十大摩托车油
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十大摩托车油

21.07.2022 /

套件制造商建议在摩托车中加注哪种油。 由于各种原因，驾驶者不能总是使用该品牌的产品。 如果需要更换，重要的是要考虑到细微差别，以免损坏设备。

十大摩托车油

摩托车加什么油

选择主要取决于摩托车的类型。

  • 带有二冲程发动机的设备需要用油稀释燃料。 它以适当的比例倒入罐中或使用特殊系统进行计量。 离合器和变速箱机构位于封闭的曲轴箱中，分别润滑。
  • 使用四冲程自行车则更加困难。 变速箱始终需要润滑，离合器可以是干式或湿式。 在第一种情况下，仅润滑气缸活塞组和变速箱。

对于湿式离合器，其机构处于油浴中，活塞组和变速箱部件也得到润滑。

四冲程摩托车的机油位于曲轴箱中，从那里提供给需要润滑的部件。 油箱是通用的或独立的：每个节点都有自己的。

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可以加汽车油吗

独家摩托车油不含某些减摩添加剂。 制造商这样做是为了防止湿式离合器打滑。 因此，汽车油在润滑性方面往往优于摩托车油。 活塞和变速箱不会因此受到影响，也不会变得更糟。

这是关于抓地力的。 如果它在油浴中，汽车润滑会导致它打滑。

如果该技术是使用干式离合器，则倒入哪种油都没有关系。 汽车润滑脂可用于二冲程摩托车的 CPG、变速箱，只要它不接触离合器即可。

四冲程车主应该知道，摩托车发动机的负载比汽车大。 因此，用低粘度机油更换摩托车机油会导致发动机过早磨损。

如果他们改变，那么只针对优质产品，而不是按照“哪个更便宜”的原则。

最好的摩托车油

大型摩托车公司推荐使用自有品牌润滑油。 大多数制造商仅限于对润滑剂参数的要求，而没有指定品牌。 摩托车手应遵循推荐的机油规格。

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最完整和方便的分类是 SAE，它考虑了粘温特性。

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对于四冲程发动机，主要是粘度。

  1. 建议任何天气都用 SAE 10W40 机油完成日本设备。 它也适用于中国摩托车赛车手。 多功能性并不是最好的品质。 在冬天，这种油会变得很稠，加热后会变得更加液态。 最好在炎热的天气使用它。
  2. 合成 SAE 5W30 推荐给喜欢速度和寒冷天气骑行的爱好者。 它具有低粘度，在寒冷中不会冷却，发动机功率不会降低。 这些优点也有不利的一面：随着高速的发展，发动机会挤出润滑油。 保护层消失，金属部件磨损更快。
  3. 为了延长发动机寿命，许多人选择 SAE 10W50。 这是一种高粘度油，几乎排除了磨损或其他不可逆缺陷。 但只适合夏天，温差小，摩托车启动困难。
  4. 如果街道高于+ 28°C，最好的油是SAE 15W60。 在这种高温下的发动机仅损失 0,5% 的功率。

根据欧洲标准，A级油适用于摩托车，同时A1和A2用于新设备，A3注入旧设备。 B 级和 C 级适用于柴油发动机。

您可能会从供应商那里听说二冲程发动机没有机油分类。 这是不正确的，根据欧洲标准，有这样几种润滑剂：

  • TA - 发动机容量高达 50 cm³；
  • 电视 - 用于 100-300 cm³ 的发动机；
  • TS - 用于容积为 300 cm³ 及以上的发动机。

根据日本的分类，润滑油分为：

  • FA - 高度加速的发动机；
  • FB——城市摩托车；
  • FC - 轻便摩托车。

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对于使用过时技术生产的国产发动机，机油的选择特别谨慎。 二冲程机组是在 M8 润滑油的基础上设计的。 摩托车手对俄罗斯石油 MHD-14M 的最佳评论。 根据设备的运行结果可以看出，在某些参数上它超过了国外的同类产品。

