特斯拉正在追随现代和起亚的脚步。 它引入了仅限驾驶员的空调。
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特斯拉正在追随现代和起亚的脚步。 它引入了仅限驾驶员的空调。

在最新的固件 2020.28.5 中,特斯拉在特斯拉 Model Y 中引入了一项新功能:乘客面部通风。 多亏了它,在车里,如果只有司机在机舱里,你可以为乘客关闭窗户。 此选项尚不适用于其他型号。

司机只用空调在争取提高能源效率

现代起亚电动汽车具有降低能耗的独特功能。 这是Driver Only模式,汽车只关心驾驶员的舒适度。 乘客舱的其余部分既不制冷也不供暖,这降低了空调系统的整体能耗。

特斯拉正在追随现代和起亚的脚步。 它引入了仅限驾驶员的空调。

更低的能耗意味着更好的驾驶能效,从而实现更长的续航里程。 差异可能很小,但如果我们能在几个地方实现 1-2% 的节省,那么我们的航程可能会增加几十公里。

特斯拉在固件 2020.28.5 中引入了类似的功能,但目前仅在 Model Y 中... 当检测到车辆中只有一个座位时,“乘客面部通风口”选项会自动关闭乘客座位上的通风口。 可以通过调节另一侧的气流来恢复气流。

特斯拉正在追随现代和起亚的脚步。 它引入了仅限驾驶员的空调。

Tesla 固件 2020.28.5 和 Model Y 上的新选项,乘客面部通风口 (c) Teslarati

2020.28.5 软件也可在其他特斯拉(也在波兰)使用。 我们的一些读者只得到了界面的波兰语翻译,因为早期版本 2020.28.1 和 2020.28.2 的分发已经暂停。 反正 启用波兰语界面可能会禁用语音命令与英文字幕一起工作正常(来源)。

特斯拉正在追随现代和起亚的脚步。 它引入了仅限驾驶员的空调。

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