变速箱 大众 Crafter

买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。

大众 Crafter 提供以下变速箱类型：手动。

变速箱 Volkswagen Crafter 2016，公共汽车，第 2 代，7C0

07.2016年-至今

修改	传输类型
2.0 升，102 马力，柴油，前轮驱动	MKPP 6
2.0 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，140 马力，柴油，前轮驱动	MKPP 6
2.0 升，140 马力，柴油，四轮驱动 (4WD)	MKPP 6

2016 Volkswagen Crafter 变速箱，底盘，第 2 代，7C0

07.2016年-至今

修改	传输类型
2.0 升，102 马力，柴油，前轮驱动	MKPP 6
2.0 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，140 马力，柴油，前轮驱动	MKPP 6
2.0 升，140 马力，柴油，四轮驱动 (4WD)	MKPP 6
2.0 升，177 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6

2016 Volkswagen Crafter Transmission All Metal Van 第二代 2C7

07.2016年-至今

修改	传输类型
2.0 升，102 马力，柴油，前轮驱动	MKPP 6
2.0 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，140 马力，柴油，前轮驱动	MKPP 6
2.0 升，140 马力，柴油，四轮驱动 (4WD)	MKPP 6
2.0 升，177 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6

变速箱 Volkswagen Crafter restyling 2011，全金属面包车，第一代

04.2011 - 12.2016

修改	传输类型
2.0 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，136 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，143 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，163 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6

变速箱 Volkswagen Crafter restyling 2011，底盘，第一代

04.2011 - 12.2016

修改	传输类型
2.0 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，136 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，143 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，163 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6

变速箱 Volkswagen Crafter restyling 2011，公共汽车，第 1 代

04.2011 - 12.2016

修改	传输类型
2.0 升，109 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，136 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6
2.0 升，163 马力，柴油，后轮驱动（FR）	MKPP 6