有毒的本田 CBR 1000 RR 已经在我们手中

最新版本的本田 Fireblade 是有毒的。 一种充满你身体的毒药，让你对肾上腺素上瘾。 尽管气温很低，但我们在 Grobnik 玩得很开心。 像 Marco German 这样的职业车手将在 2008 年的 Superstock 锦标赛中驾驶这样一辆本田，他的成绩已经达到了 1.35。 伙计们，外面只有 9-10 度！ ！！ ！！

不可否认，我们带着一些偏见登上了新的 Fireblade，但最重要的是，我们非常小心。 这并不是说您不能信任 Conti 轮胎，它拥有迷人的红色美感，只是轻盈的 bora 和大约 10°C 的温度——这与我们去拜访邻居时所习惯的完全不同。 然而，大量的马匹和结冰的柏油路从来都不是打破速度记录的成功组合。

嗯，但这对于第一感觉来说已经足够了。 带着比平时更多的克制，我们在赛道上追逐它，再次发现它是一辆纯种赛车，不再与公路使用有太大关系。 发动机进入三档，以 3.000-4.000 rpm 的速度大约 100 公里/小时！ 这是一个非常安静的骑行，几乎全开油门！ !! !! 然而，每一个聪明的摩托车手都心知肚明，在今天乡间小路上的拥堵情况下，车速超过了 160 公里/小时（但让我们离开法定限制之类的吧）。

Fireblade 立即通知我们，它比它的前身小，到目前为止它最不妥协，如果我们被蒙住眼睛，我们将不得不努力确定 CBR 600 和 CBR 1000 之间的区别。是的，玩具很小, 紧凑且非常轻...

这辆自行车在赛道上很棒。 准确且易于驾驶，具有出色的刹车。 我们没有玩悬架，它在赛道后面太软了，但就在路上。

关于权力，哦。 . 但他们并没有就此结束！ 除了人体工程学和更大的紧凑性（准确地说是缩小尺寸）之外，这是向前迈出的最大一步。 如果去年有人抱怨 Fireblade 对他们来说过于精致，现在就试试吧。 他们一直保持着良好的上升曲线，但在前三分之一的转速中，这个新来者是一头真正的野兽。

178 马力并且 171 公斤一定是在某处知道的。

期待下一份汽车杂志的测试，当然还有 www.motomagazin.si 上的有趣视频！

PK