车身防护涂层的类型和有效性
在运行期间，车身的油漆工作受到各种影响。 开车时细小的划痕会留下灰尘和污垢，树枝，激进的清洗等等。 只要身体状况良好，考虑保护自己免受此类伤害就很有意义。 目前，市场上提供了各种成分和有效性不同的防护涂料。 在本文的进一步部分，我们将了解它们的功能，优点和缺点。
需要使用
在身体上涂任何种类的保护涂层都没有错。 应根据需要，操作条件和预期效果选择配方。
涂层可能有几个原因：
- 该车经常在恶劣的道路条件下使用；
- 有必要掩盖轻微的划痕并更新汽车的外观；
- 我想从“人群”中脱颖而出；
- 我只是想照顾汽车。
有时制造商承诺在应用特定涂层后会产生令人难以置信的效果，但您不应完全依赖它。 有机硅基化合物只能用薄膜覆盖人体，并产生光泽效果。 表面变得光滑，防止灰尘和污垢的积累。 涂层不能防止飞石或直接的机械冲击。 为了真正保护身体，您需要使用更严重的化合物，例如陶瓷或液态橡胶。 当然，这些服务并不便宜，有时可以媲美全身彩绘的费用。
涂层的类型很多，从抛光各种杂质到最后以聚氨酯和纳米陶瓷为基础的涂层。 选择应基于需求和能力。
抗砾石涂料
防砾石涂层是一种保护车身的流行且廉价的方法。 它是在特殊的车间条件下通过加热而涂在人体上的薄膜。 反砾石涂料又分为两种类型：
- 聚氨酯膜
- 乙烯基膜。
聚氨酯薄膜
该膜是完全透明的涂层，可以很好地保护身体免受轻微刮擦和损坏。 当然，您不应夸大其功能，但它可以应对灰尘，污垢和树枝。 薄膜致密且富有弹性；可以在其上面应用抛光剂和其他化合物。 厚度为500-600微米的抗砾石聚氨酯膜能够保护汽车和车身的光学器件免受石击。 越厚越好保护。
乙烯基包装
在保护方面，乙烯基比普通薄膜要高得多。 乙烯基地板也有两种类型：
- 压延
- 铸膜。
压延乙烯基是最常用但质量较差的乙烯基。 因此价格较低。 您可以选择几乎任何所需的颜色。 使用寿命长达一年，则需要更改或删除。
流延膜更昂贵，但质量更高。 更好地保护油漆，掩盖划痕和碎屑。 使用寿命2至5年。 两种类型的薄膜都是通过工业吹风机加热来施加的。 应该指出的是，这种工作需要技能和经验。
缺点包括以下事实：当拆解时，该膜会撕下其天然涂料。 这就是它牢固粘附在表面上的程度。 同样，好的乙烯基非常昂贵。
液体橡胶
保护油漆的另一种方法是使用液态橡胶。 它是一种基于沥青乳液的特殊聚合物，具有出色的疏水性和保护性。 该组合物易于通过喷涂施涂到表面上。 硬化后，形成弹性且足够坚固的层。 机身看起来比原始的还要多。 同样，橡胶层可以很好地保护油漆免于刮擦。 液态橡胶的使用寿命为1,5-2年。
优点如下：
- 快速，容易地涂在几乎任何表面上；
- 令人愉悦的外观和触感；
- 比乙烯基便宜；
- 良好的防护质量；
- 如有必要，盖子很容易卸下；
- 有多种颜色可供选择。
缺点不多，但有：
- 容易损坏或撕裂；
- 廉价的配方会破裂。
液态玻璃
液态玻璃是一种应用于汽车车身的硅酸盐溶液。 施涂后，溶液干燥并结晶，留下镜面效果。 它看起来很漂亮，但不能用作真正的保护剂。 该成分使表面光滑有光泽，防止灰尘积聚，这意味着您可以减少访问水槽的次数。 这就是保护性能的终点。 细心保养，液态玻璃可使用长达1年。 费用是可以接受的。
用海绵非常简单地涂上它。 在工作之前，您需要彻底清洗表面并给表面去油。 然后使组合物干燥1-3小时。
陶瓷的
陶瓷涂层的成分基于二氧化硅和氧化钛。 与液体玻璃相比，它被认为更坚固，更耐用。 很好地保护油漆免受腐蚀，大颗粒磨料和腐蚀性化学物质的侵害。 施涂后，表面变得有光泽和光泽。 这辆车看起来像样。
陶瓷分几个阶段使用，最多可形成10层。 工作时必须坚持一定的温度。 干燥过程可持续长达8个小时，此后至少两个星期您不得去水槽。 尽管制造商承诺使用寿命很长，但涂层的使用寿命最多为两年。 费用从13到000卢布不等，具体取决于材料的面积和质量。
聚合物涂层“猛禽”
猛禽是具有增加的强度的聚脲或聚脲弹性体。 施涂后，在身体表面形成一层耐用的绝缘涂层。 实际上，使用“猛禽”可以比作涂漆的身体。
该组合物最常用于保护在特别恶劣的条件下运行的车身。 形成了真正的装甲，可以防止机械损坏，环境影响和紫外线辐射。
在涂抹组合物之前（与标准喷漆一样），应将身体彻底洗净并脱脂。 然后用手枪施涂该组合物。
猛禽仅以两种颜色出售：
- 黑色的;
- 白色的。
要获得其他阴影，需要配色方案。 干燥后，形成具有特定粗糙度的无光泽表面。 组合物在8-10个小时内变干，在2-3周内发生完全硬化。
猛禽涂层的优点：
- 完美保护身体免受各种影响；
- 增加隔音效果；
- 防止腐蚀；
- 看起来很残酷；
- 合理的价格。
缺点：
- 保留了粗糙的无光泽表面；
- 长时间（3周）增强力量；
- 很难去除。
保护性抛光
最常见且负担得起的保险。 有很多不同的抛光剂。 用旋转机器施加该组合物，填充小裂缝并形成光滑而有光泽的表面。 抛光后，汽车看起来很棒。
作为防止严重损坏和划痕的保护措施，抛光当然是不合适的。 蜡基抛光剂是疏水性的，但仅此而已。 较少的灰尘积聚在光滑的表面上。 第一次清洗会洗掉组合物，必须再次使用。 幸运的是，价格相当合理，因此通常在洗车场就可以提供这项服务。
抛光的优点是效果出色且价格合理。 减-没有严重的保护。
铁氟龙
聚四氟乙烯涂层也是一种抛光剂，只是一种基于聚四氟乙烯的化合物。 制造商声称该组合物可持续使用六个月，可承受10-12次非接触式洗涤。 抛光后，表面像镜子一样有光泽。 该组合物具有疏水性和抗静电性，可防止轻微划痕和痕迹，掩盖旧痕迹。 缺点是成本较高。
发现
如您所见，有很多方法可以保护您的汽车车身。 可以在此列表中添加更多，但它们相差不大。 问题出现了，哪种方法最有效？ 正确答案将基于需求。 如果您需要真正的保护以防止结石和划痕，则需要选择“ Raptor”，液体橡胶或厚的抗砾石膜等涂料，但它们具有特定的外观。 如果需要更新车身，使其明亮有光泽，准备出售汽车或掩盖轻微划痕，则可以进行抛光或特氟隆涂层。 乙烯基覆盖物，聚氨酯薄膜和水玻璃提供了稍微更严重的保护。
