在 4 个传感器上安装停车传感器

汽车中的常规超声波雷达会在狭窄空间内停车时警告驾驶员检测到的障碍物。 但制造商并非在所有型号的机器上都安装了此设备。 车主可以自己动手安装倒车雷达，为此他需要仔细钻保险杠并将连接线穿过车身。

必备工具

要将设备安装在汽车中，您将需要以下工具：

• 塑料专用刀具（直径必须与传感器主体尺寸相匹配）；
• 电钻或无绳螺丝刀；
• 一组钥匙；
• 平头和十字头螺丝刀；
• 一套带梅花头的扳手（欧洲生产的汽车需要）；
• 测试装置；
• 透明胶带;
• 轮盘赌和水平;
• 铅笔或记号笔。

如何安装停车传感器

自行安装倒车雷达，需要将传感器固定在汽车的保险杠上，并在汽车上安装警示模块。 安装方案包括一个单独的控制单元，该控制单元连接到车辆的车载网络。 这些部件与套件中包含的电缆相互连接。

在开始安装工作之前，建议检查停车辅助系统组件的功能。 根据工厂接线图连接部件，然后打开 12 V DC 电源，额定电流高达 1 A。为了检查传感器，使用一张纸板，在纸板上钻孔以安装产品. 然后在每个敏感元件的前面安装一个障碍物，用卷尺测量距离来检查精度。

安装传感器时，需要考虑零件在空间中的方向。

背面有 UP 字样，并辅以箭头指针。 安装时，设备箭头朝上放置，但如果保险杠高度超过 180 毫米或保险杠表面向上倾斜，传感器可以旋转 600°，这会降低超声波设备的灵敏度传感器。

方案

安装方案规定在前后保险杠上放置超声波传感器。 传感器位于端面以及保险杠的拐角处，提供了受控区域的延伸。 停车助手可以与后视摄像头结合使用，后视摄像头在收音机屏幕或单独的屏幕上显示图像。 控制单元安装在行李箱垫底下或乘客舱内（防潮的地方）。 带有蜂鸣器的信息板放置在仪表板上或内置在后视镜中。

安装后驻车传感器

后停车传感器的安装从在保险杠表面做标记开始。 助手工作的准确性取决于标记的质量，因此有必要提前研究制造商的建议。 如果安装不正确，会形成“死区”，其中可能会出现障碍物。

如何安装后部超声波传感器：

1. 标记塑料保险杠盖并将胶带贴到传感器位置。 设备套件可能包括允许所有者标记保险杠表面并独立安装敏感元件的图案。 设备制造商建议将检测元件安装在距地面 550-600 毫米的高度。
2. 使用卷尺和液压或激光水平仪确定孔中心的位置。 超声波传感器应对称放置在同一高度。
3. 用薄的中心冲头标记通道的中心，以使刀具不会滑动。 对于钻孔，请使用泊车辅助制造商提供的工具。 孔的直径必须与传感器主体的尺寸相匹配，以使元件在操作过程中不会脱落。
4. 将刀具连接到电动工具夹头上并开始钻孔。 刀具必须垂直于被加工表面，同时控制刀具的水平位置。 请注意，塑料外壳下方有一个金属螺柱，可能会损坏工具。
5. 将带有连接电缆的传感器外壳安装到提供的孔中。 如果在机器的设计中安装了泡沫阻尼器，则需要小心地刺穿零件，由此产生的通道用于输出连接线。 如果在拆下的塑料套管上进行工作，则将电线沿着内表面铺设到进入外壳的位置。
6. 使用提供的安装环连接传感器； 字母被应用到部件的主体上，这决定了敏感元件的用途。 禁止在地方重新排列物体，因为这违反了设备的准确性。 外壳背面有说明性标记（例如箭头），指示保险杠上的正确位置。
7. 将传感器线穿过后备箱中的橡胶 O 形圈或塑料塞。 如果入口是通过塞子制成的，则入口点用一层密封剂密封。 电缆用一根弹性绳索或金属丝拉伸。

车主可以在任何配备塑料保险杠的汽车上安装后停车传感器。 传感器的塑料外壳可以用外壳的颜色着色，这不影响产品的性能。 如果您计划使用带牵引杆的停车辅助装置，传感器元件将放置在牵引杆的侧面。 该设备的长度不超过 150 毫米，因此牵引杆不会导致传感器误报。

安装前停车传感器

如果您计划为 8 个传感器安装停车传感器，那么您需要在前保险杠上钻孔并在其中安装传感器。 钻孔时，应注意汽车的常规电线铺设在塑料外壳内，因此建议在拆卸的保险杠上工作。 在标记孔的中心后，进行钻孔。 安装传感器时，请勿按压主体的中部。

