汽车加热器
汽车加热器 可让您节省内燃机、冷却系统和电池的热量。 由于隔热，汽车爱好者可以在寒冷的天气中快速加热内燃机（同时节省燃料），加热内部，并去除引擎盖上的冰。 然而，汽车的绝缘也有缺点。 其中包括过热的可能性、电机功率下降、劣质产品着火的可能性。 大多数这些“毯子”的使用寿命短（大约一两年）加上相当高的成本也让车主更加不安。
以下是汽车内燃机使用加热器的优缺点，您可以据此对购买的适当性做出适当的决定，以及对流行加热器的评级。 如果您对材料有什么要补充的，请在下面发表评论。
汽车毛毯的优缺点
汽车取暖器的使用体验也可以追溯到过去，汽车化油器，76号汽油随处可见。 自然，这些汽车在霜冻中升温非常缓慢，并且分别迅速降温。 然而，这些时代早已一去不复返了，汽车变成了喷油剂，汽油更加辛烷值高。 因此，它们的热身时间花费更少。
目前，存在三种类型的加热器——内燃机、散热器和电池。 让我们从最常见的 - 内燃机“毯子”开始回顾。 使用它的优点如下：
- 电机在低温下升温更快. 隔热罩的作用确保了这一事实，该隔热罩可防止来自内燃机的热量上升并通过发动机舱扩散并加热引擎盖。
- 停止动力单元后，后者长时间保持温暖. 这在短暂停车的情况下变得相关，然后启动汽车变得越来越容易。
- 由于使用了汽车引擎盖的绝缘材料 减少预热时间. 这是从该列表的第一段开始的。
- 如果机器配备了温度自动加热，那么 每晚 ICE 启动次数减少 1,5 ... 2 次 （例如，从 5 到 3）。
- 风罩表面不会结冰. 这成为可能，因为来自电机的热量不会将其加热，因此来自外部的水分不会结晶。
- 一个小加热器 降低噪音负载 无论是车内还是车外。
在描述这些缺点之前，有必要澄清它们可能依赖的一些细微差别。 即，在不同的温度（例如，-30° 和 -5°С）下，在不同的驾驶条件下（在城市循环和高速公路上），当空气从散热器格栅或发动机舱。 这些和其他客观条件的结合给出了将汽车毯用于内燃机、电池和散热器的不同结果。 这就是为什么这种毯子经常会导致以下问题的原因：
- 内燃机过热，这本身就是不好的，并且可能威胁到其各个部件的故障；
- 在相对较高的温度下（约-5°C ... -3°C），点火线圈和/或高压线的绝缘可能会损坏；
- 如果暖空气进入系统，则存在延迟点火的风险，这可能会增加燃料消耗；
- 通常，在使用汽车取暖器时，内燃机的功率下降，燃油经济性自然是谈不上的；
- 购买劣质内燃机毯时，可能会引燃！;
- 大多数用于汽车电池、内燃机或散热器的现代加热器的使用寿命都很短——大约一到两年。
值得使用汽车毯子吗？
使用自动毯
因此，是否购买内燃机加热器的决定取决于许多因素。 也就是说，如果您居住在冬季温度降至-25°C及以下的纬度地区，同时您的汽车发动机长时间预热，那么是的，您应该考虑购买。 但是，如果您所在地区的冬季气温很少降至-10°C以下，同时您是一辆具有良好加热系统的现代外国汽车的车主，那么汽车毯几乎不值得担心。
最佳加热器的评级
首先，我们将讨论内燃机加热器，因为它们比散热器和电池的同类产品更受欢迎。 根据互联网汽车爱好者的评论，目前生产上述产品的最常见商标是TORSO、STP HEATSHIELD、SKYWAY、Avto-MAT和Avtoteplo。 关于它们并将进一步讨论。
汽车毯子 TORSO
TORSO 汽车毛毯的一个显着特点是其低廉的价格。 例如，到 130 年底尺寸为 80 x 2021 厘米的产品约为 750 卢布。 但是，该产品的一个显着缺点是缺乏官方认证。 不同尺寸的汽车毛毯正在销售中，因此它们既可以用于小型车，也可以用于跨界车和 SUV。 这款汽车毯的保修期为 3 年。 130 x 80 cm 的产品质量为 1 kg。 货号为1228161。
STP隔热罩
ICE 绝缘 StP HeatShield
STP Heat Shield 汽车毯也有不同尺寸可供选择，适用于汽车和 SUV。 例如，尺寸为 600 x 1350 毫米，商品编号为 - 058060200，以及 800 x 1350 毫米 - 057890100。这些产品的一个显着特点是不仅具有热量，而且具有隔音功能。 夏季还可以在发动机舱和乘客舱之间使用保护，降低乘客舱的噪音负荷。 毯子由以下材料组成：
- 耐油、燃料和其他工艺流体的无纺布；
- 隔音吸热层；
- 粘合层，耐极端高温，并作为绝缘的机械基础。
使用套件中包含的 8 个夹子连接产品。 在他们的帮助下，您可以在夏天贴上毯子。 冬季可直接铺设在发动机本体上。 这两种型号的成本大致相同，约为 1700 卢布。
Skyway汽车毯子
在这个品牌下，生产了11个不同尺寸的模型。 产品的特点在于物超所值。 根据许多车主的评论，毯子可以使用大约 2 ... 3 年而不损失性能。 有条件的缺点包括轻微损坏产品表面的可能性，这就是为什么必须小心安装绝缘材料以免损坏它的原因。 尽管尺寸不同，但加热器的价格大致相同，截至 950 年底为 1100 ... 2021 卢布。
