凯旋 Bonneville SE T100

如果善良的老威廉活在今天，他一定会带领他们并在他们之间朗读诗歌。 当您在现代高级两轮车的洪流中不知道该选择什么时，Bonneville 是一款可以带回骑摩托车乐趣的机器。

如果您不知道 Ace caffe 是什么，也不知道 Bonneville 附近的一个大盐湖上的特殊景点有什么特别之处，您可以毫不后悔地翻开这一页，专心阅读下一篇文章。 说真的，没有人会明白我要去哪里！

但是，如果您是由霍普金斯出色的奶酪主演的 Record Hunter 电影的粉丝，那么您将在不久的将来将一辆经典摩托车送入车库。

我承认，随着大量充满电子设备的非常完美的摩托车让您安全无忧地骑行，超出您的实际能力，您最终会想知道您是否需要它。 当然，现实而合理的答案是肯定的，特别是如果你每年骑很多英里，尤其是如果你喜欢骑摩托车长途旅行。

好吧，这个 Triumph 是另一种公鸡。

以永不褪色的形象，在今天和50年前一样永恒和美丽。 它只有一些更现代的技术、更清洁、更强大的发动机、更好的刹车和质量控制，就像守护天使一样，确保没有必要。

随身携带工具箱和一些备件。

嗯，不漏油，组装牢固，部件质量高，哪里都没有油点。 是的，近年来凯旋发生了很多变化。

但是，一旦 865cc、风冷、平行双涡轮增压发动机能够以 67 rpm 的速度发展出 7.500 匹马，在马鞍上和臀部下方咆哮，你的嘴唇就会露出满足的微笑。

由于一体式头盔不属于 Bonnevilla，Cordura 纺织夹克也不属于这种头盔，因此也可以看到这一点。 在夏天，一件 T 恤，也许在一件衬衫外面，当天气稍冷时，还有一件皮夹克，仅此而已。 使用 Bonneville，您可以享受完全放松和无压力的旅程。 我敢把它交给30年没骑过摩托车的妈妈，我相信她会喜欢的。

因此，作为最畅销的 Triumps 之一的 Bonneville 越来越受驾校和有抱负的摩托车手的欢迎也就不足为奇了。 它的驾驶特性是如此令人愉快和朴实，任何会骑自行车的人都可以操作它。

驾校不傻，但是如果一个男生或者女生在试驾中轻松驾驭，与摩托车合二为一，成功的机会显然更大！

准备好骑行，自行车重 225 公斤，但重量分布非常平衡，以至于在骑行过程中感觉不到。 刹车很结实，抓地力和杠杆感觉也很好。

驾驶位置也舒适轻松，适合身材矮小和身材高大的驾驶员。 我可以放心地将它推荐给倾向于欣赏适中的 740 毫米离地座椅高度的女性，这意味着很少有人需要踩到脚趾才能到达地面。

一个小问题只能是因为它没有防风，但实际上只有在速度超过 130 公里/小时时才会感觉到这种情况，而在城市和拐角处，Bonneville 很好，这些或更高的速度是在任何情况下都不相关。

最高速度当然适合摩托车概念，因此对于圆形速度计上刚刚超过 170 公里/小时的速度，您必须完全弯曲车把并保持油门杆完全拧紧的时间更长。

好吧，我仍然不能不公平，Bonneville 在超车时仍然会很快地通过五速变速箱并超过许多跑车。

最后但并非最不重要的一点是，他仍然有一些运动感，因为他曾经是一名记录猎人。

技术信息

试车价格： 8.590 EUR

引擎： 两缸并联，四冲程，风冷，865 cc？ , 电子燃油喷射。

最大功率： 49 千瓦（67 公里）在 7.500/分钟。

最大扭矩： 68 转/分时为 5.800 牛米

能量转移： 传输 5 速，链条。

框架： 钢管。

刹车： 前线圈？ 310mm，双活塞卡钳，后盘？ 255 毫米，双活塞卡钳。

悬挂： 前伸缩叉？ 41 毫米，120 毫米行程，双后避震，倾斜度可调，100 毫米行程。

轮胎： 110/70-17, 130/80-17.

座椅离地高度： 740毫米。

油箱： 16 l。

轴距 1.490毫米。

重量 225 公斤（含燃料）。

代表： Španik, doo, Noršinska ul。 8. Murska Sobota，电话：[phone]，www.spanik.si

我们赞美和责备

+ 经典外观

+ 马达

+ 易于使用

+ 舒适度

– 锁定位置

- 价格

Petr Kavchich，照片：Boštyan Svetlicich 和 Petr Kavchich