试驾奥迪A4
更新的轿车已经失去了最受欢迎的初级引擎，但是它肯定看起来像是一种新颖事物，并且至少要跟上现代电子潮流的步伐。
便携式智能手机的功能远远超过最昂贵的汽车媒体系统，在通用数字化时代，这一事实令人惊讶。 汽车行业似乎越来越保守和繁琐，因为对市场变化的响应，决策的速度和模型的更新周期并不总是跟上技术和经济发展的疯狂步伐。
在新A4试驾的前几天，我与一家技术初创公司的工程师进行了交谈，该公司提供了多媒体系统和自主控制领域的各种解决方案。 所有这些人都一致认为，汽车制造商的发展速度实在令人望而却步。
事实上，数字化非常积极，年轻的工程师和电子工程师当然是对的。 细微之处在于重绘硬件不像编写新软件那么容易，而让汽车开得好更难。 但是，在发现自己驾驶着全新现代化的奥迪 A4 之后，我时不时地发现有关汽车行业进展缓慢的论点得到证实。
奥迪的内饰看起来已经有些过时了，尽管该模型已经存在了三年。 还有一个用于气候控制的按钮块，已经被较旧的A6和A8轿车上的传感器所取代。 调节手轮上的温度显示通常看起来像是虚张声势。 虽然，老实说，几年前，我对他们绝对感到高兴。 是的，微调器很方便，但是技术很快改变了我们的基准。
但是，奥迪仍然试图通过将新的媒体系统集成到汽车中来对A4内饰进行现代化改造。 但是，伸出在低位前面板上方的10,1英寸触摸屏看起来有些陌生-似乎只是有人忘记将平板电脑从支架中取出而已。 从人体工程学的角度来看，它也不是很方便。 短驾驶员根本不可能不从座椅后部提起肩blade骨就到达显示屏。 尽管屏幕本身很好：出色的图形，逻辑菜单，清晰的图标和虚拟键的即时反应。
新的媒体系统为室内增添了另一种美感。 由于现在所有控件都分配给了屏幕，而不是过时的MMI系统洗衣机，因此中央通道上出现了一个用于存放小物件的附加盒子。 而且更新后的A4的数字化设计非常有趣。 但是今天，很少有人对此感到惊讶。
惊喜在其他地方。 新型A1,4的首席顾问在新闻发布会上说：“将不再有小的4 TFSI单位。” 从现在开始，轿车的最初发动机是汽油和柴油“四缸”，容积为2升，容量为150、136和163升。 ，分别获得了35 TFSI，30 TDI和35 TDI的称号。 45级TFSI和40TDI版本分别具有249和190马力。
同时，所有A4版本现在都具有所谓的微混合动力装置。 带有12伏或48伏电路（取决于型号）的附加电路已集成到所有修改的车载电网中，并且集成了容量更大的电池，可在制动时对其进行充电。 它为车辆的大部分电气系统提供动力，并降低了发动机压力。 因此，燃料消耗也减少了。
在测试了最初的两升版本之后，对于相同的发动机，我感觉与以前的版本没有任何根本的区别。 额外的电网不会以任何方式影响车辆的行为。 加速度是平滑且线性的，并且底盘像以前一样精致到极限。 舒适度和操控性保持在适当的水平，不同版本的性能差异取决于悬架的类型。
真正令我兴奋的是奥迪S4的版本。 这不是拼写错误，实际上现在有两个。 汽油版补充了带有三升“六缸”的柴油版，该柴油版具有多达三台涡轮机，其中包括一台电动涡轮机。 后坐力-347升。 和。 最高可达700 Nm，这使您可以依靠非常坚固的牵引力。
这样的汽车不仅鲁re和燃烧，而且具有运动性的大胆感。 得益于三重增压，发动机在整个运行rpm范围内都没有推力骤降。 我不需要平庸的短语，但柴油S4确实像公务机一样加快了速度：平稳，平稳且非常快。 在拐角处，它的保持力不比汽油差，但根据悬架几乎不明显的刚度进行了调整。
令人着迷的是，在欧洲，奥迪S4现在将仅以重油提供，而不会沉迷于柴油门这一话题。 汽油版本仅在完全不使用柴油的大型市场（如中国，美国和阿拉伯联合酋长国）提供。 说它也很好是多余的，但是直接比较，汽油S4看起来有点杂乱无章，不那么方便。
如果技术变化似乎不是根本，那么该是时候注意外观了。 这是将更新的汽车与新的汽车真诚地混为一谈的时刻。 鉴于新一代奥迪车型与上一代车型差别不大，通常可以将当前的改型时间安排为与代改相吻合。 几乎一半的车身面板都经过了重新设计，该车还配备了新的前后保险杠，带有不同冲压件的翼子板以及带有较低安全带线的车门。
新的假散热器格栅也改变了汽车的感觉。 而且，根据修改，其设计具有三个不同的版本。 在标准版本的机器上，包层在S线和快速S4版本上具有水平蜂窝状结构。 全地形的Allroad拥有所有新鲜的Audi Q-line跨界车风格的镀铬垂直g。 然后是全新的大灯-全LED或矩阵式。
更新后的奥迪 A4 系列将于秋季开始销售，但目前还没有价格，也不清楚该车型将以何种形式到达俄罗斯。 有一种感觉，德国人没有为我们的国家制定大计划，因为我们国家没有流行的 1,4 升发动机，我们无法设定有吸引力的价格标签。 这样的修改是进入奥迪成人轿车世界的一张很好的入场券，现在似乎已经消失了。 从这个意义上说，新的“treshka”宝马看起来仍然更具吸引力。
| 类型 | 四门轿车 |
| 尺寸（长/宽/高），毫米 | 4762/1847/1431 |
| 轴距，mm | 2820 |
| 整备重量，kg | 1440 |
| 发动机型号 | 汽油，R4涡轮 |
| 工作容积，立方米厘米 | 1984 |
| 最大限度。 力量和。 （转速） | 150 / 3900--6000 |
| 最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm（转速） | 270 / 1350--3900 |
| Трансмиссия | RCP，第7名 |
| 驱动器 | 前 |
| 加速到100 km / h，用 | 8,9 |
| 最大。 速度，km / h | 225 |
| 油耗（混合循环），l / 100 km | 5,5-6,0 |
| 树干体积，l | 460 |
| 价格从，美元 | 未公布 |
