齿轮油 80W90。 公差和操作参数
破译齿轮油 80W90
让我们简要地考虑一下粘度为 80W90 的齿轮油的主要特性。 SAE J300 标准规定如下。
- 在失去润滑和保护性能之前的倾点在-26°C的水平. 当低于此温度冻结时，油的动态粘度将超过 SAE 工程师接受的 150000 csp 的可接受限值。 这并不意味着油脂会变成冰。 但在稠度上，它会变得像加厚的蜂蜜。 而这样的润滑剂不仅不能保护负载的摩擦副，本身反而会成为机组正常运行的障碍。
- 此类油在 100 °C 时的运动粘度不得低于 24 cSt。. 与传输单元有关的声音听起来很奇怪：温度为 100°C。 如果变速箱或车桥升温到这样的温度，则很可能是变速箱总成出现了一些问题，或者已经超过了允许的负载。 但是，这里考虑了 100 °C 时的粘度，因为油膜在接触片中承受着巨大的应力，并且可以局部加热到更高的温度。 而如果粘度不足，则薄膜更容易破裂，让金属与金属直接接触，从而导致组装件加速磨损。 间接地，指数的“夏季”部分决定了夏季允许的最高温度，对于所讨论的油，该温度为 +35 °C。
一般来说，粘度是主要指标。 正是他决定了特定齿轮油在不同温度范围内的行为。
范围和国内类似物
80W90齿轮油的适用范围不仅受温度限制，还受其他性能的限制，例如：形成强油膜的能力、抗起泡和抗氧化能力、使用寿命、对橡胶和塑料部件的侵蚀性。 API 标准更详细地描述了齿轮油的这些和其他特性。
今天在俄罗斯，API 等级 GL-80 和 GL-90 的 4W5 齿轮油比其他齿轮油更常见。 有时您还可以找到 GL-3 级润滑剂。 但今天它们几乎完全停产。
油 80W90 GL-4。 用于国内外大部分汽车的同步变速箱等传动装置。 可与 GL-3 级油互换，但包含更先进的添加剂包，特别是极压添加剂。 它具有良好的润滑和保护性能。 能与接触载荷不超过3000MPa的准双曲面齿轮配合工作。
符合 API 标准的 80W90 GL-5 级齿轮油已经取代了用于新车的已经过时的 GL-4 级。 可靠保护轴位移大的准双曲面摩擦副，接触载荷超过3000MPa。
但是，这种油可能并不总是用于为 GL-4 标准设计的齿轮箱。 这一切都与非常低的摩擦系数有关，这是通过先进的添加剂包实现的。 简单手动变速器的同步器由于摩擦系数而工作。 也就是说，同步器被压在齿轮上并在齿轮即将进入齿轮之前使轴的旋转速度相等。 多亏了这一点，传输将很容易打开。
使用 GL-5 油运行时，非按此标准设计的同步变速箱通常会因同步器打滑而出现换档紧张和特有的嘎吱声。 尽管由于摩擦系数明显降低，车主可以看到汽车功率有所增加和油耗降低。 此外，在非设计用于使用 GL-5 油的盒子上，同步器会加速失效。
其他传动装置需要对传力机构进行简单润滑时，可以用 GL-5 油代替 GL-4。
80W90 油的起价为每 140 升 1 卢布。 这是最简单的国产润滑油的价格，例如OilRight品牌。 平均价格标签在 300-400 卢布左右波动。 顶级产品的成本达到每升 1000 卢布。
国产版的80W90机油按照旧的分类叫TAD-17，按照新的分类——TM-4-18（类似80W90 GL-4）或者TM-5-18（类似80W90 GL-5） .