连接电缆从冷却系统散热器和排气歧管穿过发动机舱。 建议将电线放置在单独的保护套中，该保护套放在常规线束上。 机舱的入口是通过发动机罩上现有的技术孔进行的。

激活前台助手的方法：

1. 倒车灯信号。 当您开始向后移动时，汽车前后的超声波传感器就会被激活。 这种方法的缺点包括在前部靠近墙壁的情况下停车时无法打开前部传感器。
2. 借助单独的按钮，所有者仅在狭窄条件下进行机动时才打开设备。 钥匙安装在仪表板或中控台上，开关设计有一个LED来确定操作模式。

安装传感器后，需要检查连接电缆的正确安装和敷设。

控制单元支持自动诊断； 通电后，对传感器进行询问。

当检测到损坏的元件时，会发出声音警报，并且信息模块显示屏上会闪烁一些段以指示发生故障的元件。 机器的所有者必须确保电缆和绝缘材料完好无损，并且控制器的接线正确连接。

信息展示

安装好传感器后，车主继续在车厢内放置一块信息板，它是一个小型液晶显示器或带有控制灯指示器的块。 通过后视镜形式的信息面板进行辅助修改。 在挡风玻璃上安装屏幕时，电缆穿过顶篷下方的行李箱和车顶支柱上的塑料饰条。

要自己安装信息块，您必须：

1. 在仪表板上找一个空闲空间，设备不应遮挡驾驶座的视线。 弄清楚如何将连接电缆铺设到控制器，电缆在面板内部运行，然后平行于标准线束进入行李箱。
2. 用不会破坏底座的成分清洁塑料表面的灰尘和脱脂。
3. 撕下贴在设备底座上的双面胶带上的保护膜。 信息模块没有自己的电源，电源由泊车辅助系统控制器供电。
4. 将模块安装在仪表板中并连接软管。 如果设备支持扫描转向柱开关信号上的“死区”，则 LED 安装在车顶的 A 柱上。 仪表连接到控制箱，电缆与显示器的主接线一起布线。

如何连接设备

要将停车传感器连接到4个传感器，您需要将超声波元件的电线连接到控制控制器，然后连接信息显示器。 控制单元仅在挂入倒档时才需要动力。 为 8 个传感器安装套件的不同之处在于从位于前保险杠中的传感器铺设额外的接线电缆。 控制器通过螺钉或塑料夹固定在行李箱壁上；允许将设备安装在装饰线条下。

例如，连接 SPARK-4F 辅助控制器的电路图提供来自传感器的有线输入，从倒车灯提供正电源信号。 该技术确保设备仅在汽车倒档时运行。 负极线连接到焊接在车身上的特殊螺栓上。 控制单元有一个用于打开方向指示灯的模块，信号用于进入编程模式和切换菜单部分。

停车传感器方案涉及激活静音模式，它允许您确定与后面或前面的汽车的距离。 控制器还连接到位于制动踏板上的限位开关。 它允许由位于尾灯中的刹车灯供电。 当您踩下踏板和档位选择器的空档位置时，显示屏会显示到障碍物的距离。 屏幕布局有一个按钮来强制屏幕关闭。

一些助手支持在“死区”警告驾驶员汽车的功能。 当方向指示灯发出警告信号时，传感器被触发，当检测到汽车或摩托车时，机架装饰上的警告 LED 亮起，信号复制到屏幕上。 通过将信号施加到单独的触点（通过拨动开关或通过踩下制动踏板执行），可以永久或暂时停用该功能。

如何配置

安装的停车传感器和控制控制器需要编程。 要进入设置模式，您需要打开点火开关，然后打开倒车档，为控制单元供电。 附加算法取决于停车传感器模型。 例如，要进入 SPARK-4F 产品的编程模式，您需要按下转向信号杆 6 次。 控制箱显示屏将显示 PI，让您开始调整。

在开始编程之前，变速杆置于空档位置，踩下制动踏板。 菜单部分之间的转换是通过单击方向指示杆（向前和向后）进行的。 进入和退出设置部分是通过打开和关闭倒档来完成的。

要调整汽车后部传感器的灵敏度，您需要将汽车放在平坦的区域，后面应该没有障碍物。 超声波传感器扫描机器后面的区域 6-8 秒，然后会听到声音信号，并伴有控制设备上的指示。 一些助手配备了可以安装在不同位置的屏幕。 在菜单的相应部分中选择屏幕方向。

您可以选择检测到障碍物时发出哔声的持续时间。 一些设备考虑到位于机器后部的牵引钩或备用轮胎。 控制器会记住这些元素的偏移量，并在传感器工作时将其考虑在内。 部分产品具有传感器信号放大模式。 业主根据经验选择所需的值，然后重新调整元件的灵敏度。