丰田，历史 – 汽车总动员

丰田于 2012 年庆祝成立 75 周年，是世界上最重要的汽车品牌之一。 让我们一起探索这个品牌的经济成功和技术创新的历史。

丰田，历史

La 丰田 正式诞生于1933年，也就是当年 丰田自动织机 - 一家成立于 1890 年并从事织机生产的公司 - 开设了一家专注于汽车的分公司。 本节的开头是 丰田喜一郎儿子 佐吉 （公司的第一位创始人）。

1934 年第一个 发动机: 类型 是一款 3.4 马力、62 升直列六缸发动机，复制自 1929 年的雪佛兰，该发动机于 1935 年安装在原型 A1 上，几个月后安装在商用车上。 G1.

AA型：第一辆真正的丰田

第一台生产机器 丰田 这是 AA型 从 1936 年开始，配备与 A1 原型车相同的机械装置和与克莱斯勒非常相似的设计 风量.

丰田汽车公司独立

1937 丰田汽车公司 成为独立品牌。 喜一郎决定不使用这个名字。 丰田章男 这是迷信：用日语写丰田，你需要八个（幸运数字）笔触而不是七个。

在第二次世界大战期间，汽车的生产暂停，转而生产供军队使用的车型。 轰炸工厂无济于事 爱知.

战后时期

汽车生产 丰田 1947 年重新启动 SA：型号 - 仅提供两扇门且风格与大众汽车相似。 甲虫 - 与其他人不同的地方 发动机 四缸（1.0 与 27 马力），用于 暂停 带有四个独立轮子和一个空气动力学车身。

经过一段时间的危机，这家日本公司在 1950 年向美军交付了 5.000 辆汽车时恢复了活力。 朝鲜战争 而在 1951 年 越野口交, 家族的祖先 陆地巡洋舰... 主要设计用于军事用途，它比吉普车更大，更强大：优点 发动机 3.4 六缸 86 马力

1957 冠 （轿车或旅行车与 MOTORI 汽油和柴油从 1,5 升到 1,9 升）成为第一 丰田 出口到美国，并于 1959 年在 g 的工厂。 元町.

延期

丰田 六十年代扩大：产生“10万”这个数字，协议开始于 日野 å 大发。

第一次在欧洲着陆可以追溯到 1962 年——有两个 玩具王冠 （二、三、四门带 MOTORI 从 1 升到 1,9 升）在芬兰 - 而在 1963 年，一家日本公司的第一辆汽车在日本境外生产，在 澳大利亚... 1968 年，欧洲的第一批副本在葡萄牙收集。

70年代和80年代

在70当中。 丰田 成为一个日益全球化的品牌：1975 年，当芬兰 汉努·米科拉 日本制造商首次在 WRC 上取得成功 拉力赛 1000 个湖泊 方向盘后面 花冠 - 成为美国第一进口品牌，明年达到XNUMX万辆出口汽车的里程碑。

推出三款产品提升欧洲品牌形象 跑车: MR2 从 1985 年（MOTORI 1.5 和 1.6 中央安装 e 后驱）， 原品牌 XNUMX 1986 年（发动机从 XNUMX 升到 XNUMX 升）和 赛丽卡 T160 自 1987 年起（也可在 蜘蛛 和发动机从 1,6 到 2 升）。

1987 丰田 e 大众 签订生产合同 海力士皮卡 (芋头 为沃尔夫斯堡品牌）在德国，并于 1989 年创建了豪华品牌雷克萨斯。

九十年代

1992 丰田 在英国开始生产 卡琳娜 （也称为 皇冠Т190)：发动机排量从 1,6 升到 2 升的轿车。

另一方面，1997年是一个分水岭。 混合动力 之前 XW10配备四门和一台1.5汽油发动机搭配一个单元 мощность 它在 1999 年获得了著名的“年度最佳发动机”奖。

第三个千年

第三个千年 丰田 以 2000 年以来最好的方式开始 雅力士 XP10 （法国制造，配备 MOTORI 从 1 到 1,5 l) 被分配 年度汽车.

2002年，当年的巴西车手 克里斯蒂安·达·马塔 方向盘后面 萝拉 机动的 丰田 赢得美国冠军 配方篮  – 日本制造商首次亮相 F1。 结果也不例外：在八个赛季中（最好的是 2005 年），车队只获得了三个杆位。

2005 年，恰逢圣路易斯工厂开始生产。 Чешскаяреспублика из 城市车阿哟 与合作 雪铁龙 (C1） 和 标致 (107）， 第二代 普锐斯 （的 XW20 1.5 引擎）获奖 年度汽车.

在2009是 丰田 凯美瑞驾驶 凯尔·布​​什 赢得美国冠军 纳斯卡国家系列赛... 这是该系列第一次（也是目前唯一一次）由非美国制造商主导。