保时捷泰康变速器
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
保时捷 Taykan 采用以下类型的变速箱生产：减速器。
2021 第一代保时捷 Taycan 变速箱旅行车
03.2021年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 380 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 380 马力，后轮驱动 (RR) | 减速器 |
| 490 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 517 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 625 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
2019 第一代保时捷 Taycan 变速器轿车
09.2019年-至今
| 修改 | 传输类型 |
| 326 马力，后轮驱动 (RR) | 减速器 |
| 490 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 517 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |
| 625 马力，四轮驱动 (4WD) | 减速器 |