特斯拉：二手车保修减少至 1 年。 但时间从基本保修期结束（4 年）算起
特斯拉对其销售的二手车的保修条款略有更改。 而不是以前的 另外 2 年基本保修后 4 年或 4 年，购车者 将能够使用标准 4 年的剩余保修期，并获得额外的 1 年 二手车有限保修.
因此，最长期限将是 5 年，而不是 6 年或 8 年。而且这些条件仍然比竞争对手提供的条件要好。 在最坏的情况下：等效。
二手车有限保修 与 2016 年之前的时期相比，降低了 S 和 X 车型的吸引力。
目录
- 到 2016 年，有限的二手车保修削弱了 S 和 X 车型的吸引力。
- Tesla 和保修 - 附加限制
- 特斯拉新车保修/新车有限保修
根据 Electrek 的说法，二手车目前的保修期为剩余的基本保修期（自购买之日起 4 年）加上 1 年。 有限的车辆保修 旧 （来源）。 因此，任何直接从 Tesla 购买四年二手车的人都可以获得额外 1 年的保修期。
4 年前制造的汽车也是如此。 买家将获得 1 公里的 20 年保修。 期限和里程从您收到汽车的那一刻起计算。
因此，如果有人选择了 2016 年之前发布的特斯拉 Model S 或 X，他只能指望制造商提供非常简单的保护。 紧紧 这降低了 5 年前生产的汽车的吸引力。到目前为止，它们已经在二级市场上证明了自己。
出于好奇，应该补充的是新条件 二手车有限保修 例如，在英国或德国网站上可见，但在波兰语子页面上不可见：
Tesla 和保修 - 附加限制
阅读条款的人 有限的新车保修 他会注意到一些更有趣的事实。 其中，最重要的是：
- 保修在机器销售地区有效。 从美国进口的特斯拉在波兰没有保修，
- 如果“仪表或相关系统”被禁用或修改以致难以确定真实里程，则保修可能失效；
- 保修不再适用于保险公司宣布全损的车辆（来源，第 12 页）。
> 我有一辆特斯拉 Model S P85D，210 万。 公里里程，我必须第二次更换屏幕。 保修到期... [挪威论坛]
特斯拉新车保修/新车有限保修
还值得回顾一下特斯拉在波兰购买的保修的一般条款和条件。 对于新车来说是 有限的新车保修什么是有效的 4年或80万公里... 电池和变速箱是8年，但最大里程数取决于车型：
- S型 i X - 8 年或 240 万公里，以先到者为准，同时维护地雷。 整个保修期内电池容量的 70%（低于此容量意味着免费维修），
- 型号3 i Y 远程 / 速度表现 – 8 年或 192 英里，以先到者为准； 低于 70% 的功率，车辆是可以修理的。
- 型号3 i Y标准 / 加标准范围 – 8 年或 160 英里，以先到者为准； 低于 70% 的功率，车辆是可以修理的。
其余车辆子系统可能有不同的保修期，例如， 在保修期内更换 多媒体系统 (MCU) 享有 2 年或 40 XNUMX 公里的保修（但新的在标准保修范围内）：
> 特斯拉缩短了信息娱乐系统和屏幕的保修期：2 年 40 4 公里，而不是 80/000 XNUMX 公里。
www.elektrowoz.pl 的编辑注意：在美国，如果我们不喜欢这辆车，允许在 7 天/1 公里后还车的条款也消失了。 再次好奇：声明不在波兰配置器中，但您仍然可以在德国或英国配置器中找到它。
www.elektrowoz.pl 版的注释 2：其他门户网站（例如 WRC）正在为特斯拉的决定绞尽脑汁，但我们认为这是缺乏市场知识的结果 并用力寻找感觉（因为你点击）。 4 + 1 保修仍然等于或优于竞争对手所提供的，现有的 4 + 4 或 4 + 无限驱动器和电池保修已成为全球现象。
开场照片：特斯拉 Model S 70D (c) 特斯拉
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