本田MCKA变速器
无级变速器 MCKA 或本田思域 X CVT 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
本田 MCKA 无级变速器于 2015 年至 2021 年在日本的一家工厂生产，并安装在配备 1.5 升 L15B7 涡轮发动机的第十代流行思域车型上。 类似箱子的2.0升版思域属于M-CVT系列，被称为JDJC。
LL-CVT 系列还包括：BA7A 和 BRGA。
规格本田 MCKA
| 类型 | 变速驱动 |
| 齿轮 | ∞ |
| 驱动用 | 前部 |
| 发动机容量 | 高达 1.5 升 |
| 扭矩 | 高达 220 牛米 |
| 倒什么样的油 | 本田 HCF-2 |
| 润滑脂量 | 3.7 升 * |
| 换油 | 每 40 公里 |
| 滤芯更换 | 每 40 公里 |
| 模范。 资源 | 220 000 km |
* - 部分更换的润滑剂用量
本田 MCKA 传动比
以配备 2017 升发动机的 1.5 款本田思域 X 为例：
| 向前 | 逆转 | 最终驱动器 |
|---|---|---|
| 2.645 - 0.405 | 2.645 | 4.811 |
哪些汽车配备了本田 MCKA 盒子
| 思域 10 (FC) | 2015 - 2021 |
MCKA变速器的缺点、故障和问题
该变速器不久前出现，其故障统计数据很少。
每40公里需要更新一次机油，以及粗滤和精滤
很少更换润滑剂，两个过滤器都会堵塞，系统中的压力会下降。
所有这些都会导致运行过程中的冲击，然后是皮带和锥体的快速磨损。
还值得注意的是，用于拆卸的备件和合同单位的价格很高