变速箱 Tesla Model X
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
Tesla Model X 提供以下变速箱类型：减速器。
变速箱 Tesla Model X 2015，Jeep/SUV 5 门，第一代
09.2015年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 1020 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 333 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 422 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 518 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 525 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 611 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 670 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 773 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
变速箱 Tesla Model X 2015，Jeep/SUV 5 门，第一代
09.2015年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 1020 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 333 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 422 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 518 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 525 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 611 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 670 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 773 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |