测试：本田 700S ABS - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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确实，该怎么办？
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是的，音量很奇怪。 700 立方体？等等，停止，今天旧型号的摩托车不再有效。看看英国，广告中的女性现在都在开车。和他们的两缸表兄弟穿过一个水坑，照片很相似。脊柱在道路上的超级运动曲率不再流行，据说只有装腔作势的人才会这样做。对于意大利人来说，最后，因为他们不服从，德国人是一个单独的阶级。总而言之，它很昂贵。还剩下什么？

确实，该怎么办？

比较汽车和摩托车。我知道它们不可比，但仍然如此。如何买车？你在关注什么？大概也是您将使用它的目的（钱包厚度不是我们辩论中的方程式变量）。你看，日本人从中看到了他们的王牌。这款本田是普通 Janez 驾驶者的普通汽车。它不是用塑料包裹的星轨，不是闪亮的铬合金，也不是镶嵌在金吊坠上。

并不是说它有什么问题，相反。它专为驾驶而设计。有很多。每天。在雨中和阳光下。摩托车乐趣的主要组成部分。而且毫无压力。轻按启动开关，将日常生活的负担与午后暴怒的乐趣区分开来。兴奋被抛在后面，只有沥青的乐趣在前面。而且您知道您过去常常骑摩托车进行真正的追逐。

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这辆车没有什么特别之处，因此它很特别。作品。就像一个（日本）时钟。它安静而温和地燃烧并节省公里。没有高转速证明，没有卡车扭矩。只有一个座位，足够舒适，还有一个方向盘，可以让你们两个在海里“撒尿”，在途中享受已经灭绝的夏天的味道。当您在加油站停下来喝杯咖啡和吃三明治时，您会惊讶地发现这 700 杯饮料中有多少实际上是在饮用。小的。另一个加分项。

不会影响背部或腿部，您将到达目的地。目标？啊，这个“童话”的目标只是通往下一个的阶段。有了Hondica，您可以随心所欲地设定目标，您永远不会失望。它低调可靠且经过验证的工程设计将吸引那些不想深入研究机械内部结构并获得力学博士学位的人。女人也会喜欢把它夹在两腿之间。因此，凭借他的服从，他取悦了最广泛的摩托车手。

文字：Primož Ûrman，照片：Petr Kavčič