Tata Xenon ute 去 Tonka

低价汽车市场的新竞争者凭借由 Holden Special Vehicles 设计主管设计的高端概念皮卡预示着它的到来。

新的澳大利亚皮卡车经销商塔塔在该品牌下个月的车展首次亮相之前推出了一款独一无二的展示车。 塔塔“凝灰岩卡车”不太可能投入生产，但一些本地开发的配件可能会成为现实。

塔塔汽车由 Walkinshaw 家族拥有的公司分销，该公司也代表霍顿特种车辆，这就是 Julian Quincy 的设计服务的用武之地。 设计新 HSV GTS 的同一个人也参与了添加额外功能的工作。 在这台塔塔氙气灯上。

“我们想创造一种概念车，反映澳大利亚人对自然的热爱和我们风景的严酷，”经销商 Tata Fusion Automotive 的董事总经理 Darren Bowler 说。

“通过将 Julian Quincy 和 Walkinshaw Automotive 工程和设计团队引入概念车的开发中，我们能够将超过 25 年的车辆设计和建模经验带入概念车。”

Quincy 说：“我认为适度的驾驶舱本身已经成为一种愿望，我们想展示 Xenon 的设计在精心设计以适应当地市场时的效果。”

塔塔品牌将于下个月重返澳大利亚，但它最著名的汽车——微型城市微型车 Nano，世界上最便宜的汽车，售价 2800 美元——将不会在出售的车型中。 今年晚些时候，塔塔将重新推出名为 Xenon 的新车型系列，并在明年增加乘用车。 

Ute 车型的定价和信息尚未公布，但该公司表示，该阵容“将提供比目前市场上更高水平的价值”。 中国悬崖的起价为 17,990 美元。

自 1996 年昆士兰经销商开始进口塔塔汽车主要用于农场使用后，塔塔汽车在澳大利亚零星销售。 据估计，澳大利亚道路上已经有大约 2500 辆塔塔重型皮卡。 但澳大利亚道路上还有更多印度制造的汽车，尽管带有外国徽章。 自 20,000 辆以来，已在澳大利亚销售了 20 多辆印度制造的现代 i14,000 掀背车和 2009 多辆印度制造的铃木奥拓微型车。

但印度品牌的其他汽车并没有取得这样的成功。 Mahindra 汽车和 SUV 在澳大利亚的销售非常疲软，以至于经销商尚未向联邦汽车商会报告。

最初的 Mahindra ute 在独立碰撞测试中获得了五颗星中的两颗星，后来在技术更改后升级为三颗星。 Mahindra SUV 以四星评级发布，而大多数汽车获得五星评级。 新的 Tata ute 系列还没有碰撞安全等级。

然而，澳大利亚的新车经销商塔塔认为，汽车的原产地将是一个竞争优势。 “世界上没有比印度崎岖和苛刻的道路更难测试车辆的地方了，”塔塔澳大利亚公司新任命的汽车经销商 Fusion Automotive 的达伦鲍勒说。

印度最大的汽车公司塔塔汽车公司于 2008 年 2009 月在全球金融危机期间从福特汽车公司手中收购了捷豹和路虎。 此次收购使塔塔能够接触到捷豹和路虎的设计师和工程师，但塔塔尚未推出一款全新的车型。 Tata Xenon ute 于 XNUMX 年发布，还在南非、巴西、泰国、中东、意大利和土耳其销售。

这位记者在推特上：@JoshuaDowling