Toyota Land Cruiser V8 和 Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - 男人的世界
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Toyota Land Cruiser V8 和 Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - 男人的世界

我们生活在这样一个时代,一个留着胡须、性别和任何其他人性行为的女人不再让任何人感到惊讶。 男女之间的差距越来越模糊,更糟糕的是,男性在这些关键变化中发挥着重要作用。 变得不那么男性化和女性化的男人。 不幸的是,汽车制造商也注意到了这一趋势,他们在他们的新产品中吹嘘多种车身颜色、多种铝轮毂图案以及个性化后视镜、车顶和其他不重要元素的能力。 一个充满阿尔法男性的男性世界是否陷入了巨大的问号?

幸运的是,在所有这种男女皆宜的时尚中,有些汽车制造商记住了真正的男人,并且知道真正的阿尔法男性不必穿大量不必要的小玩意,最重要的是,不必向任何人证明任何事情。 .

吉普车。 一个与自由、冒险以及毫无疑问的阳刚之气相关的美国品牌。 世界上很少有符号和品牌与使用前门上挂着三角形的马桶的人密切相关。 吉普车的司机当然有很大的“cohones”,在大多数情况下,他不是一个戴眼镜的人,需要几十分钟才能选择合适的发胶。 吉普车司机也不需要向任何人证明他选择这个品牌的汽车不是因为流行的时尚或钱包的财富。 Jeep是一个有个性的品牌。 具有男性特征,充满睾丸激素。 诚然,紧凑型 Renegade 最近出现在报价中,但本文的主角是真正的 Grand Leader,即拥有最丰富的 Overland Summit 设备的大切诺基车型。

毫无疑问,丰田不会像美国同行那样唤起如此明确的男性联想。 这个日本品牌拥有 Supra、Celica 或整代陆地巡洋舰等历史悠久的作品,现在专注于更主流且因此乏味的细分市场。 Aygo、Yaris、Auris 和 Avensis 无疑会为丰田带来良好的销量,但它们的外观对于装有心脏起搏器的人来说并不会危及生命。 在所有城市拖拉机中,这家日本制造商为其客户提供了两种男性模型——GT86 和渴望刺激的陆地巡洋舰。 将大切诺基比作运动型轿跑车毫无意义,因此陆地巡洋舰站在战场上,或者更确切地说,正如您从操场上的照片中猜测的那样,站在大酋长旁边。 Land Cruiser V8 是一款高端、巨大且非常有特色的丰田汽车。

在这里我想指出,两台展示的机器都不是他们的直接竞争对手。 “大”陆地巡洋舰在波兰市场上确实没有竞争对手。 大切诺基的类似物是“小土地”,与外表相反,它并没有那么小。 顺便说一句,“小”这个词本身不应该经常在真男人的字典中找到。

В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.

这两款车都来自两个不同的国家,设计方法完全不同。 你一眼就能看出来。 在最新的改款之后,吉普大切诺基并没有失去它的个性,无论走到哪里,都继续展现出它的自豪感。 独特的前格栅、棱角分明的轮廓和不太精致的镀铬配件使所描述的洋基成为一辆明确无误的汽车。 在丰田的背景下,它也被认为是一种更新的设计,是在阳刚之气逐渐失去意义的时候创造出来的。

这是否意味着陆地巡洋舰看起来很旧? 从我对这款车的喜爱来看,我可以说“大丰田”看起来非常保守。 满足主人虚荣心的装饰元素和令人垂涎的细节? 你不会在这里找到它们。 大玻璃表面、大轮拱、大车轮、大前格栅? 是的,这就是日本虎最喜欢的东西。 如果您嘲笑大众汽车将每一次更深的改款都称为全新车型,那么最新的 Land Cruiser 改款将自己限制在...... LED 日间行车灯怎么样? 多年来,丰田 SUV(称其为 SUV 将是对整个 SUV 类型的巨大赞美)看起来几乎没有变化,从中东到美国都可以辨认出其雄伟的尺寸、棱角分明和令人痛苦的简单形式.

坐在陆地巡洋舰沙龙后,您会立即获得非常相似的保守主义印象,缺乏重大进展和某种粗糙感。 无论是使用的材料、成分和颜色,还是仪表板本身的设计,看起来都非常奢华。 非常豪华......九十年代! 2014年,肯定不会打动那些爱宝马X系或奥迪Q系的花哨“男人”,而且确实很不错! Land Cruiser V8 并不适合所有人。

整个仪表盘的设计好像是用方尺和尺子画出来的,只是为了画方向盘和表盘有人不小心用了罗盘。 当然,还有一个带有触摸屏和大量用于调节许多汽车参数的开关和旋钮的多媒体系统。 然而,有一种方法可以解决所有这些严重的疯狂。 在许多其他汽车中,这种相当古老的内部装饰会点缀脸上的鬼脸。 然而,在陆地巡洋舰中,这种“外观”与整车及其外观的氛围完美融合。 不知何故,我无法想象有星球大战内饰的又好又大的陆地巡洋舰。

在这种日式设计的背景下,大切诺基的座舱显得更加现代和端庄。 环绕座椅和部分仪表板的高品质皮革、木质嵌件和大部分用于内饰的材料看起来比丰田的同类产品更好。 现代性的标志和最新改款的效果是液晶显示器,它取代了传统的速度计。 它的大小让许多现代智能手机感到困惑,可以在其上显示的功能数量令人印象深刻。 与陆地巡洋舰一样,吉普车也有空间容纳大型触摸屏信息娱乐系统和旋钮和按钮来调整车辆设置,就像丰田一样,大切诺基也提供真正宽敞的客舱,前排座椅之间有一个扶手乒乓球桌。 然而,并不是因为后座的吸引力或行李箱的容量,我将描述的两辆汽车带到了现场。 今天,我们将谈论驾驶和乐趣!

