重型涂层“锤子”。 橡胶漆的新品
组成和性质的特点
橡胶涂料用于多种应用，可用于木材、金属、混凝土、玻璃纤维和塑料表面。 油漆有不同的颜色可供选择，并且可以通过各种方式涂抹 - 刷子、滚筒或喷涂（喷漆汽车时只使用第一种方法）。
与基于聚氨酯的其他类似用途的组合物一样——最著名的涂料是钛、Bronecor 和 Raptor——所讨论的涂料是以聚氨酯为基础制成的。 在聚氨酯基料中添加聚合物氯乙烯显着提高了涂层的强度，在这种情况下，与其说是装饰性的不如说是保护性的。 特别是，液态橡胶的成分在干燥后会在材料表面形成厚达 20 微米的膜。 Hammer 涂层具有相同的优点：
- 高弹性，允许在复杂形状的表面上使用油漆。
- 在很宽的温度范围内的防潮性。
- 对液相和气相的腐蚀性化学成分均呈惰性。
- 抗紫外线。
- 抗腐蚀过程。
- 抗动态载荷。
- 隔振。
很明显，这些品质决定了 Hammer 涂料在恶劣条件下运行的汽车和其他运输设备的有效性。
Hammer 涂层中还引入了特殊填料，可延长产品的使用寿命并增加防锈能力。
作用机制和应用顺序
事实上，所有橡胶漆类化合物都是底漆，可以覆盖水分可能进入的表面孔隙。 填料中氯盐的存在使涂料在潮湿气候下的耐腐蚀性能提高——这是许多传统涂料所不具备的品质。 诚然，涂抹后，表面会呈现哑光色。
用保护涂层 Hammer 处理汽车的技术因工作量而异。 例如，在工业应用中，将涂料倒入混合器中并彻底混合以防止具有显着密度的产品沉降。 进行搅拌直至获得均匀状态。 对于少量使用，剧烈摇晃容器数次就足够了。
汽车油漆锤至少分两步涂抹，每层的厚度至少为 40 ... 60 微米。 对于接触式应用，建议使用具有陶瓷涂层的工具，其特点是吸湿系数低。 固化时间最短，收率接近100%。 每次处理后，必须将表面干燥 30 分钟，然后再涂下一层。 最后的干燥进行至少10小时。 平均涂层厚度为 50 微米，Molot 涂料的比消耗量约为每 2 ... 7 m 8 kg2.
产品的保质期不超过六个月。 在接近储存期限时，当产品变稠时，可以在橡胶漆类组合物中添加多达 5 ... 10% 的稀释剂（但不超过 20%）。
必须使用橡胶手套对先前清洁和干燥的表面进行处理。 施工过程中应均匀快速地进行，使表面各面同时干燥，不含有湿胶涂层的气泡。 为了对小部件进行防腐保护，将它们放入装有即用型组合物的容器中进行处理。
如果在专业条件下使用保护涂层 Hammer 进行处理，则必须以以下成品表面质量指标为指导：
- 外层的热阻， °C、不低于70。
- 肖氏硬度 - 70D。
- 密度，kg / m3, 不小于 1650。
- 吸水系数，mg/m2，不再 - 70。
所有测试都必须按照 GOST 25898-83 中给出的方法进行。
