测试：KTM 1290 Super Duke GT

当我在测试期间坐在宽大的方向盘后面时，我觉得自己正在进入另一个维度。 就像我一直在按快速播放按钮一样。 就此而言，我并不是指车把上的任何按钮，您可以使用它们来自定义整辆自行车如何按照您的喜好工作。 有时我们来自哪里真的很令人惊讶。 所有自行车的功能以及如何使用它们。 我知道说即使是初学者也能驾驶它有些冒昧，但这是真的 - 在最温和的条件下（悬架、打滑控制、发动机功率）任何人，甚至是初学者，都可以驾驶它。 但是，是的，它总是那样，但是。 事实上，它是运动旅行者伪装的野兽，皮革赛车服仍然是必备装备。

因此，应该提醒一句：如果您是在骑行时寻求轻松骑行的自由和乐趣的人，请跳过您正在阅读的内容，因为您绝对不是此 KTM 的合适骑手。 我们称之为怪物的摩托车 超级公爵，而且这种关系更像是旅游版 GT 根本不隐藏。 这是一款重型自行车，其防风性能略好于其精简版，这是真正意义上的敞篷跑车，总是很难留在车座上。 这里的座椅非常舒适，有衬垫且足够大，让您也可以和后面的女孩一起享受快速转弯。 侧箱很适合他，所以他也可以成为一名旅行者。 它已经标配了最先进的电子设备和半主动悬架，这实际上意味着无论情况如何，您都可以随时安全地充分利用它。

当我提到残酷的 144 牛顿米以及 170'马'您可能很清楚，这是一辆摩托车，也可以是赛车。 当 KTM 制造摩托车并说它是运动型时，请更信任他们。 这就是为什么我每次都心存感激 MSC （稳定性控制系统）具有出色的 ABS 系统，也适用于斜坡。 电机电子设备操作的各种设置确保了安全性，从雨天程序中的完全控制和约束到超级摩托车程序中的完全放荡，这使您可以在边境行驶而不会干扰电子设备。

但这需要正确的卡丁车赛道，或者，如果您准备充分，则需要在山口上铺设良好的沥青。 这款摩托车售价不到 19 美元，物超所值。 23升油箱 有内置的 LED 灯，可以在夜间从内部照亮转弯并显着提高能见度，您不必担心关闭转向灯，因为它们会自己处理。

在驾驶时，事实证明它非常可靠并且具有出色的方向控制，您只需要小心不要误导所有电子设备和优质组件，因为它可以轻松在任何道路上快速行驶并且需要大量的自我控制。 必要的。 尤其是当您使用快速换档器过度使用时，它会从排气管中发出一声巨响，并通过您的血管驱动肾上腺素。

• 基本数据

  销售量： AXLE doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Koper 电话：[phone]，www.axle.si，Seles Moto Ltd.，Perovo 19a，1290 Grosuplje 电话：[phone]，www.seles.si

  基本型号价格： ￥18.849万

• 技术信息

  引擎： 四冲程，4cc，双缸，V1.301°，液冷

  力量： 127 千瓦（170 公里）

  扭矩： 144牛顿米

  能量转移： 标配6速变速箱、链条、后轮打滑

  框架： 钢管

  刹车： 前 2x 制动盘 320 mm，Brembo 径向安装，后 1x 245 制动盘，ABS 转弯

  悬挂： WP偏光避震，USD前伸缩叉，48mm，后单避震

  轮胎： 前 120/70 R18，后 190/55 R17

  Рост： 835毫米

  油箱： 23升

  轴距 1.482毫米

  重量 205公斤

我们赞美和责备

工艺、设备

驾驶辅助系统

多活性悬浮液完美适应所有基材

功率和扭矩

刹车

舒适的运动旅行姿势

160公里/小时以上的防风

两缸发动机在非常低的转速和转速下运行略微粗糙

它可能会为乘客提供更多的舒适度

最终成绩

您想为您的日常摩托车生活注入一些纯粹的肾上腺素，而不会受到超级运动交易或跑车的困扰。