丰田希望获得比松下+特斯拉多 2 倍的锂离子电池。但在 2025 年—

Benchmark Mineral Intelligence (BMI) 表示，丰田希望到 2025 年底获得每年 60 GWh 的锂离子电池。 这大约是松下 2019 年特斯拉产能的两倍，并且不低于当前全球电池产量——仅按月计算。

带有锂离子背板的丰田

锂电池市场实际上被汽车行业的大合同一扫而光。我们经常听到特定制造商由于缺乏电池而减慢或停止汽车装配线。

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长期不生产电动汽车的丰田，不知何时开始退出经连会，甚至宣布与中国电池企业宁德时代、比亚迪合作。 BMI 认为，所有这些合作伙伴关系——包括与松下的合作——将意味着到 2025 年底，丰田将拥有约 60 GWh 的电池可供使用。

这个数量应该足以生产 0,8-1 万辆电动汽车，当然，如果只有电工才能获得元件。

根据 SNE Research 的数据，2020 年 5,8 月的全球电池产量为 XNUMX GWh。由于流行的瘟疫，这些数字有些偏差，但可以假设 所有工厂的总产能现在约为每年 70-80 GWh 电池。. 仅在 2025 年，LG 化学就希望生产 209 GWh 和 CATL 280 GWh 的锂离子电池。

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作为比较：特斯拉计划在不久的将来达到每年 1 GWh 的水平。这比今天多 000 多倍。

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