测试：VW e-Golf (2018) – 印象，对 Model 3 Owners Club 的评论。e-golf 价格：164 波兰兹罗提起
内容
加拿大特斯拉 Model 3 车主俱乐部已经测试了大众电子高尔夫（2018）。 电动高尔夫测试员称赞这款车低调的造型和内饰给人一种高端车的印象。
评论者有机会使用基本配置的 e-Golf，带有经典仪表板，但带有额外的多媒体包。 电动高尔夫与内燃机版本建立在同一条装配线上，因此该车看似与内燃机版本相似。
差异仅在汽车的横截面上可见 - 汽车没有内燃机，而是有一个小型电动机（在前面）和底盘中的一个大电池组：
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VW e-Golf - 电池和范围
行程很短，因此无法检查车辆的续航里程。 然而，已知容量为 2018 千瓦时 (kWh) 的 e-Golf (35,8) 电池可行驶 201 公里（根据 EPA 程序测量）。 这就是现代 Ioniq Electric 所允许的，而不是新的 Nissan Leaf 提供的：
EPA 的现代电动汽车阵容覆盖在波兰地图上。 带有 35,8 kWh 电池的 VW e-Golf 由绿色轮子指示。 (c) www.elektrowoz.pl
汽车导航可以根据道路可达性显示车辆当前的行驶里程。 换句话说：汽车会画一个错误的点，而不是圆圈（见上文），告诉您无需充电即可到达的位置。
VW e-Golf - 充电插座
在加拿大销售的汽车中，标准是 CCS 插座，它允许快速直流 (DC) 充电。 在波兰，CCS Combo 2 充电插座是可选的，需要额外支付 2,4 兹罗提：
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大众 e-Golf 内饰 + 驾驶模式
测试人员认为这辆车很坚固，悬架调校得很好，座椅舒适，内饰材料漂亮，后备箱很大。 无框后视镜看起来非常现代。
变速杆上的杠杆允许驾驶员在不同的恢复（能量回收）模式之间切换。 最大恢复模式用字母表示 B.
该车配备了双区空调和热泵。 后者在加热乘客舱时可以节省能源。
VW e-Golf，在波兰的价格：PLN 164 起。
在波兰大众汽车配置器中，这辆车被标记为“新”，甚至没有徽章。 引擎选项选择模式有些出人意料，只有一个选项可用。
基本版起价为 164 兹罗提，因此即使在广泛的特别版 Nissan Leaf 890 和 Hyundai Ioniq Electric 中，该车也比 Leaf (2018) 贵。
Electric VW e-Golf 规格
新款大众 e-Golf 由 134 马力电动机提供动力，扭矩为 290 牛顿米。 据制造商称，发动机在 0 秒内从 100 加速到 9,6 公里/小时。
船上有一个内置的 7,2 千瓦充电器，以及如前所述的 35,8 千瓦时电池。
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完整测试 VW e-Golf (2018) 可以在这里查看：
试驾大众电子高尔夫 2018 | Model 3 车主俱乐部
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