拉达格兰塔的所有者。 关于汽车的真实情况

Lada Granta 的车主已经足够多了，很多车主已经分享了他们驾驶这款车的经验。 在这个网站上，许多车主也谈到了他们的 Lada Grant、操作以及他们的汽车已经发生的问题。 基本上，到目前为止，车主对这辆车非常满意，因为他们中的大多数都是经典车型的前车主。

谢尔盖·斯塔里·奥斯科尔。 车主是 Lada Granta Sedan。 2011 年 XNUMX 月。 完全集范数。

甚至在汽车经销商发布之前，我就已经决定购买这辆车，当时拥有一辆旧的 VAZ 21099。我在 30 月份在沃罗涅日下了订单，他们告诉我，在 31 月底我的车应该在机舱里。 没想到他们会在过年前给我送车，结果229月256日他们从车行给我打电话说30号可以来拿车，也就是明天。 没有犹豫，傍晚集合，准备启程。 第二天和他父亲一起去吃燕子。 我们到达沙龙并感到有些惊讶，因为我订购了 100 万卢布的标准套餐，他们给我带来了 4 万卢布的标准套餐。 当然，这对我来说是出乎意料的，但我很幸运，我多拿了XNUMX万。 事实证明，我需要它们。 在这个配置下，该机还有一个电动助力转向，当然是个很酷的东西，九十九款之后简直就是奢望。 您可以用一根手指转动方向盘。 很喜欢里面的内饰，很舒服很宽敞，后座至少坐了四个人。 机舱内一片寂静，起初很不寻常，在 XNUMX 公里/小时的速度下，道路根本听不见。 我不太喜欢机舱内塑料的质量，它非常坚硬，尽管没有多余的声音和吱吱声，这让我很满意。 而且仪表盘本身很漂亮，车速表和转速表上的箭头非常清晰可见，多功能车载电脑让我很满意。 上面可以看到油耗，给车载网络充电，油箱里的油位也显示在电脑上，没有加油的箭头。 在 XNUMX 个月的运行中，汽车没有任何问题，我只购买了配件。 放音乐、两个前置扬声器、警报反馈和合金轮毂。 现在我的车看起来比以前漂亮多了。 车内另外让我满意的就是一个巨大的后备箱，与以往的VAZ车型相比，Grants的后备箱是无可比拟的。 这辆车物有所值，甚至不止于此 - 我认为即使与廉价的外国汽车相比，这也是最好的解决方案。

弗拉基米尔。 莫斯科市。 我拥有一辆格兰塔轿车。 25 年 2012 月 XNUMX 日购买。 设备标准。

Lada Granta 的车主基本上都对这款车赞不绝口，我想从批评开始。 首先，不仅在莫斯科和该地区购买汽车非常困难，而且在整个俄罗斯都存在这样的问题。 即使是网上下单的人，也有部分人还没有收到车。 其次，就像之前的评测一样，带来了一辆完全不同的汽车，而不是一种配置的汽车。 当然，我明白销售是需要做的，嗯，你至少提醒一下车主，否则人们都是从其他地区开着车，希望能有一套完整的，最后得到的却是完全不一样的东西。通缉。 消极的时刻实际上已经结束。 我已经驾驶了7000多公里的车，到目前为止一切都像发条一样。 我不喜欢 8 气门发动机运转时的隆隆声，它像柴油发动机一样工作。 但可靠的设计，在同步带断裂时不会弯曲阀门。 低转速下的牵引力非常好。 我不是很喜欢刚性悬架，城市周围的汽车不是很舒服，悬架不断跳动。 还有一个问题，这也让我有点生气：当倒档打开时，换档杆或同步器会嘎吱作响，但并非总是如此。 听说这个病所有车主都耳熟能详，不光是格兰特，还有卡琳娜和小修道院。 可能这在 Avtovaz 没有得到处理。 但是，即使有这些缺点，这辆车还是物有所值，车主会支持我。

伊万·彼得罗维奇。 圣彼得堡。 全套的快乐拥有者是常态。 2012 年 XNUMX 月。

我在二月份订购的，正如你所看到的，我没有等太久，可能我很幸运，他们带来了我订购的汽车，颜色和设备都和我想要的一样。 在车行我立即下令对车身进行防腐处理，按预期洒了，跟着工匠。 我也在沙龙直接买了垫子，虽然他们花了很多钱，但我从不后悔买新车的钱。 我喜欢的是你不需要放置前轮拱内衬，它们来自工厂，特别是因为它们没有连接到自攻螺钉。 但是我拒绝了后挡泥板，我没有开始在车身上打洞，我只是要求后挡泥板下的处理做得更好。 当我把车开回家时，200公里，我保持速度不超过120公里/小时，与操作手册的建议相反。 对此我有我自己的看法，目前还没有一辆汽车跑过，所有发动机都运行良好，至少300万公里没有任何维修。 格兰特在前几千的骑行是愚蠢的，但随后一切都会习惯，它会好得多，特别是因为发动机是新的，带有轻型连杆和活塞，其功率为 90 马力。 顺便说一句，我将它与传统的八气门进行了比较，新电机的动力会更快，并且不会产生太大的噪音。 沙龙的沉默让我感到惊喜，直到没有发现蟋蟀，我希望将来也会如此。 宽敞的行李箱对我来说非常有用，因为我必须经常去别墅。 所以夏天就要到了，我会按预期滚动我的 Lada Grana。 也祝各位车主一路顺风。

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