摩托车离合器拉索 - 工作原理，更换

离合器是任何摩托车的重要组成部分。 离合器的作用是将扭矩从发动机传递到变速箱。 多亏了他，两轮车才能加速和刹车，也能平稳地换挡。 

在摩托车中，最流行的是摩擦和滑动解决方案，例如，它们可以分为：湿式多片离合器。 不管是哪种类型，我们几乎可以在所有的设计中找到它的身影。 西格诺·鲍德纳也被称为 离合器拉索, 离合器拉索. 这就是我们今天要重点关注的。

什么是离合器拉索？

这部分负责分离离合器。 允许你驾驶摩托车。 

摩托车离合器拉索如何工作？

肌腱由几层组成。 第一层，外层是铠甲，下面是钢筋骨架。 在这个框架下面有一层薄薄的塑料，可以减少摩擦，中间有一个电缆的工作元件，即。 螺旋绞合的细线。

电缆将真空引起的运动从离合器传输到杠杆。 当驾驶员踩下离合器踏板时，拉索拉紧，杠杆移动。 杠杆与分离轴承一起对从动轴施加压力，而从动轴又将压力传递到分离杆。 这会导致离合器盘移动，即发动机可能会与变速箱脱离。 

听起来很复杂，但实际上并非如此。 由于设计的简单性和可靠性，该线路仍然是一种流行的解决方案。 

什么时候需要更换离合器线？

链接容易出现各种故障。 最常见的故障是 越线这是由于磨损（磨损）或腐蚀而发生的。 

失败的另一个原因 离合器拉索调整不正确. 在装配过程中，电缆没有工作间隙，这可能导致离合器打滑。 它可能是相反的方式，即由于装配不正确，电缆太松弛，导致离合器“拉动”，即驱动器关闭不足。

损坏的电缆必须立即更换。 赌最高质量的项目。 VICMA 17673 离合器控制拉索是摩托车控制系统的重要组成部分，因此制造商重视优质材料以确保其较长的使用寿命。 

如何更换摩托车离合器拉索？

更换离合器拉索并不困难。 如果你有修理臂，你可以轻松地自己动手。

1. 拆下旧的离合器拉索。

摆脱任何阻止访问链接的元素。 例如，这可以是调节螺钉或发动机盖。 接触到电缆后，将其松开并取下。 为此，请卸下将电缆固定到位的所有螺母和闩锁。 当线拉紧时，可以将其拉出。 

2. 润滑新电缆。

在安装新拉索（例如 VICMA 离合器拉索 17673）之前，请使用特殊润滑剂。 这将延长其使用寿命并降低过早失效或卡住的风险。

3. 安装新的横拉杆。

现在您可以安装新电缆了。 组装时，确保电缆的铺设方式与旧电缆相同。 在电源线和任何热源之间留出间隙。

根据需要调整电缆的松弛度来调整电缆。 请查阅您的车主手册，了解在接合离合器之前，杠杆上允许的间隙有多大。 准备好！

为了使新的离合器拉索能够长期使用，请定期使用含有聚四氟乙烯或硅胶的制剂对其进行润滑。