国产四冲程发动机进口油起泡，导致压降，导致故障。 最好用俄罗斯的M8V1，耐磨，耐磨。

建议将其倒入需求量很大的乌拉尔自行车中。 如果没有这种润滑剂，请使用任何矿物或半合成润滑剂。 M10G2K 的平均结果。

最好的摩托车油评级

制造商测试产品是否符合声明的标准。 更客观的信息由独立专家和车手评论提供，评级基于他们的意见。

原油，如果按照规范使用，没有缺点。 它们出现在这种情况下：

  • 我买了一个假的
  • 用于其他目的；
  • 与另一种润滑剂混合；
  • 没有按时更换。

一些用户将高价格列为劣势。 优质产品的成本不可能低。

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Motul 300V 工厂线公路赛车

基于酯的高科技合成产品。 它用于配备高速四冲程发动机的运动摩托车。 离合器和变速箱的类型无关紧要。

优点：

  1. 创新的添加剂包。
  2. 发动机功率增加 1,3%。
  3. 稳定发动机的温度状态。
  4. 改进的离合器性能。

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Repcol 摩托赛车 4T

高技术四冲程发动机排名第二。

优点：

  1. 保护发动机零件免受磨损。
  2. 好用的变速箱，离合器。
  3. 高粘度，可在任何温度下保持。
  4. 元素的低挥发性，从而减少消耗。

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力钼摩托车4T

用于四冲程摩托车的通用润滑剂，带有所有类型的冷却和离合器。 它专为在升高的负载条件下工作而制造。

优点：

  1. 提供润滑、低磨损、发动机清洁。
  2. 非常适合启动冷发动机。
  3. 由于蒸发和残留物造成的损失很小。
  4. 可与标准摩托车润滑油混合。

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美孚 1 号 V-twin 摩托车机油

这种油的适用范围是摩托车，其离合器是干的或在油浴中。 对高负载 V 型发动机有效。

优点：

  1. 超过设备制造商的性能要求。
  2. 高度防磨损和防腐蚀。
  3. 低消耗。
  4. 发动机运转平稳。

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精灵摩托 4 路

新一代润滑剂。 适用于所有类型的四冲程摩托车发动机。

优点：

  1. 在寒冷中，它不会失去性能，保持最大的泵送性。
  2. 注射改善，压力迅速上升。
  3. 通过减少活塞环上沉积物的形成来保持发动机的全功率。
  4. 该发动机在城市条件和长途旅行中稳定工作。

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出光4t Max Eco

用于四冲程发动机的矿物发动机油 10W-40。 推荐用于带湿式离合器的摩托车。

优点：

  1. 创新配方有助于提高燃油经济性。
  2. 润滑特性保持在 +100°C 的温度下。
  3. 增加摩擦系数。
  4. 平稳的离合器操作，无抖动。

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欧洲摩托车

该产品是半合成的，不含摩擦改进剂。 专为四冲程摩托车设计。

优点：

  1. 在低于零的温度下保持流动性。
  2. 在寒冷的天气启动发动机不是问题。
  3. 为发动机的细节和清洁提供保护。

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Kawasaki Perfopmance Oils 4 冲程发动机油半合成 SAE

用于四冲程发动机的优质半合成油。

优点：

  1. SAE 10W-40 的粘温特性提供寒冷天气流动性、抗磨损性能。
  2. 该产品抗氧化，防腐蚀。
  3. 不损坏密封材料，不起泡。
  4. 最低灰分含量，不褪色。

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甘露醇 4-take Pluse

半合成 10W-40 专为带风冷或水冷的 4 冲程摩托车而设计。

优点：

  1. 合成部件在重负载下保护发动机。
  2. 防止过早磨损。
  3. 没有形成气瓶壁上的扣押。

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“卢克石油摩托 2t”

用于二冲程发动机的 API TC 级矿物润滑脂。 基础基料中添加了低灰分添加剂。

优点：

  1. 发动机在任何速度和负载下运行良好，不冒烟。
  2. 节省燃料。
  3. 形成少量烟灰。
  4. 蜡烛完美无瑕：它们没有上油，没有辉光点火。

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2022年选择哪种摩托车油

如果摩托车是官方进口的，请联系经销商并询问他们推荐的机油。 对于其他方式提供的设备，该方法不适用。 使用说明，这些说明反映了必要的信息。

使用各种标准规定了特性：

  1. SAE - 表示粘度和温度。 在温带地区，10W40 适用于大多数摩托车。
  2. API 是一个包含许多特性的美国分类。 对于中型摩托车，API SG 标准就足够了。
  3. JASO 是日本标准。 详细表征摩托车油。 据他介绍，MA 和 MB 适用于四冲程发动机。

日本标准考虑了离合器操作所依赖的摩擦系数。 MB - 低系数润滑脂，MA1 - 平均系数，MA2 - 高系数。 根据离合器类型选择。

对于二冲程摩托车，日本生产机油 FA、FB、FC、FD。 质量按优先顺序上升，最好的产品是FD。

如果摩托车以平稳模式运行，不参加比赛，不越野，​​则允许加注廉价机油。 如果您不忘记定期更换润滑剂，过滤器元件和泵的状况，设备可以使用很长时间。

二冲程摩托车车主应注意机油和汽油的比例，必要时添加液体。

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