格栅测试：奔驰A180 BlueEFFICIENCY

我们去年底第一次测试了新的A级，至少从标签上看，是一个非常相似的版本，唯一增加的是CDI。 当然，涡轮增压柴油机的排量更大，但功率更小。 两者都是这家施瓦本制造商提供的基础发动机。 真正的汽油版，除了发动机，实际上也是汽车装备的基础版。

当潜在买家有兴趣购买像梅赛德斯-奔驰这样受人尊敬的品牌时，这可能是最大的问题。 如果您以这种方式去商店，而之前没有去任何地方，那么这可能不会成为问题，至少在您开始为您认为需要的汽车加价之前是这样。 然而，从那时起，你可能真的需要对你真正想要的东西有点耐心。

有多种配件可供选择。, 只有它必须被减去很多。 在我们的测试模型中，至少需要增加 455 欧元才能获得更好的收音机，这还为驾驶员提供了一个蓝牙接口，可连接以在车内进行免提通话——这是基本的安全性，至少从事实来看是这样大多数人开车都是用一只手把手机按在耳朵上！ 如果您不关心安全性，此附加组件还允许您以无线方式播放您喜爱的音乐。

我最近在一篇关于驾驶另一辆车的报告中写道，我觉得自己受到了惩罚，因为这辆车没有电话接口和巡航控制系统。 梅赛德斯 A180 也是如此，因为它没有电话服务或巡航控制系统。 梅赛德斯-奔驰根本不为基础车型提供此配件，甚至不作为配件提供。 所以开A级绝对是妥协。 如果您决定购买它，那么您应该清楚这里的所有东西都要贵一点。

如果所有这些条件都被接受，则业务是完全可以接受的，A180 在驾驶员手中表现良好。 当您意识到这只是驾驶员给人的印象时，发动机不够强大的第一感觉很快就会消失，因为带有用于填充气缸的额外增压器的四缸发动机表现得非常独立，当然甚至不会引起人们的注意本身。 有噪音。 变速杆也令人信服地平滑，其动作精确而快速。 从通往沙龙的道路上听不到任何噪音或噪音。 更让我担心的是，基本悬架也相当运动，在斯洛文尼亚公路上的舒适骑行在几米后就结束了，因为底盘将大部分来自车轮（带有低断面轮胎）的冲击留给了驾驶员。 和乘客没有小心阻尼。

四人甚至五人乘坐或在后座安装儿童座椅也不方便，主要是膝盖或腿部空间小。 后排座椅也可以翻转放大，但后排的小开口让人意外。 如果有人不屑于名门，甚至想把冰箱装进A级，后门肯定会碍事！ 当然，关于A中的这种方法还有很多可以说的，包括行李箱和整个汽车的相当高贵的外观。 尽管如此，至少仪表板的外观几乎让每个人都感到失望。 对于这个品牌的汽车来说，它似乎太塑料了，但它的前身已经是这种情况，而且更大的 C 级轿车不能吹嘘更大的说服力。

因此，新款梅赛德斯A级车的出现似乎是支持买车的最重要的论据。 当然，这还不错，尽管对于那些只是跟随汽车而不使用它的人来说更是如此。 正如销售数据所证明的（尤其是在德国），A 级轿车非常具有活力和说服力。 基本的汽油机没有什么问题，而且还挺有说服力的。 其他一切都取决于您是否愿意为声望付出更多。

文字：Tomaž Porekar

梅赛德斯-奔驰 A180 蓝色 效率

基本数据

销售量：	交流互通门
基本型号价格：	￥22.320万
测试模型成本：	￥26.968万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	9,5与
最高时速：	202 km / h
ECE消耗，混合循环：	8,6l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 1.595 cm3 - 最大功率 90 kW（122 hp），转速为 5.000 rpm - 最大扭矩为 200 Nm，转速为 1.250–4.000 rpm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact)。
容量：	最高时速 202 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 9,2 s - 油耗 (ECE) 7,7/4,7/5,8 l/100 km，CO2 排放量 135 g/km。
马斯：	空车 1.370 公斤 - 允许的总重量 1.935 公斤。
外形尺寸：	长度 4.292 毫米 – 宽度 1.780 毫米 – 高度 1.433 毫米 – 轴距 2.699 毫米 – 行李箱 341–1.157 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 12°C/p = 1.090 毫巴/相对。 vl. = 39% / 里程表状态：12.117 公里
0-100km加速：	9,5s
距市区402m：	16,7年（ 129 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	8,1 / 11,5s (四/五)
灵活性80-120km/h：	10,2 / 12,1s （W./VI.）
最高时速：	202公里/小时 （我们。）
测试消耗：	8,6 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	42,1 m
上午表：	40 m

оценка

• A 类是为那些想要三角星车的人准备的票。 需要在这一步做出妥协。

我们赞美和责备

形式

行驶性能和在路上的位置

沙龙的幸福

制作精美的行李箱

最终产品

基础装备不足

配件价格

后排空间宽敞

透明回

小行李箱开口