“机器”
在该商标下，生产了两种用于内燃机的汽车毯 - A-1 和 A-2。 两种型号都与上述产品相似。 它们不易燃、不导电、耐酸、燃料、油和汽车中使用的各种工艺流体。 它们之间的差异是最高温度。 即，型号 A-1 可承受最高温度高达 +1000°C，而 A-2 - +1200°C。 还有一个型号 A-3，旨在为电池绝缘。 其性质与前两者相似。 它仅在大小和形状上有所不同。 截至 2021 年底，用于内燃机的汽车毯的价格约为每条 1000 卢布。
“自动加热”
这是国内驾驶者中最有名和最受欢迎的毯子。 它的显着特点是制造商将其定位为发动机舱加热器，而不是发动机罩加热器。 该产品可以在高达 -60°C 的温度下使用，同时它可以防止 ICE 启动机构结冰。Avtoteplo 绝缘是一种防火产品，可以承受高达 +1200°C 的温度。 汽车毛毯不怕湿气、油、燃料、酸和碱。 它具有严重的使用寿命，可用于汽车和卡车。 根据驾驶者的评论，最好购买由车里雅宾斯克一家同名“Avtoteplo”的公司发布的合适的汽车毯子。 此外，在购买时，请检查购买和产品的所有许可证和护照的可用性。 2021 年底的价格约为 2300 卢布，具体取决于大小。 毯子项目编号 14 - AVT0TEPL014。
截至2021年底，与2018年初相比，所有这些汽车毛毯的价格平均上涨了27%。
自己动手做汽车加热器
为了不花钱买工厂做的保温材料，你可以自己动手做一条汽车毯子，在引擎盖下或汽车的散热器格栅上为汽车铺设保温材料。 在这种情况下，您可以使用各种可用的材料（必须是不可燃的）。 您可以隔离汽车的以下区域：
- 引擎盖的内部；
- 电机护罩（ICE 和内部之间的隔板）；
- 冷却散热器；
- 发动机舱下部（从保护侧）；
- 使电池绝缘。
但是，在这种情况下，最重要的是电池、引擎盖和散热器的加热器。 让我们从最后一个开始。
散热器的绝缘
为了使散热器绝缘，您可以使用不同的材料 - 一块厚纸板、毛毡织物、人造革等。 加热时必须牢记两个细微差别。 第一的 - 保护必须是可拆卸的. 对于强大的汽油发动机尤其如此。 这是因为在加热时，需要移除保护以防止过热。 第二 - 材料不得吸湿 （不应吸潮）。 否则，它会失去它的属性，而且看起来很丑。
不幸的是，许多现代汽车的设计方式很难，有时甚至不可能在散热器格栅后面安装自制的绝缘材料。 因此，如果您的汽车有合适的加热器出售，那么最好使用它。
内燃机绝缘
内燃机最流行的自绝缘类型之一是在发动机罩的内表面安装适当的材料。 为此，请使用不同的材料，即：
- 氟戈唑酮. 它是一种膨胀的聚乙烯泡沫。 耐湿气、油和燃料。 该材料是防火的，工作温度范围为 -60°С 至 +105°С。
- 对苯二酚. 与前一种类似的材料也是发泡聚乙烯泡沫。 然而，它以三个版本实现 - “A”（在一侧材料覆盖有箔），“B”（两面都有箔），“C”（一侧有箔，另一侧有箔）自粘底座）。
与在内燃机上铺设毯子相比，对发动机罩内表面进行隔热的一个显着缺点是，在这种情况下，它们之间会形成气隙，这将降低隔热效果。 因此，最好还是使用普通的自动毛毯。
您购买的材料越厚，隔音和隔热效果就越好。 建议根据罩内表面的形状切割材料，以尽可能有效地产生绝缘。 至于紧固方法，它们可能会因使用的材料和引擎盖的形状而异。 通常，为此使用粘合材料（自粘绝缘）、尼龙扎带、订书钉等。
电池绝缘
电池绝缘
还有一些常规的电池加热器以类似的原理工作。 它们由与汽车毛毯相同的材料制成，因此能够耐受电解液、油和其他工艺流体。 但是，它的使用与一些细微差别有关。
因此，仅应在非常严重的霜冻情况下安装电池绝缘层，并且主要安装在具有显着几何尺寸的电池上。 否则（例如，如果您的汽车有一个旧且已经很弱的电池），只需将其取出过夜并随身携带，这样它就可以在夜间温暖（并在必要时充电）更容易。
基本问题是，如果结霜很小，并且在骑行过程中电池变得非常热，那么它就有爆炸的可能性。 自然，没有人需要这种紧急情况。 因此，我们重申，加热器应仅在严重霜冻时使用。
它是为不同尺寸的电池准备好的电池加热器。 它们也可以独立制造，使用不燃绝缘材料，最好没有箔涂层，以排除汽车电网中发生短路的情况。
结论
因此，只有在非常严重的霜冻和您的汽车长时间升温时才值得使用内燃机隔热材料。 否则，汽车毯反而会造成伤害。 如果您决定购买绝缘材料，请在值得信赖的商店购买，并选择主要安全的型号（由不可燃材料制成）。 考虑到汽车毯成本高，使用寿命短，可以自己动手对散热器和内燃机进行绝缘。 因此，在选择足够有效的材料并正确安装时，您可以节省很多，甚至可能产生更多效果。
