测试:现代圣达菲 2.2 CRDi 4WE Limited
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测试:现代圣达菲 2.2 CRDi 4WE Limited

正如我们今天所知,圣达菲于 2006 年初首次亮相。 所以他才三岁。 如果我们把它放在最年轻的竞争对手旁边,那就对了,他们已经知道它很多年了,但它仍然是一辆真实的,最重要的是,一辆非常坚固的 SUV。 特别是如果您查看其价目表。

Equipment Limited 位居榜首。 以下是 City (3WD)、Style 和 Premium 套餐。 没什么,不错的选择,也暗示着Limited是一套非常丰富的装备。 更不用说包括 ESP 在内的所有安全配件和许多让您在车内住得更好的配件(真皮、加热和电动调节(仅适用于驾驶员)座椅、挡风玻璃刮水器、雨量传感器、双区自动空调...... ) 并且已经在其他套装中提供,Limited 为您提供丝绒座椅组合、深色木质和金属外观配件、Kenwood 导航设备,还包括 CD、MPXNUMX 和 DVD 播放器、USB 和 iPod 连接器,蓝牙连接和用于倒车驾驶辅助的摄像头,从外面看,你会认出一辆 Santa Fe 如此配备后挡板上的车顶扰流板。

测试中“只有”五个座椅,这意味着节省了 1.200 欧元,但我们必须立即补充说,这种差异不仅包括两个额外的座椅,还包括自动后部高度调节。 事实是,即使采用全经典悬架,乘坐也非常舒适。 圣达菲走在高处,老年人通常喜欢这样,坐姿也是如此。 因此,年轻的驾驶员会想要一个更加触手可及的更低的座椅和一个不仅可以调节倾斜度,还可以调节深度和高度的方向盘。 因此,很明显,驾驶位置对他们来说可能并不完全理想,但仍然足够好,不会受到干扰。

里面的发动机噪音根本不打扰,这无疑是由于良好的隔音效果,至少和发动机塞在鼻子里一样完美,还有五速手动变速箱,主要照顾自行车上的变速器发动机功率非常充足,而且工作更可靠。 我们只是在极少数情况下错过了第六档。

Santa Fe 的全轮驱动旨在自动将大部分动力和扭矩传递到具有最佳抓地力的轮对。 当车轮下的条件变得更加严峻时,变速器也可以“锁定”并以 50:50 的比例在两个轮对之间分配。 但只能达到 40 公里/小时的速度。之后,锁会自动释放,系统重新控制动力传输。 对于日常使用,如此构造的驱动器非常有用,即使不是理想的,而且事实是,对于他们想要的现代价格,圣达菲几乎没有怨恨。

如果是这种情况,那么这适用于与更负盛名的竞争对手的质量不匹配的内饰材料,无法准确保持所选温度的自动空调,以及因太宽而无法按标准完成的车顶架。行李箱…… ...

Matevž Korošec,照片:Saša Kapetanovič,Aleš Pavletič

现代 Santa Fe 2.2 CRDi 4WE Limited

基本数据

销售量: 现代汽车贸易有限公司
基本型号价格: ¥35.073万
测试模型成本: ¥36.283万
计算汽车保险的费用
力量:114kW (155


公里)
加速度(0-100公里/小时): 11,6与
最高时速: 179 km / h
ECE消耗,混合循环: 7,3l / 100km

技术信息

引擎: 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 2.188 厘米? – 114 rpm 时最大功率 155 kW(4.000 hp) – 343–1.800 rpm 时最大扭矩 2.500 Nm。
能量转移: 发动机驱动所有四个车轮 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 235/60 R 18 H (Pirelli Scorpion M + S)。
容量: 最高速度 179 公里/小时 - 0 秒内加速 100-11,6 公里/小时 - 油耗 (ECE) 9,4 / 6,0 / 7,3 l / 100 公里。
马斯: 空车 1.991 公斤 - 允许的总重量 2.570 公斤。
外形尺寸: 长度 4.675 毫米 - 宽度 1.890 毫米 - 高度 1.795 毫米 - 油箱 75 升。
盒子: 行李箱 528–894 升

我们的测量

T = 1 °C / p = 1.023 毫巴 / rel。 vl. = 79% / 里程表状态:15.305 公里


0-100km加速:11,3s
距市区402m: 17,8年(


124 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 9,8 (IV.) S
灵活性80-120km/h: 19,5(宽)p
最高时速: 179公里/小时


(五)
测试消耗: 8,6 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离: 42,7 m
上午表: 40 m

оценка

  • 圣达菲不仅是最大的现代 SUV,也是该品牌在我国的旗舰。 它充分证明了它的使命。 诚然,您可能缺乏更有声望的竞争对手的成熟度,但在设备、空间和可用性方面,它与他们在同等条件下竞争。

我们赞美和责备

丰富的装备包

驱动设计(自动)

隔音

发动机

宽敞的沙龙

做工

高座位, 前排座位

仅倾斜方向盘

空调不准确

屋顶梁太宽

内部的中等材料

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