当前的混合动力车和插电式混合动力车价格 [2020 年 XNUMX 月，更新]

我们在 2020 年，因此值得一看旧混合动力车（无充电）和插电式混合动力车的价格。 结论？ 丰田和雷克萨斯在较老的混合动力车领域占据主导地位，但这些品牌正在被现代和起亚蚕食。 对于插件模型，它非常拥挤，从 150 到 230 万兹罗提不等。

以下数值取自官方价目表，包括价目表中显示的折扣。

2020 年初混合动力车和插电式混合动力车的价格

目录

• 2020 年初混合动力车和插电式混合动力车的价格
  • 起亚 Niro Hybrid против 丰田 C-HR Hybrid и Hyundai Kona Hybrid
  • 最便宜的插电式混合动力车
  • 活塞在 150-200 千兹罗提范围内

正如我们在开头提到的那样，在丰田和雷克萨斯的展厅中可以找到最广泛的混合动力车，其中包含无法从插座充电的小型电池。 但是，如果我们喜欢汽车悬挂得更高一点，我们就会这样做。 物有所值而且我们不喜欢在加速时发动机发出轰鸣声——值得仔细研究一下现代和起亚的产品。

韩国品牌有配备6速DCT变速箱的低价车型。

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起亚 Niro Hybrid против 丰田 C-HR Hybrid и Hyundai Kona Hybrid

例如，缺少起亚 Niro Hybrid。 C-SUV 细分市场中最便宜的混合动力车... 试图与之竞争的丰田 C-HR 即使在销售上也要贵约 8 兹罗提。

对于现代 Kona Hybrid（B-SUV 细分市场），日本制造商根本没有预见到竞争对手，尽管实际上应该是丰田 C-HR 和雷克萨斯 UX。 然而，在波兰市场上，它们被显示为属于上述细分市场的汽车，通过查看本地媒体或维基百科很容易查看。

最便宜的插电式混合动力车

如果我们也在这里寻找便宜的插电式混合动力车，韩国汽车是无与伦比的：今天我们可以以 128 PLN 购买起亚 Niro 插电式混合动力车。 可能今年的报价还将包括稍便宜的起亚 Ceed Plug-in。 其他品牌？ 如果您在上述金额中至少增加 900 兹罗提，您就可以开始搜索。

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活塞在 150-200 千兹罗提范围内

最拥挤的地方是从 150 200 到 150 150 zł。 250以内我们可以有Mini Countryman和斯柯达Superb iV的插件，即B-SUV或D段，在C-SUV和D段车之间交替。

其中，大众帕萨特GTE大放异彩，让今年的高尔夫GTE有点吓人，引起了人们的兴趣。 欧宝 Grandland X 四轮驱动... 后者比几个月前推出的全轮驱动变体便宜 33 PLN！

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有趣的是，D-SUV 细分市场中最便宜的插电式混合动力车是 DS 7 Crossback E-Tense，售价 227 波兰兹罗提。 如果我们将这款车与老式混合动力车进行比较，价格差异可能会伤害到我们——最便宜的丰田 RAV4 的价格不到 135 波兰兹罗提。

这是整个列表。 这是我们第一次包含这么多模型，所以如果您发现任何错误或缺点，请在评论中告诉我们：

2020/01/03, 10.58 更新：经过多次讨论和反思，我们将丰田 C-HR 和雷克萨斯 UX 移至 B-SUV（小型跨界车）细分市场，将丰田 RAV4 移至 C-SUV（紧凑型跨界车）细分市场. 交叉）。 波兰媒体（汽车中心、报纸、维基百科）对这些车辆进行了高一级的分类，但我们发现这种分类由于其内部尺寸而具有误导性。

我们还添加了 Toyota Prius + 和 Toyota Prius Plug-in，它们之前被错误地从列表中删除。

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