Enduro 摩托车 - 在您的冒险开始时您需要了解什么？

Enduro 摩托车非常受欢迎，尤其是在年轻人中。 时尚不会过去，制造商知道这一点，越来越多的现代设备进入市场。 此外，现在合法驾驶大型耐力赛更容易，这将带来很多越野乐趣。 因为 摩托车 enduro不仅有250 2T或4T，还有125，大多数人都能买到。 但是，容量并不是购买第一辆摩托车之前最重要的事情。 那些至少落后一个赛季的人都知道这一点。 这些越野自行车有什么值得了解的？

Enduro 是一辆摩托车，但哪一辆呢？

对摩托车行业不是很了解的人，经常会用“cross”这个词来作为越野自行车的名称。 这当然是正确的。 然而，越野自行车和耐力自行车不能放在同一个包里，尽管它们有很大的相似之处。 为什么？ 区分耐力赛自行车和越野摩托车的最简单方法是前者已获得道路认可。 您可以在街道和公共道路上骑行，也可以在森林甚至丛林中越野骑行（如果您可以进入）。 另一方面，越野自行车是专为运动而设计的摩托车，不能在公路上使用。

耐力赛和越野自行车

与越野相比，为什么耐力赛让越野骑行合法？ 主要是因为它配备了头灯、转向信号灯、后视镜或启动器，所有这些（通常）都是运动车型所缺少的。 此外，它们的设计非常相似。 如果您选择耐力赛，那么当您已经处理过典型的越野运动时，摩托车根本不会让您失望。

您正在选择您的第一辆自行车 - 旧的耐力赛适合吗？

我们不会给出明确的答复。 为什么？ 因为二级市场有很多未知数，可以惊喜，也可以惊喜。 如果您完全没有摩托车经验并且想购买两轮摩托车，那么投资二手车型可能会更好。 新的 enduro 自行车并不是最便宜的越野乐趣形式，所以如果您不喜欢这种乐趣，您也不会损失太多钱。

另一件事是当你是一个坚定而自信的骑手时。 然后您通常会知道自己在寻找什么，或者期待软性报价。 以下是值得推荐的supermoto车款概览，新的森林探险爱好者也能从中学到很多东西。

2T 和 4T 即耐力探险和冒险

为什么我们要讨论引擎如何在所涵盖路线的上下文中工作？ 首先，因为二冲程（2T）和四冲程（4T）发动机在行驶性能上差别很大。 前者主要设计用于激进驾驶，因为它们产生更多动力并进入较高转速范围。 越野二冲程耐力赛自行车很辛苦，但它们不适合旅行。 

Enduro 4T - 适合平路的东西

四冲程最适合公路。 原因很简单 - 它们已经“从最底层开始”，这有助于在平坦表面上快速舒适地骑行。 这些耐力赛也非常适合安静的长途旅行，其中 2T 更有可能是不可能的。 然而，这并不意味着您不能驾驶 4T 进入森林。 是的，你可以，怎么做！ 但是，有一个明确的划分——硬越野是2T，而长途旅行的旅行耐力赛是4T。

轻型和大型耐力赛及配件

乐趣归乐趣，但在野外和不受道路规则限制的驾驶时，安全是最重要的。 没有人能想象没有全套摩托车装备的骑行。 这个设备包括什么？ 其中包括：

● 头盔质量上乘，符合SHARP或SNELL等安全标准；

● 护膝——你可不想用石头砸到膝盖；

● 护目镜——只能戴头盔试戴；

● 越野蜂鸣器或防弹衣——提供后备箱保护，视版本而定；

● 鞋子——稳定性和舒适性的必要条件，配有坚固的紧固件（这意味着鞋子会掉落，无需解释）；

● 上衣、裤子、手套是必备的装备。

适合自己选择哪种耐力赛自行车？ 雅马哈、本田还是其他？

是时候推出市场上最令人兴奋的耐力赛自行车了。 其中，即使是业余爱好者也会为自己找到一些东西，但经验丰富的摩托车手会感到满意。 既然如此，我们走吧！

贝塔 125 卢布

这辆车非常好，尤其是在开始时，但不仅如此。 四冲程单缸发动机和 15 马力足以克服要求不高的幻灯片。 悬架使自己在非常深的底部感觉到，所以最好不要测试它的最大强度。 该模型非常适合更平滑的小径、急转弯和柏油路。

雅马哈 DT 125

这次提出了一个在爱好者和更有经验的车手中广为人知的 2T 发动机的建议。 DT 125 型号是一款轻型耐力赛自行车，但同时经久耐用。 这些雅马哈车骑起来很有趣，而且你不必在每个寒假都掏出一袋现金。 当然，这是售后报价，因为这款 enduro 的生产很久以前就结束了。 如果 14 hp 对您来说还不够和 15,2 Nm，查看可帮助您解锁此装置的指南。

本田 CRF 250 拉力赛

这辆摩托车有一个相当软的悬架和一个 24 马力的发动机。 这个“季度”是为那些想确切了解轮胎和沥青之间关系的车手准备的。 这款本田汽车完全可以预测，不会使用太多燃料，非常适合越野。 此优惠适用于那些不怕妥协的人。 对于更宽敞的单位的支持者，本田 Enduro 650 可能是合适的。

铃木 DR-Z 400

这是一个相对较重的刀具。 它的发动机并不像它所暗示的那样强大（40 马力）。 尽管如此，可靠性和相当的简单性使您能够主要关注这台机器行驶的最近公里数。 它有 3 个版本。 ““文明”耐力赛自行车，即S、SM 和 E 适合日常驾驶，即使是在有滚花的情况下。 如果您选择此型号，请定期检查油位，不要忽视定期保养，即使不需要经常保养。

本田 XRV 750 非洲双床

原则上，本段列举后，不再赘述。 在耐力赛的世界里，这是一辆传奇的自行车。 它因长途行驶的舒适性、可靠性和驾驶性能而受到重视。 车手也很欣赏低油耗。 瑕疵？ 这种情况不太适合极限越野驾驶。 它更像是一台越野跑机器，作为冒险耐力赛，即。 探险自行车。

如果您想购买其中一辆自行车，请寻找二手自行车或访问商店。 Enduro 是一辆越野和公路都能骑的自行车，这无疑是他们的一大优势。