劳斯莱斯（Rolls-Royce）黎明黑色徽章

在 116 年的历史中，劳斯莱斯在一个月内制造的汽车数量少于现代蔚山工厂的数量。 这意味着在摩纳哥和圣弗拉斯等特定目的地之外，劳斯莱斯在街上很少见。

但显然还不够罕见。 由于该品牌的顾客习惯到相同的地方逛逛，因此排他性的感觉开始减弱。 并且需要采取紧急措施才能使他返回。

几乎每个汽车公司都有自己的调音室：一个小部门，负责常规模型的制作，使它们更快，更有趣，并且通常更昂贵。

Black Badge 不是这样的部门。

其他类似的汽车从 0 到 100 公里/小时不断测量它们的马力和秒数，但这种无产阶级情绪并没有激发劳斯莱斯。 Black Badge 是该系列中的新顶级系列，其目标不是改变行为，而是改变汽车的外观和风格。

在大多数人的印象中，劳斯莱斯是属于有钱但年事已高的绅士们的座驾。 然而，在现实生活中，该品牌购买者的平均年龄在不断下降，目前不到 40 岁——远低于梅赛德斯等车型。 Black Badge 是一种在传统客户中脱颖而出的方式。 而且，为了不和蒙特卡洛赌场前的人群混在一起。 在这方面，改装的黎明敞篷车就是最好的例子。

坦率地说，这辆车具有改装版本的最大特点-比平时贵得多。 普通的黎明相对便宜，就像劳斯莱斯一样——只有大约 320000 欧元。 Black Badge 套件为此增加了 43 欧元——与装备精良的全新 BMW 000 系相同。 光是颜色附加费就在3欧元左右，就像一辆新的达契亚。 再加上所有附加功能，Dawn Black Badge 轻松超过了 10 欧元的限额。

当然，要换取这笔溢价，您不仅会在引擎盖上涂成黑色的迷魂药。

引擎盖下强大的 V12 发动机也进行了修改，现在最大输出功率为 601 马力。 以及高达 840 牛顿米的最大扭矩。 从 0 到 100 公里/小时的加速需要 4,9 秒——与上一代著名的 Seat Leon Cupra 相同。 

到目前为止，一切看起来都像是常规调校：Black Badge 比普通汽车更贵、更强大。 与其他人的最大区别在于，他不会试图以任何方式变得更加运动。 它在路上出奇地稳定 - 两吨半，方向盘非常准确。 但感觉仍然是一艘大型豪华游艇，而不是汽车。

与任何劳斯莱斯一样，这里没有转速表，只有一个表盘显示您当前正在使用的可用功率的百分比。 尽管加速度惊人，但汽车仍将保持冷静并尽可能平稳地进行所有操作。

这就是为什么这个 Dawn 乍一看并没有充满新技术。 它具有主动巡航控制系统、带红外夜视摄像头的平视显示器以及许多其他此类设备。 但他并不急于引入自动驾驶仪。 它的目的是减轻你的负担，而不是增加你的负担。 甚至自动空调系统仍然由良好的旧轮子控制——一端是蓝色，另一端是红色。

您付出如此惊人的价格的原因不是引擎或技术。 原因是对细节的高度关注。

古德伍德的木工店雇佣了 163 名世界上最熟练的工匠。 其中一位面临着艰巨的任务，即不断周游世界，寻找符合劳斯莱斯品质的木材和皮革。 即使是高科技材料，如我们 Dawn 中的碳复合材料元素，在这里也采用不同的方式制造。

将每个此类元素上光六次，然后干燥72小时，然后开始进行抛光。 整个过程需要21天。

在罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）花在这个小仪表盘细节上的时间里，上述现代工厂生产了90辆汽车。 身体上优美的橙色线条不是由机器绘制的，而是由人绘制的。

如果您真的热衷于尖端技术，您会在音频系统中找到它们 - 有 16 个不同的扬声器和多个传感器，可以持续监控环境噪音并相应地调整声音。 即使屋顶朝下，音响效果也很完美。

的确，这里的许多组件——从多媒体到 ZF 变速箱——都与 BMW XNUMX 系相同。 但是作为一种感觉，这两者是无限不同的。

一个只是一辆非常好和舒适的汽车。 另一种是终生难忘的经历。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）商标：厚实的羊羔绒地毯。 一对在前面花费1200欧元。

所有技术的目的都不是不必要地打扰主人。 空调以最简单的方式控制 - 蓝色 - 更冷，红色 - 更暖（但机舱顶部和底部有单独的控制器）。

副线，称为车顶线，是由一名男子在古德伍德（Goodwood）绘制的。

在罗尔斯·罗伊斯公司中，您不会找到转速表，而只能找到显示当前正在使用多少发动机功率的设备。

轮罩不随它们旋转，这是另一个已经是劳斯莱斯标志的技巧。