试驾现代途胜自动驾驶上街
跨界车配备了先进的巡航控制系统，多个摄像头，雷达和传感器。
韩国公司现代和起亚继续实施其环保计划。他们已获得内华达州当局颁发的许可证，允许他们在比蒂市的公共道路上测试半自动驾驶汽车。 （显然，韩国尚未做出此类决定。）测试包括图森燃料电池与氢燃料电池的跨界车和起亚秀尔电动掀背车。在做出决策时，会评估对行人、骑自行车者、交通信号灯、路标、城市基础设施等的识别以及各种气象条件。
现代汽车副总裁 Von Lim（左图）表示：“由于美国的决议，我们可以加快对目前处于开发早期阶段的自动驾驶技术的测试。” 旁边是内华达州政府的罗宾·奥伦德。
起亚的工程师结合了他们的驾驶技能和在ADAS（高级系统辅助驾驶员）中停放自动驾驶仪的能力。 2018年其开发投资将达到2亿美元。 半自动量产车将在本世纪末出现。
图森跨界车具有先进的巡航控制、多个摄像头、雷达和传感器，包括超声波传感器和激光测距仪。 图森拥有无人区间自动驾驶模式、最高时速60公里的交通拥堵、窄路辅助系统和紧急停车系统。 ... 现代汽车指出，公司的完全自主管理将在 2030 年成为现实。 韩国人声称他们是第一家在普通道路上推出半自动氢汽车的汽车制造商，但事实并非如此。 例如，一辆带有燃料电池的原型梅赛德斯-奔驰 F 015 已经多次出现在旧金山的街道上（如视频所示）。
梅赛德斯·奔驰F015概念车（旧金山）
2020-08-30
