CVT本田MENA
无级变速箱 MENA 或本田 HR-V CVT 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
本田的MENA无级变速器于1998年至2001年在日本某企业生产，搭载于前轮驱动版HR-V，META箱体则搭载于全轮驱动版。 重新设计跨界车后，类似的变体出现在 SENA 和 SETA 指数下。
Multimatic 系列还包括：SE5A、SPOA、SLYA 和 SWRA。
规格本田中东和北非
| 类型 | 变速驱动 |
| 齿轮 | ∞ |
| 驱动用 | 前部 |
| 发动机容量 | 高达 1.6 升 |
| 扭矩 | 高达 145 牛米 |
| 倒什么样的油 | 本田 Multi Matic Fluid |
| 润滑脂量 | 6.4 升 * |
| 换油 | 每 40 公里 |
| 滤芯更换 | 每 40 公里 |
| 模范。 资源 | 220 000 km |
* - 部分更换，倒入 3.9 升
本田 MENA 传动比
以配备 2000 升发动机的 1.6 本田 HR-V 为例：
| 向前 | 逆转 | 最终驱动器 |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
哪些汽车配备了本田 MENA 盒子
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
MENA 变速器的缺点、故障和问题
定期更换机油和滤清器，箱子安静地服务长达 200 公里
然后车主购买合同变速器，它比任何维修都便宜
不经常维护会导致皮带快速磨损，然后是皮带轮
接近 100 - 150 万公里，轴承可能会发出嗡嗡声，从输入轴开始
传输的弱点包括它的支持，而不是最可靠的电工