顾名思义,丰田陆地巡洋舰 V8 在引擎盖下有一个 V 形 8 缸发动机。 有汽油或柴油版本可供选择,但几乎没有人会选择第一个。 在照片中显示的样本的引擎盖下,一台强大的 4,5 升柴油发动机正在工作,产生 318 马力。 最大扭矩为 740 Nm,扭矩几乎惊人。 二氧化碳排放量? 2 克/公里,几乎与……三辆普锐斯相同。 尽管具有这些级别的功率,但陆地巡洋舰并不是短跑运动员。 它在 250 秒内达到前一百名,并以 8,8 公里/小时的速度喘息。

美国汽车工业与消耗无数汽油的强大 V8 发动机密切相关。 当然,全血统的 Hemi 可以在大切诺基的引擎盖下运行,但被测试的单元配备了略显阳刚的 3 升柴油发动机和 6 个“V 形”气缸。 250 马力功率和 570 Nm 的最大扭矩并没有给丰田留下太大的印象,但它们可以为 Jeep 提供稍微更好的性能(从 8,2 到 0 公里/小时需要 100 秒)。

这两款车的共同点是它们能够为驾驶员和乘客提供非常高的舒适度。 在 Grand 和 Land 中都使用的气动悬架有效地消除了波兰道路的所有粗糙度,而不仅仅是波兰道路。 有时,两辆车都给人一种在沥青路面上行驶的印象,而且两辆车都有效地避免了动态转弯。 除了 SRT 版本之外,Jeep 和丰田都没有尝试将盐和糖混合在一起,并让客户的眼睛放心,他们的汽车是在乘坐舒适性和运动感之间的妥协,只需用力踩油门即可。

高重心、坚固的整备质量和巨大的车把从一开始就有效地抵抗了任何激起保时捷卡宴或宝马 X6 的疯狂。 陆地巡洋舰 V8 和大切诺基并不假装什么,但与德国品牌的时尚和时尚 SUV 不同,它们在不那么贫瘠的地形上感觉要好得多。

让我在两台机器上变得越来越脏的最大限制是备用公路轮胎。 正如任何真正的阿尔法男性所知道的那样,在原始和陌生的地形中,好的轮胎是必须的。 测试样品所穿的轮胎当然还不错,但在更坚韧的表面上,它们的感觉要好得多。 与轮胎不同,我可以依靠触手可及的一系列电子系统和机械解决方案。

Land Cruiser V8 与大切诺基一样,采用全轮驱动。 永久四轮驱动,仅在紧急情况下无需连接任何车桥。 此外,具有三级高度调节(x-AHC)的空气悬架、阻尼力调节开关(AVS)和爬行控制系统使在恶劣条件下工作的乐趣更加愉快。 ,这是一个供非专业人士使用的系统,可让您控制上升和下降。 还有一个变速箱和锁定中央差速器的能力。 你认为这是所有越野小工具的终点吗? 没有什么比这更糟糕的了。

Land Cruiser 的小型和大型版本均基于框架结构,可在崎岖地形上行驶时提供更高的稳定性。 KDSS,即改变前后防倾杆刚度的系统也有助于越野恶作剧的粉丝。 一个有趣的事实是听起来神秘的 OTA 系统。 这在实践中意味着什么? 制动后内轮以减小转弯半径。 Multi-terrain Select 系统的手柄最文明,同时即使是毫无准备的用户也可以使用。 有了它,我们可以选择我们目前正在移动的区域并完全依赖电子设备。

在越野领域,Jeep 大切诺基也没什么好丢人的。 与日本人一样,位于中央隧道的 Select-terrain 旋钮可让您选择要克服的地形。 带可调间隙的减速器和空气悬架? 它们也可用。 诚然,洋基队帮助在荒野中航行的设备少了一点,但在困难的条件下,他的应对能力并不比他的远东同志差。

两台机器真的可以做很多事情。 走出陆地巡洋舰或大切诺基的泥泞镜子,你会看起来像快乐的人,他们自愿进行了一次有趣的冒险。 肮脏时髦的宝马、奔驰还是奥迪? 在这种情况下,联想会在富有的车主周围游荡,他将不露面的汽车视为他生活中不可或缺的元素,为短途和长途提供便利。

此刻,记者向题主提议,抬高本文两位英雄的价格。 真正的男人不谈钱,如果你对任何一款展示的汽车感兴趣,我邀请你去看看隐藏在制造商网站深处的价格表。

在这篇文章的开头,我问了一个相当令人不安的问题:一个充满阿尔法男性的男性世界是否受到质疑? 与 Jeep Grand Cherokee 和 Toyota Land Cruiser V8 等同行旅客一起,我们可以安然入睡,而不必担心那些拥有真正“cohons”而不是剃光毛坯的人的命运。

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