制动液
来自壳牌制动液系列的历史
早在 1833 年，一家小公司在伦敦成立，将古董小玩意的销售和贝壳的进口结合在一起。 创始人马库斯·塞缪尔 (Marcus Samuel) 曾拥有大量古董，当时他并不知道他的壳牌公司会成为最著名的能源、石化和采矿企业之一。
品牌发展迅速。 起初，与国外同行建立密切联系的塞缪尔继承人能够掌握机械设备的运送，逐渐进入石油行业。 直到 1970 年代，壳牌技术有了快速发展，其结构重组。 新产品不断涌现，新矿床开发，燃料供应合同签订，投资得到鼓励。 并且在 1990 年代中期，当世界合成液体燃料的生产和开发急剧增长时，关注点能够为最终用户提供完美的制动液。 它的特点是高性能和低价格。
壳牌制动液可以让当今的驾驶者满意吗？该产品有哪些品种？
壳牌制动液系列
壳牌多纳士 YB - 壳牌的第一款制动液。 专为鼓式和盘式制动器设计。 它具有低粘度和相当高的效率。 它是在聚乙二醇的基础上使用精油和添加剂制成的。 逐渐好转。 下一代液体就是这样出现的。
制动 流体和离合器 点4 ESL 是一个新的优质产品系列。 根据 ISO、FMVSS-116、SAE 标准在比利时独家生产。
根据其特性，所展示的壳牌制动液具有低粘度，因此推荐用于具有集成防抱死和电子稳定系统的车辆的制动系统和液压驱动。
| 参数 | 值 |
| 运动粘度 | 675毫米2/ s |
| 密度 | 从 1050 到 1070 公斤/米3 |
| 干液/湿液的平衡沸点 | 271 / 173°C |
| pH | 7.7 |
| 含水量 | 不超过0,15％ |
该制动液适用于：
- 在中型卡车和特殊设备中。
- 在汽车中。
- 在摩托车。
它可以被认为是通用的，适合在夏季和冬季使用。
壳牌制动液的好处
如果您研究壳牌制动液的公差和证书，您可以区分以下产品类别：
| 标准 | 类 |
| 美国 FMVSS - 116 | DOT4 |
| AS/新西兰 | 3级 |
| JIS K 2233 | 4级 |
| SAE | J1704 |
| ISO 4925 | 6级 |
此外，应强调以下优点：
- 由于粘性物质的含水量低，粘度高，可在零下条件下使用。
- 在升高的温度条件下应用液体是可能的。 该产品的特点是沸点高，可防止在液压系统中形成所谓的气塞。
- 实惠的价格 - 该物质在我们自己的工厂生产，通过官方经销商供应给俄罗斯。
- 它具有防腐蚀特性，即使定期和长期使用车辆也可以防止系统中破坏性过程的发展。
- 被认为是一种可与其他 DOT 3 和 DOT 4 化学品相媲美的多功能流体。
因此，使用带有可识别的黄红色外壳标志的制动标记，驾驶者将能够保护液压系统和变速箱的零件和组件免受腐蚀。 同时，他们将确保出色且快速的制动以及车辆的长期不间断运行。
DOT 4 测试雅库茨克俄罗斯 -43C 第 2 部分/ 15 小时冻结
