠缠于此。 你甚至不会错过前排乘客前面的一个没有盖子的盒子，但你会更喜欢一个方便的存储空间来存放途安没有的东西。
你可能还会被发动机的巨响所困扰——结合全轮驱动，只有 1 升 TDI 和 9 马力可供选择——但因为你买 Caddy 不是为了环游欧洲，而是为了开往欧洲无忧无虑的周末，即使细雪白了路，也不误入歧途。
因此，大众 Caddy 用于商用车而不是私人车辆的原因不仅仅是营销人员的心血来潮，而是具有更深层次的意义，在做出决定和购买之前应充分考虑。
如果您不依赖全轮驱动并且不想在舒适性上妥协，那么再看看途安 Cross 可能是个好主意。
它的价格仅比同样机动的 Caddy 4Motion 高 1.600 欧元。 如果没有，请抓住球童并享受标题中的口号。 相信我，即使这辆“SUV”看起来应该已经存在，但它仍然勤奋地啃着下面的地面，顽强地一米一米地克服坡度。
Matevž Korošec，照片：Saša Kapetanovič
大众 Caddy Life 1.9 TDI (77 кВт) 4Motion
基本数据
| 销售量： | 保时捷斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥23.879万 |
| 测试模型成本： | ￥29.552万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 77kW (105 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 13,9与 |
| 最高时速： | 164 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 6,7l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.896 厘米？ – 77 rpm 时最大功率 105 kW（4.000 hp） – 250 rpm 时最大扭矩 1.900 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动所有四个车轮 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 195/65 R 15 T（普利司通 Blizzak LM-25）。 |
| 容量： | 最高速度 164 公里/小时 - 0 秒内加速 100-13,9 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 1.698 公斤 - 允许的总重量 2.280 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.405 毫米 - 宽度 1.794 毫米 - 高度 1.864 毫米 - 油箱 60 升。 |
| 盒子： | 750 2.580 |
我们的测量
| T = 3 °C / p = 1.111 毫巴 / rel。 vl. = 45% / 里程表状态：2.980 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,0s |
|---|---|
| 距市区402m： | 19,0年（ 116 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 9,4 / 13,5s |
| 灵活性80-120km/h： | 16,1 / 19,8s |
| 最高时速： | 164公里/小时 （我们。） |
| 测试消耗： | 8,1 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 41,2 m |
| 上午表： | 41 m |
оценка
这辆 Caddy 配不上一辆送货车的名字，而是一辆越野家庭送货车。 在 Caddy 的情况下，我们可以从字面上理解这个名字。 由于其坚固的结构，它有一个刚性的后轴和板簧，只有最纯种的 SUV 才有。 所以不要在这方面寻求安慰，但这会让你走得很远。 比你想象的要长。
我们赞美和责备
宽敞
公用事业
肩带
滑动门
仓库
耐力
玻璃马达
电枢上吱吱作响的盒子
不可拆卸的靠背凳
驾驶舒适性（刚性轴）
