变速器 大众 LT
内容
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
Volkswagen LT 提供以下变速箱类型：手动。
变速箱 Volkswagen LT 1996，底盘，第 2 代，Typ 2D
01.1996 - 07.2007
| 修改 | 传输类型 |
| 2.3 升，143 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 升，102 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，75 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，83 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，90 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，95 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，125 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，130 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，156 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
变速箱 Volkswagen LT 1996，公共汽车，第 2 代，Typ 2D
01.1996 - 07.2006
| 修改 | 传输类型 |
| 2.3 升，143 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 升，102 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，75 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，83 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，90 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，95 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，125 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，130 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，156 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
变速箱 Volkswagen LT 1996，全金属面包车，第二代，Typ 2D
01.1996 - 07.2006
| 修改 | 传输类型 |
| 2.3 升，143 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 升，102 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，75 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，83 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，90 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.5 升，95 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，125 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，130 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |
| 2.8 升，156 马力，柴油，后轮驱动（FR） | MKPP 5 |