在某些情况下，特斯拉的自动驾驶仪几乎可以使用到最后，即使受到撞击 [视频]

中国门户网站 PCauto 参与了电子驾驶辅助系统 (ADAS) 的测试，包括紧急制动系统 (EBA)。 有几个实验，但其中一个非常有趣：自动驾驶仪与横过车道的行人相关的行为。

更新 2020/09/21 小时。 17.56： 添加了测试结果（特斯拉 Model 3 赢得了自动驾驶仪）并将电影链接更改为工作。

你是自动驾驶吗？ 最好不要指望电子产品的神奇支持

互联网上充斥着特斯拉执行残酷、完美平衡的机动以拯救汽车和司机免受压迫的视频。 其中一些录音可能是真实的。

快艇脱离了高速公路。 不知何故，我那辆很棒的车让开，我没有停在后面。 @特斯拉 pic.twitter.com/zor8HntHSN

- 特斯拉小鸡 (@ChickTesla) 20 年 2020 月 XNUMX 日

然而，经常听到卷入事故的人的声音是“特斯拉什么也没做”。 即：机器没有任何反应，虽然问题很明显。 它以一场事故告终。

> 特斯拉撞上了一辆停着的卡车。 有足够的时间做出反应——发生了什么事？ [视频]

四款车型参加了中国门户PCauto的测试：Aion LX 80（蓝色）、特斯拉Model 3（红色）、蔚来ES6（红色）和力翔一号（银色）。 全部配备二级半自动驾驶系统：

可以在此处和文章底部查看所有实验的记录。 这很有趣，它表明，例如，特斯拉 Model 3 最擅长处理狭窄道路的锥体，但即便如此，它也存在完全变道的问题，需要驾驶员干预。

/ 注意，下面的照片即使展示了人体模型，也可能看起来令人不快 /

加利福尼亚制造商的汽车对人们的反应相当模糊。 在以 50 公里/小时的速度行驶并站在安全带上时，“人”特斯拉 Model 3 是唯一停在假人面前的人。 但当“行人”沿着十字路口行驶时，特斯拉以40公里/小时的速度行驶时，只有汽车。 不能 制动：

Autopilot，更准确地说：Autosteer 功能，即半自动驾驶功能，几乎一直处于活动状态，如蓝色发光方向盘上的图标所示：

更糟糕的是，当人偶从停在路边的其他汽车后面出现时。 随后，Model 3 向驾驶员发出了该问题的警报，但即使汽车在假人行驶的平台上弹跳，Model XNUMX 仍处于活动状态。 从内部看，它看起来非常令人毛骨悚然：

这部电影是中文的，但要完整观看。 静止测试 (AEB) 于 7:45 开始，行人木偶于 9:45 开始。 特斯拉以 34 分赢得整个测试. 第二名是蔚来（22分），第三名是李相武（18分），第四名是广汽Aion LX（17分）：

www.elektrowoz.pl 编者注：条目指的是中国特斯拉Model 3，所以可能会发现欧洲的自动驾驶设置或反应时间不同。 上述测试也不应与 EuroNCAP 测试进行比较。因为它们在不同的条件下工作。 然而，我们想讨论材料，以便司机不会过度使用电子产品。 

所有插图和视频摘录（c）PCauto.com.cn

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