ESS系统的结构和工作原理

ESS紧急制动警告系统是一种特殊的系统，可以将前面车辆的紧急制动通知驾驶员。 急剧的减速警报可帮助驾驶员避免发生事故，在某些情况下，可以挽救道路使用者的生命。 让我们考虑一下ESS（紧急停车信号系统）系统的工作原理，其主要优点，并找出哪些制造商将此选项集成到了他们的汽车中。

的操作原理

紧急制动时，车辆后方驾驶员的警告系统具有以下工作原理。 每次车辆减速到默认阈值时，紧急制动传感器都会比较驾驶员施加制动踏板的力。 超过指定极限时，不仅会在制动过程中激活刹车灯，还会启动危险信号灯，这些信号灯开始快速闪烁。 因此，跟随突然停止的汽车的驾驶员将提前知道他们需要立即制动，否则就有发生事故的危险。

驾驶员松开制动踏板后，警报的其他指示将关闭。 紧急制动将完全自动通知，驾驶员不会采取任何措施。

装置及主要零件

紧急制动警告系统包括以下组件：

• 紧急制动传感器。 每个车辆的减速都由紧急制动传感器监控。 如果超过了设定的极限（如果汽车制动过快），则将信号发送到执行器。
• 刹车系统。 实际上，急踩的制动踏板是促动器控制信号的发起者。 在这种情况下，只有在驾驶员松开制动踏板后，警报器才会停止工作。
• 执行器（报警）。 在ESS系统中，应急灯或刹车灯用作致动器，而雾灯则较少。

ESS系统的好处

ESS紧急制动警告系统有助于将驾驶员的反应时间缩短0,2-0,3秒。 如果汽车以60 km / h的速度行驶，则这段时间内的制动距离将减少4米。 ESS系统还使“过迟”制动的可能性降低了3,5倍。 “迟刹车”是由于驾驶员的沉闷注意力而导致的车辆不及时减速。

应用

许多汽车制造商将 ESS 集成到他们的车辆中。 但是，所有公司的通知系统实施方式各不相同。 不同之处在于制造商可以使用不同的信号设备。 例如，以下品牌的紧急制动警告系统中包含汽车应急灯：欧宝、标致、福特、雪铁龙、现代、宝马、三菱、起亚。 沃尔沃和大众汽车都使用刹车灯。 梅赛德斯汽车通过三种信号装置提醒驾驶员：刹车灯、危险灯和雾灯。

理想情况下，ESS应该集成到每辆车中。 这不是特别困难，虽然它为运动的参与者带来了巨大的好处。 得益于预警系统，驾驶员在道路上每天都可以避免许多碰撞。 即使使用ESS进行短暂，强烈的制动也不会引起注意。